Bisiklet rafını seçmek, özellikle çevrimiçi alışveriş yaparken göz korkutucu olabilir. Malzemelerin ve yapım özelliklerinin anlaşılması zor olabilir ve sonunda pazarlamanın sizi inandırmış olabileceğinden farklı bir şeyle karşılaşabilirsiniz. Ve 1.000$’a ulaşabilen bir fiyatla bu küçük bir satın alma değil.

Birkaç seçenek arasında hokkabazlık yapıyorsanız, gecikmeniz işe yaradı çünkü Thule, işlevsellik ve tasarımda büyük iyileştirmeler yapan yepyeni bir askı rafı olan Epos’u duyurdu.

Başarılı raflarından biri olan XT Fold’un platformu üzerine inşa edilen Epos, önceki rafın sorunlu noktalarından bazılarını düzeltmek için malzeme, yapı ve tasarımdaki gelişmeleri kullanır.

Epos çıkmadan önce XT Fold’a şahsen sahip oldum ve üç yıl boyunca kullandım ve yepyeni rafı görme, kullanma ve iyileştirmeleri hissetme şansım oldu. İşte Thule Epos Rafındaki tüm hikaye:

Bir Bakışta Thule Destanı

Thule

• Yük Kapasitesi: 132 pound (66 lbs/bisiklet)
• Çerçeve Boyutları: 20 mm’den 90 mm çapa kadar tüm çerçeve tasarımlarına uyar
• Bisiklet Uzunlukları: 53 inç’e kadar daha uzun dingil mesafelerine uyar
• Ağırlık: 38 pound (2 bisiklet versiyonu); 51 pound (3 bisiklet versiyonu)

Epos Geçmiş Tasarımlara Göre Nasıl İyileşiyor?



Jussi Oksanen

Kollar büyük ölçüde geliştirildi.

Thule, Epos ile yapılan temel iyileştirmenin teleskopik kolları olduğunu söylüyor ve ben de aynı fikirdeyim. Tamamen yeni Epos, döner başlı ve güçlendirilmiş kayışlara sahip bireysel, esnek teleskopik kollara sahiptir. Bu, bisikletlerin ön ve arka çamurluklarını barındırır ve çok sayıda bağlantı noktasının herhangi bir bisiklet stiliyle çalışmasına izin verir. Dönen başlıkların her birinin kendi kilidi vardır, böylece bisikletleri bağımsız olarak emniyete alabilirsiniz. Artık bisikletinizi Epos’a çerçevenin herhangi bir yerine veya çerçevesiz temas için arka tekerleğe takabilirsiniz. Epos artık bir seferde üç adede kadar bisiklet taşıyor.

Epos, e-bisikletleri barındırabilir.

Thule’nin önceki aksama monteli bisiklet rafı XT Fold, toplamda 130 pound’a kadar her tür bisikleti taşıyabilecek şekilde pazarlandı – ancak deneyimlerime göre, rafta iki e-bisiklet olması onu son derece titrek hale getirdi. otobanda tamamen yüklüyken rahat hissetmediğim nokta. Epos’un maksimum ağırlık yükü kapasitesi 132 pound’da sadece iki pound daha fazla olmasına rağmen, çok daha kararlı bir montajdır ve Thule bunu açıkça elektrikli bisikletleri idare edebilecek şekilde pazarlar. Bu, herkes ve anneleri artık onlara bindiği için faydalıdır.

Bisikletleri bağımsız olarak yükleyebilir ve boşaltabilirsiniz.

Artık arka bisiklete binmek için ön bisikletten inmek yok – Epos, erişmeniz gereken bisikletin bağımsız olarak çıkarılması için tasarlanmıştır. Tüm rafın eğilme özelliği sayesinde, bisikletleri çıkarmadan da bagajınıza erişebilirsiniz.



Jussi Oksanen

Yeni, çelikle güçlendirilmiş kayışlar için tutucular var.

Eski XT Fold’da, tekerlekleri yerinde tutan kayışlar, bisikleti rafa alıp çıkarırken etrafta sallanıyordu — yeni versiyonda, kayışlarda, eşyalarınızı yüklerken ve boşaltırken yerleştirebileceğiniz tutucular bulunur. bisikletler. Kulağa küçük bir ayarlama gibi geliyor, ancak son üç yıldır ağır bir e-bisiklet tutarken bu kayışlarla uğraştıktan sonra, kişisel olarak bu değişiklik konusunda çok heyecanlıyım. Plastik kayışların kendileri, uzun süreli kullanımlarda herhangi bir olası kopma veya kopma sorununu ortadan kaldıracak şekilde çelikle güçlendirilmiştir.

Epos: Bu Rafı Satın Almalı Mısınız?

İlk yüz yüze deneyimlerimize ve Matt’in geri bildirimlerine dayanarak Thule’nin yeni rafı üzerinde hala uzun vadeli testler yürütüyor olsak da, yeni Epos’u gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim. Önceki tasarımların güçlendirilmiş, daha iyi bir versiyonu ve uzayda bir miras markası olarak Thule güvenebileceğiniz bir marka.

Thule Epos, 15 Haziran 2023’te iki bisikletli versiyon için 999,95 dolardan, arka lamba entegreli iki bisikletli versiyon için 1.249,95 dolardan ve üç bisikletli versiyon için 1.099,95 dolardan başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşacak.

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN