Ranger, mevcut platformun değiştirilmiş bir sürümünü kullanır. Tamamen kutulu bir çerçeveye sahiptir. Dingil mesafesi iki inç uzadı ve iki inç daha geniş bir iz var, bu da – GMC Kanyonunda olduğu gibi – sadece daha havalı görünmenin yanı sıra sürüş iyileştirmeleri sağlayacak.

4×4 modeliyle 10,4’e kadar olan yerden yükseklik 1,5 inç daha yüksektir. Tüm Korucular – en azından şimdilik – daha büyük SuperCrew kabinine sahip.

Müşteriler, tek motor seçeneği olarak dört pota takılıp kalmaktan hoşlanmadılar. Ford şikayetlerini duydu. Bir sonraki Ranger, temel olarak Bronco motor serisini sunuyor.

Son nesilden 2,3 litrelik sıralı dört EcoBoost, 270 beygir gücü ve 310 lb-ft tork ile temel modeldir. Ford’un 315 hp ve 400 lb-ft’lik 2,7 litrelik V6 EcoBoost’u yükseltme olarak mevcuttur. Her ikisi de 10 ileri otomatik şanzımanla eşleşir. Hem 4×2 hem de 4×4 versiyonları mevcut olacak.

Ford, yurtdışında bir Ranger Raptor teklif etti. Şimdi sıra Amerika’ya geliyor. 405 hp ve 430 lb-ft tork ile Bronco Raptor ile aynı Ford Performance 3.0-litre V6’yı içeriyor. Aynı zamanda elektronik iki vitesli bir transfer kutusuna sahiptir (diğer 4×4 Ranger’larda anında vites değiştirme sistemi vardır).

Ek Ranger Raptor yükseltmeleri arasında güçlendirilmiş kutulu çerçeve, 2,5 inç Fox canlı valf amortisörleri, Watt bağlantılı arka süspansiyon, kilitli ön ve arka diferansiyeller, 33 inç BFGoodrich arazi lastikleri ve isteğe bağlı beadlock tekerlekler bulunur.

Hem 4×4 hem de 4×2 Rangers, 7.500 lbs’ye kadar çekebilir. Bu, yeni Canyon/Colorado ve Gladyatör’ün biraz altında ama mevcut Tacoma’dan daha fazla. Ranger Raptor, 5.510 lbs çekebilir. Ranger, Pro Trailer Backup Assist, entegre bir römork fren kontrolörü ve 360 ​​derecelik bir kamera gibi bazı Ford çekme teknolojisine sahip. Ranger, 4×2 ile maksimum 1.805 lbs ve 4×4 ile 1.711 lbs yük için derecelendirilmiştir.

Ranger, dişli taşımak için daha donanımlıdır. Arka koltuk, daha büyük bir iç saklama alanı için düz bir şekilde katlanır. Koltukların altında da bölmeler var. Daha geniş iz, aynı zamanda, dört fit uzunluğa kadar olan öğeleri barındırabilen daha geniş bir yatak anlamına gelir.

Yeni Ranger iç mekanı, 8 inç veya 12 inç dijital gösterge ekranlarına ve 10,1 inç veya 12 inç orta konsol dokunmatik ekranlara sahiptir. Ranger artık kablosuz yazılım güncellemeleri için yerleşik bir 4G LTE modeme sahip. Kablosuz şarj pedi mevcuttur. 2024 Ranger ayrıca kamp alanınızı aydınlatmanıza yardımcı olacak bölge aydınlatması ve yatak aydınlatması özelliklerine sahiptir.

Ford, temel model XL Ranger’ın 34.160 dolardan başlayacağını söylüyor. Ranger Raptor, 56.960 dolardan başlayacak. Oluşturma ve fiyat aracı bu ayın sonlarında kullanıma sunulacak.

Çok yakında. Ford, siparişin bu ayın sonlarında başlayacağını söyledi. Teslimatlar, 2.3 litrelik Ranger için 2023 Yazının sonlarında ve 2.7 litrelik Ranger için 2023 Sonbaharının sonlarında başlayacak. Ranger Raptor, 2023 Yazının sonlarında satıcılara çıkacak.

Toyota, vites değiştirme sunup sunmayacağına karar verdi.

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN