Bazı açılardan, motosikletler elektrikli aletler gibidir: onları yapan düzinelerce üretici ve sayılamayacak kadar çok farklı tür vardır, ancak her biri belirli bir işte en iyi olacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak elektrikli aletlerin aksine, motosikletler ruhunuzu harekete geçirebilir ve sizi asla unutamayacağınız maceralara çıkarabilir.

İki tekerlekli dünyada yeniyseniz veya dalmayı düşünüyorsanız, sayısız bisiklet türü kafa karıştırıcı olabilir. Spor ve spor turu arasındaki farkı, kafe yarışçısını karıştırıcıdan ayıran şeyin ne olduğunu bilmek ve ‘çıplak’ teriminin bazı bağlamlarda tamamen yeni bir anlam kazanabileceğini anlamak yardımcı olabilir.

Bu nedenle, tüm bu terimleri sıralamanıza yardımcı olmak için, bilmeniz gereken birkaç farklı yaygın motosiklet türüne ilişkin bu kullanışlı kılavuzu bir araya getirdik.

Standart Motosikletler

zafer

Standart motosikletler, yollardaki en yaygın bisiklet türlerinden bazılarıdır. Onları bu kadar popüler yapan şey, rahat ergonomileridir. Yarı ileri ayarlı ayaklıklarla oldukça dik sürüş pozisyonu, sürücüyü diğer bisiklet türlerinde olduğu gibi uzanmış bacaklarla veya sıkışık kollarla sürmeye zorlamaz.

Ayrıca “spor standardı” lafını da duyacaksınız; Bu, güç veya yol tutuş yükseltmeleri sayesinde ek performansa sahip standart tip bir motosiklettir.

Örnekler: Triumph Street İkiz, Honda CB650R

Café Racer ve Scrambler Motosikletleri

Ducati

Kafe yarışçıları ve karıştırıcılar da “standart” bayrağın altına yerleşebilir. Kafe yarışçıları daha agresif, öne eğimli bir oturma pozisyonuna sahip olma eğilimindedir. Karıştırıcılar arazi motosikletlerine daha çok benziyor – ancak özünde her ikisi de özel standart bisikletlerdir.

Kafe yarışçılarına, üzerine sağlıklı bir yarış havası dökülmüş daha çok bir yarış arabası veya eski tarz bir yol bisikleti olarak bakabilirsiniz. Scrambler’lar ters yöne gider ve arazi ruhuna bürünürler – hala standart bir motosiklet olarak tanınırlar, ancak daha uzun süspansiyon mesafesi, kollu tekerlekler ve arazi motosikleti benzeri gidonlarla kir seven bir kişilik sergilerler.

Örnekler: Ducati Karıştırıcı, Royal Enfield Continental GT 650

Macera Bisikletleri

Brian J. Nelson ve Kevin Wing

Macera turu motosikletleri (“ADV” olarak da bilinir), hem yolda hem de arazide sürüş için en yetenekli motosikletlerden bazılarıdır. Tıpkı bir yangın yolunda oldukları gibi otoyolda da evlerindeler. Uzun yol süspansiyonu, yüksek sele yüksekliği ve yüksek gidon konumu, hem tüm gün konfor için hem de yol engebeli olduğunda daha iyi kontrol için sele üzerinde ayağa kalkmak için mükemmeldir.

Daha uzun mesafeler için, bazı modern ADV’ler ayrıca kruvazör tarzı yaratık konforlarını benimsemiştir; Isıtmalı elcikler ve koltuklar, radyo ve GPS sistemleri, bisikletinizin ne kadar uzağa gidebileceğini görmek istediğinizde kesinlikle kullanışlıdır. Aslında Gitmek.

Örnekler: Harley-Davidson Pan America 1250, Honda Afrika İkiz

Spor Bisikletleri

Ducati

Kafe yarışçıları hayata standart motosikletler olarak başlar ve daha sonra performans için modifiye edilirken, spor motosikletler (“spor motosikletleri” veya “spor motosikletleri” olarak da adlandırılırlar), hız, çeviklik ve ilk konsept taslağından itibaren akılda tutularak amaca yönelik üretilmiştir. Daha yüksek koltuklar, daha alçak gidonlar ve arka ayaklıklar, spor motosikletleri fabrika zeminlerinden yuvarlanan en agresif motosikletlerden bazıları olarak nitelendiriyor. Her boyutta veya konfigürasyonda motorlarla gelebilirler, ancak bir spor motosikletin temel fikri teknolojiyi, araştırmayı ve geliştirmeyi pistten sokağa taşımaktır.

Spor motosikletler aynı zamanda çoğu motosikletten daha yüksek beygir gücü ve tork değerlerine sahip olma eğilimindedir ve genellikle alüminyum ve karbon fiber gibi hafif malzemeleri kullanır – hepsi de performans arayışındadır. Daha küçük motorlu spor motosikletler, yeni sürücüler için uygun olabilir, ancak üst düzey halo motosikletlerden en iyi şekilde yararlanmak için, yıllarca süren sürüşle bilenmiş bir dağ gibi bir beceri gerekir.

Örnekler: BMW S 1000RR, Ducati Panigale V4

Gezi Motosikletleri

honda

Tur motosikletleri, yoldaki en büyük bisikletlerden bazılarıdır, ancak sırf ağırlık uğruna fazladan ağırlık taşımazlar. Rüzgarı kırmak için arka ayarlı gidonları, öne ayarlı ayak dayamalarını ve daha geniş ön kaplamaların arkasında rahat bir sürüş pozisyonunu birleştirerek, uzun mesafeleri katetmek için harika olan konforlu bir sürüş sağlarlar.

Modern tur bisikletlerindeki lüksler de La-Z-Boy benzeri ergonomide bitmiyor. Honda Gold Wing gibi bisikletler, ısıtmalı koltuklar ve gidon, uydu radyo, GPS ve Apple CarPlay sunar. Kargo alanı, tur bisikletlerinin de bolca sahip olduğu bir başka özelliktir. Tam olarak tüm aile için bavul hazırlayamazsınız, ancak siz ve olası bir yolcu için gereğinden fazla kargo alanı olmalıdır.

Örnekler: Honda Altın Kanat, Harley-Davidson Electra Glide

Spor Tur Motosikletleri

yamaha

Sadece isim olarak, sport touring tarzı motosikletler, önceki iki kategori arasında mükemmel bir denge gibi görünüyor, ancak kategori daha çok spora yöneliyor. Çoğu zaman, spor gezi motosikletleri spor motosikletlerinden etki alır. Ortalama bir motosikletten daha sıkı kaportalara ve daha agresif performansa sahiptirler, ancak daha sportif kuzenlerine göre çok daha yumuşak ve uzun mesafelerde daha tolere edilebilir olacak şekilde ayarlanmıştır.

Sport touring motosikletleri ilk bakışta spor motosikletler gibi görünebilir, ancak yükseltilmiş gidonları, ön ayaklıkları, şekillendirilmiş grenajları ve daha büyük ön camları ve yan yan çantaları dayanıklılık faktörünü artırır. Uzun bir yolculukta rahatlık istiyorsanız ama yine de en sevdiğiniz kanyon yolunda diz çökmeyi seviyorsanız, bir spor gezi bisikleti aradığınız uzlaşmadır.

Örnekler: Yamaha FJR1300ES, Ducati SuperSport 950

Kruvazör Motosikletleri

Harley Davidson

Bir kruvazör motosikleti hakkında bilmeniz gerekenlerin çoğu tam da adındadır – şehir içinde veya otoyolda seyir için yapılmıştır. Geleneksel olarak kruvazörlerde alçak koltuklar, yarı önde ayaklıklar ve sürücü konforu için konumlandırılmış gidon bulunur. Bununla birlikte, kruvazör tarzı motosiklet, tüm yelpazeyi kendine toplar.

Yüksek gidonlu ve alçak koltuklu rahat sürüş konumlarından öne ayarlı ayaklıklara ve daha agresif bir duruş için sürücüyü uzatan gidonlara kadar, kruvazörün sonsuz sayıda varyasyonu bulabilirsiniz. Ancak genel olarak konuşursak, silueti kusursuzdur.

Örnekler: Harley-Davidson Fat Bob 114, Hindistan Şefi

Enduro ve Dual-Sport Motosikletler

honda

Yol motosikletleri söz konusu olduğunda, dual-sports ve enduros, günlük kullanım için tasarlanmış trafiğe uygun arazi motosikletlerine en yakın motosikletlerdir. Bir ADV’nin boyutunun dar yolların üstesinden gelme yeteneğini engelleyebileceği veya aşağı inerseniz geri almayı zorlaştırabileceği durumlarda, dual-sports ve enduros, arazi motosikleti kuzenlerinden çok daha ağır değildir. İyi bir sürücünün ellerinde, bir dual-sport veya enduro virajlı, uzun ve tekerlek izleriyle dolu tek yollarda bir arazi motosikletine kolayca ayak uydurabilir.

Bisikletin off-road-on-road tarzı zorlu sürüşlere uygun olsa da, bu bisikletlerden birinin tipik olarak dar olan selesi, uzun mesafeli sürüşler için berbattır. Altınızda daha güçlü bir motor yoksa, kaportaların olmaması, ön cam ve düşük ağırlık, bu ince arazi araçlarını otoyollarda baş ağrısına dönüştürebilir.

Örnekler: KTM 500 EXC-F, Honda CRF450RL