Genesis G70, lüks spor sedan pazarında muazzam bir değer. Ve bu sadece bir değer oyunu değil. Harika görünümü, lüks kabini, sportif sürüş dinamikleri ve bazı ciddi motoruyla, ünlü rakipleri kadar, belki de daha iyi.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Honda artık Accord’la ilgili bir kılavuz almanıza izin vermiyor. Ancak yine de çok uygun bir fiyata lüks otomobil performansı ve inceliği elde edersiniz. Accord’un bunu yapmasının bir nedeni var. Araba ve Sürücü 10 En iyi liste çarpıcı 36 kez.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Bu günlerde, SUV’lar ve geçitler (cehennem, hatta muhtemelen kamyonetler) fiilen lüks alıcılar için bir seçim, ancak yeni S-Serisi’nin direksiyonunun birkaç yüz mil arkasında, bunun yerine lüks bir sedan kullanmanın ne kadar çekici olduğunu size hatırlatacak.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Pek çok araç, en iyi araba benzeri yol tutuşu ile SUV benzeri yetenek ve pratikliği birleştirmeye çalışır, ancak çok azı – sıradan ölümlülerin karşılayabileceği bir fiyat noktasında – mümkün olduğu kadar çok alan ve arazi becerisine sahip Subaru Outback gibi başarılı olur. yakıt ekonomisi sıkıntısı olmayan birçok spor.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Mercedes, bunu daha fazla rekabet haline getirmek için şu anda AMG E 63 S vagonunu satmıyor. Ancak Audi’nin RS6 Avant’ı ABD’ye getirmesini kesinlikle seviyoruz. 591 bg’yi en iyi şekilde kullanmak için etkileyici bir AWD sistemi ile paketliyor. O okul koşusu için geç kaldığınızda, 3,1 saniyede 0-60 mil hıza çıkabilirsiniz.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Porsche 911, bir nedenden ötürü referans noktasıdır. Mevcut nesil, neredeyse her ölçülebilir şekilde nesnel bir gelişmedir. Önceki modellere göre daha güçlü, daha hızlı, daha iyi yol tutuyor, yolcuları daha güvenli tutuyor, daha ileri teknolojiye sahip ve hatta daha çevre dostu.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Onu her gün kullanan 8. nesil GTI, her zaman olduğu gibi aynı GTI ama biraz daha iyi. Araba hala hızlı, canlı ve duyarlı. Direksiyon hassas kalır. GTI’ı sürmek, hareket halindeyken sorunsuz ve kolaydır. Girdilerinize verilen tepkiler düpedüz esrarengiz olabilir.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

CT5-V Blackwing, süperşarjlı 6.2 litrelik V8’inden 668 beygir gücü çıkarıyor. Perspektif açısından, herhangi bir yarış serisinde yasa dışı olacak çekiş kontrolü ile Cadillac’ın DPi-VR yarış arabasından daha fazla beygir gücü alıyorsunuz.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

V60 Recharge, ebeveyn sürüşü nirvana’sı gibi geliyor – ve öyle. Volvo ona 2022 için bir aktarma organı yükseltmesi yaptı. Şimdi 455 hp güç üretiyor ve 0-100 km/s hıza 4,3 saniyede çıkabiliyor. Daha büyük bir pil, yalnızca EV’ye özel 41 mil menzil sağlar. Aynı zamanda güvenli, oldukça geniş, dört tekerlekten çekişe sahip ve krom süslemeli kimseyi kör etmeyecek.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Hemi V8 motorlu Jeep Wrangler Rubicon 392, pek çok meraklının kalbini fethedecek. Ancak hibrit Wrangler 4xe, şimdiye kadar yapılmış en iyi Wrangler’dır. Eklenen güç ve torklar, onu hem yolda hem de arazide güçlü kılar. Ve Wrangler 4xe, bir damla gaz kullanmadan 20 millik bir gidiş-dönüş yapabilir.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Kia, sıkıcı, geleneksel bir crossover EV ile yola çıkabilirdi. Bunun yerine EV6 ile cesur davrandılar. Agresif ve sportif görünümlüdür ve bu görünüme uygun etkileyici ve eğlenceli sürüş dinamiklerine sahiptir.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Mercedes EQS bir spor sedan değildir. Ancak çoğu lüks otomobilin yalnızca hayalini kurabileceği türden bir sağlamlık ve konforla sürüyor. Bentley ve Rolls-Royce mühendisleri, sürüş ve NVH söz konusu olduğunda geniş kütleye sahip olmanın erdemlerini övmekten mutluluk duyacaklardır ve bu Mercedes, şasinin altındaki 108-kWh pil takımı sayesinde dolaşacak çok fazla kütleye sahip. .

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Gerçek dünyada hiçbir süper sedan veya spor Taycan kadar hızlı hissetmez. Porsche’nin elektrik motorları, ne kadar hızlı dönerlerse dönsünler, her zaman her şeyi istediğiniz anda vermeye hazırdır. İçten yanmalı bir arabada benzer bir şeyi başarmak için, motor her zaman güç zirvesine yakın bir şekilde dolaşmanız gerekir.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Mach E’nin çapraz gövdesi, birden fazla pil boyutu ve mevcut dört tekerlekten çekişi, geniş alan, bol menzil ve dört mevsim kabiliyeti sunarak ihtiyacı karşılar. Mustang rozeti ve sportif stil, karşılığında, havalı görünen bir sürüş isteğini karşılıyor.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

BMW iX’i elektrikli lüks bir SUV arayan ve off-road yapmayı planlamayan herkes için ideal bir teklif olarak görmemek zor… Kabul edelim ki elektrikli SUV alıcılarının muhtemelen yüzde 99’unu oluşturuyor. Tamamen hızlı ve şaşırtıcı derecede eğlenceli, görsel olarak çekici ve akıllı teknolojiyle dolu, temiz bir nefes gibi hissettiren bir araba.

İNCELEMEMİZİ OKUYUN

Bu arabalar harika ama yine de hiçbiri hidrojenle çalışan Toyota Mirai’yi geçemez.

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN