NATO Müttefik Dönüşüm Komutanlığı, girdap içi ve fiziksel olarak Eğitim Teknolojisi Konferansı düzenledi. Yetkinlik durumuna göre sınırlı sayıda katılımcının çağrı edildiği etkinlik, 10 firmadan gelen 100’takt fazla üst seviye yönetici ile 10-12 Ağustos’ta gerçekleştirildi.

Metaverse alanında güçlü su, ürün ve projeleri bağcıklı BİTES, “NATO’nun terbiye ve öğretimini çevirmek için gelişen metaverse teknolojilerinden faydalanmak” konulu sunumuyla “workshop” verdi.

BİTES Üst Yöneticisi Uğur Coşkun ve İş Geliştirme Direktörü İhsan Yusuf Akbuğa tarafından gerçekleştirilen sunumla şirketin askeri metaverse teknolojileri altyapısı “MiliVerse”ün ilk tanıtımı bile NATO’bile yapıldı.

Tasarım ekipleri sayısal ikizler ve çevreler oluşturuyor

Türk savunma sanayisi başdu olmak üzere farklı sektörlerin yazılım tabanlı ihtiyaçlarını karşılayan BİTES için metaverse yeni tek kavram olumsuzlama. BİTES kuruluşundan festekiz geliştirdiği 3 boyutlu içerikleri, sentetik muhit modellerini ve simülasyonlarını değişerek müşteri ihtiyaçlarına göre farklı teknolojik çözümlerle sunuyor.

Şirket, yeni tek konsept olarak gündeme gelen metaverse kavramının kurumsal materyalizm yaygınlaşması için Türkiye’dahi öncülük ediyor. BİTES, metaverse teknolojilerinin gelecek dönemde kurumsal firmaların farklı gereksinimlerine yönelik uygulamalar olarak kullanılması için çalışmalarını sürdürüyor.

BİTES, metaverse ile kullanıcıların cihazdan özgür 3 boyutlu ortamlarda birbirleriyle etkileşime girebildiği ve deneyimler paylaşabildiği sayısal muhit modelleri ve sayısal ikizler tasarlıyor.

Şirket, en güncel metaverse teknolojilerinin kullanıldığı platformlar geliştirirken “metaverse konseptinin” kullanıcı ihtiyaçlarına özelleşmiş fonksiyonlarını ve kullanıcı deneyimini en üst seviyeye taşımak için tasarım ekipleriyle yoğun icraat yürütüyor.

İlk kadem savunmada atıldı

BİTES, Türkiye’dahi ve savunma sanayisinde tek ilk olarak gerçekleştirilen SahaExpo 2020 Sanal Fuarı ve SahaExpo 2021 Hibrit Fuarı ile metaverse yolunda önemli rütbe kaydetti.

SahaExpo 2020 statik ve görsellerden oluşan tek uygulamayken SahaExpo 2021 canlı ve 3 boyutlu modellerden oluşan tek uygulama olarak hayata geçirildi.

BİTES’in sanal ve hibrit fuar sistemi XperExpo altyapısıyla geliştirilen ve ilk kez NATO’bile tanıtılan Miliverse ise yeniden sona kullanıcıların ihtiyaçları doğrultusunda konfigüre edilebiliyor, 3 boyutlu sanal organizasyonlar ve kurumsal gereksinimlere yönelik yenilikçi tek hal sunuyor.

Kişiselleştirilebilir avatar sistemi, tüm cihazlardan erişim

MiliVerse uygulamasına, kullanıcıların kendilerini sanal ortamlarda henüz iyi ifade edebilmeleri için kişiselleştirilebilir avatar sistemi entegre edildi. Bu sistemle beraberce kullanıcılar sanal ortamda kendi sayısal ikizlerini diledikleri gibi tasarlayabiliyorlar.

Kullanıcılar MiliVerse ortamına bilgisayarlarındaki güncel tarayıcılardan, cep telefonu ve tabletlerden ve Oculus Quest VR gözlüklerden eş zamanlı erişebiliyor, birbirleriyle etkileşime girebiliyorlar. Bir kullanıcı uygulamaya VR gözlüğünden girerken başka tek kullanıcı bile mobil cihazından sisteme karışma olarak tıpkısı ortamda tecrübe paylaşabiliyor ve terbiye alabiliyor.

Gözlüğü takan kendisini Atak helikopterinin yanında buluyor

Uygulama, kullanıcıları ana salon ve yerde salondan erişilebilen 4 farklı sanal ortamla karşılıyor. Bu 4 sanal ortam. 2 farklı ihtimam hangarı, BİTES Showroom’u ve konferans odasından oluşuyor.

MiliVerse’ün teknoloji gösterimi için Türk savunma sanayisinin ihracat başarısı bile yakalayan ürünlerinden Atak helikopteri seçildi.

Geliştirilen ihtimam-onarım modellemesiyle TUSAŞ tarafından üretilen Atak’a erişmek isteyen kullanıcı, VR gözlüğü ile giriş yaparak helikopterinin sınırlı söküm-takım prosedürlerini yönlendirmelerle yapabiliyor. Diğer cihazlardan giriş yapan kullanıcılar ise söküm-takım prosedürlerini yaşayan izleyebiliyor.

Diğer sanal tecrübe alanında ise Türk Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan terbiye uçağı KT-1T ihtimam hangarında yer alıyor. VR gözlüğü ile giriş yapan tek kullanıcı uçakla yönlendirmeler vasıtasıyla etkileşime girebiliyor ve başka cihazlardan giriş yapan kullanıcılar ise yerde deneyimi yaşayan takip edebiliyor.

Uygulamanın tek başka sahnesinde ise BİTES’in firma alanı yer alıyor. Firma alanını ziyaret fail kullanıcılar şirketin ürünlerini 3B olarak inceleme, belge, görsel ve videolardan ayrıntı bilgilere erişim fırsatı buluyor. Kullanıcılar ürünlerle etkileşime girebiliyor, ürün sorumluları ile sesli etkileşime geçebiliyor ve ürün hakkında ayrıntılı malûmat alabiliyor.

Üç boyutlu fütüristik tek tasarıma sahip konferans odasında bile kullanıcılar gerçek dünyadaki deneyime nitelik şekilde istedikleri yere oturma, sinevizyondaki paylaşımları ve konferansı yaşayan olarak izleme şansına sahip oluyor.

Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.

Porsche, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Şirket, her ne kadar spor arabalar üzerine ağırlaşsa da SUV modelleri de bulunuyor. Bu sayede Porsche, herkes tarafından seviliyor ve güzel satış sayılarına ulaşıyor.

Geçtiğimiz günlerde meydana gelen kaza sonucunda şirketin yaklaşık 1000’e yakın aracı küle dönmüştü. Bu olayın akabinde birçok araba üreticisi harekete geçti. Artık de açıklama ünlü araba üreticisinden geldi.

Porsche, 1000’e yakın arabasını tekrardan üretecek!

Geçen ay Almanya’dan ABD’ye seyahat yapan kargo gemisi batmadan evvel alev almıştı. Bu yangın sonucundan birçok ünlü araba üreticisinin arabaları küle döndü. Bu durumu telafi etmek için Lamborghini, geçtiğimiz günlerde 15 arabasını tekrardan üretme kararı almıştı. Birebir karar Porsche’den de geldi.

Porsche CEO’su Oliver Blume, şirketin yıllık sonuç davetinde gazetecilere kimi açıklamalarda bulundu. Olive Blume, yaptığı açıklamada her ne kadar dünyada yaşanan çip krizi ve tedarik sorunları olsa da 1000’e yakın araçlarını değiştirmenin kendi ellerinde olduğunu belirtti. Buna ek olarak şirketin son 2 yıldır zorluklarla çalıştığını ve bunu da atlatacağını belirtti.

Bilhassa Rusya – Ukrayna savaşının patlak vermesinin akabinde dünya genelinde büyük düşünceler yaşandı. Akaryakıt fiyatlarında büyük artışlar meydana geldi ve tedarik zincirlerinde aksamalar patlak verdi. Bu durum, halihazırda bulunan çip kriziyle birleşince birçok araba üreticisi çıkmaza girdi ve üretimlerine orta vermek zorunda kaldı.

Porsche de üretime orta veren firmalar ortasında bulunuyordu. Bu yenileme süreci şirketin büyük oranda zorluk çekmesine sebep olacak. Şu anda şirketin araç sahiplerine ne vakit yedek araba vereceği bilinmiyor. Volkswagen kümesi bayileri, müşterilerine kayıplarının 401 milyon dolardan fazla olduğunu belirtmeye başladı.

Bu kaza sonucunda Audi 1800, Bentley ise 189 aracını kaybetti. Audi tüm araçlarını yine üreteceğini duyururken Bentley yalnızca yarısını tekrardan üreteceğini duyurdu. Volkswagen de ilerleyen günlerde yeni adımlar atarak bu durumdan kurtulmayı planlıyor. Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce ilerleyen günlerde bu usul bir yangın tekrardan meydana gelir mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Ford, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Şirketin eser gamında her segmente özel arabalar bulunuyor. Bu sayede şirket, dünya genelinde çok seviliyor ve güzel satış sayılarına çarçabuk ulaşabiliyor.

Bilhassa devletlerin de baskısı sayesinde elektrikli araba dalı her geçen gün büyümeye devam ediyor. Birden fazla marka 2030 yılından itibaren yalnızca elektrikli araba üreteceğini açıkladı. Artık de Ford’dan yeni bir açıklama geldi. Ford, Avrupa’da 7 yeni elektrikli araba tanıtacağını duyurdu.

Ford, Avrupa’da 7 yeni elektrikli araba tanıtacak!

Ford, geçtiğimiz günlerde Avrupa için 2 milyar dolarlık bir yatırım paketi açıklamıştı. Şirket, bugün yaptığı toplantıyla birlikte bu yatırımın yeni bir modülünü duyurdu. Yapılan açıklamada şirketin Avrupa’da 7 yeni elektrikli araba piyasaya süreceği belirtildi. Ayrıyeten şirket, 2026 yılına kadar kıtada 600 binden fazla elektrikli araba satmayı hedefliyor.

Bu açıklama, şirketin ikiye ayrılmasından sonra geldi. Geçtiğimiz günlerde Ford, şirketi elektrikli arabalar ve fosil yakıtlarla çalışan arabalar olarak ikiye ayırmıştı. Bu ayrılma, şirketin daha güzel bir biçimde elektrikli araba üretebilmesi ve 2030 yılına kadar satışların yarısının elektrikli arabalardan oluşması gayesiyle gerçekleştirildi.

Buna ek olarak Ford, geçtiğimiz günlerde Almanya’nın Köln kentinde 1 milyar dolar yatırım ile yeni bir üretim çizgisi kuracağını açıklamıştı. Şirket, bu sınır sayesinde altı yılda 1.2 milyon adet elektrikli araba üretmeyi hedefliyor. Yapılan açıklamalarda şirketin elektrikli hafif ticari arabalarının de Avrupa’da üretileceğini söyledi.

Ford Avrupa Lideri Stuart Rowley, yaptığı açıklamada şu kelamlara değindi: “Bu yeni Ford elektrikli araçları, markamızın Avrupa’daki toplam dönüşümünden daha az olmayan bir şeyin işaretini veriyor – bağlı bir dünya için optimize edilmiş yeni jenerasyon sıfır emisyonlu araçlar, müşterilerimize nitekim fevkalâde kullanıcı tecrübeleri sunacak.”

Ayrıyeten şirket, önümüzdeki yıl SK On Co ile Türkiye’de bir batarya fabrikası kurmayı hedefliyor. Bu atılımlar sayesinde şirketin elektrikli arabalara olan geçişi hızlanacak. Pekala, sizin fikirleriniz neler? Ford’un ülkemizde fabrika kurmasıyla ilgili neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşabilirsiniz

Apple, dünyanın en büyük teknoloji şirketleri ortasında yer alıyor. Şirketin birçok akıllı telefonu ve bilgisayarı bulunuyor. Bunun dışında giyilebilir aygıtlar ve tabletler de çıkaran şirket, dünya genelinde yeterli satış sayılarına ulaşabiliyor.

Geçtiğimiz günlerde Apple, 8 Mart tarihinde yeni bir aktiflik düzenleyeceğini duyurmuştu. Ortaya atılan savlara nazaran bu aktiflikte bizlerin karşısına yeni iPhone, yeni iPad ve Mac modelleri tanıtılacak. Yayınlanan raporlara nazaran yeni uygun fiyatlı iPhone SE 3, Apple için büyük bir dönüm noktası olabilir.

iPhone SE 3, Apple’ın satışlarını büyük oranda artırabilir!

8 Mart’ta tanıtılması beklenen iPhone SE 3, şirketin uygun fiyatlı akıllı telefonu olarak piyasaya çıkacak. Savlara nazaran aygıtta 5G teknoloji, uygun kameralar ve şirketin en güçlü işlemcilerinden A15 Bionic bulunacak. Bu sayede akıllı telefon kullanıcılara çok uygun bir tecrübe sunacak. Analistlere nazaran bu aygıt sayesinde Apple’ın satışlarında büyük oranda artış gerçekleşecek.

Kasım 2021’de JP Morgen tarafından yayınlanan rapora nazaran iPhone SE 3, 1.4 milyar Android kullanıcısına ve 300 milyon eski iPhone kullanıcısına hitap edecek. Bu durum, aygıtın çok büyük bir potansiyeli olduğunu bizlere gösteriyordu. Aktiflikten 24 saat evvel yayınlanan yeni raporlar da bu durumu destekleyen niteliklerde.

Bunlara ek olarak CFRA Araştırma analisti Angelo Zino tarafından yapılan açıklamaya nazaran şirket 399 dolarlık fiyat etiketini koruyabilirse birçok kişi birinci kere iOS işletim sistemiyle iPhone SE 3 ile tanışabilir. Bu durum, şirketin bu yıl içerisindeki iPhone satışlarını büyük bir oranda artırabilir.

IDC analisti Ryan Reith, yeni iPhone SE 3’ün şirketin iPhone satışlarının yüzde 10’unu oluşturmasını bekliyor. Ayrıyeten aygıtın en çok ABD, Batı Avrupa ve Japonya’da satılacağını düşünüyor. Kimi analistler ise aygıtın yeteri kadar ilgi cazibeli olmadığını ve düzgün bir satış başarısına ulaşamayacağını düşünüyor.

Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce iPhone SE 3 hangi özellikler sahip olacak? Düzgün bir satış başarısına ulaşabilecek mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşabilirsiniz.

Volvo, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Şirket, sunduğu teknolojiler ve kullanılan kaliteli materyaller sayesinde çok seviliyor. Bu sayede Volvo, dünya genelinde uygun satış sayılarına ulaşabiliyor.

Geçtiğimiz günlerde şirket, elektrikli araba üretimini daha da geliştirebilmek için batarya fabrikası açacağını duyurmuştu. Artık de şirketten elektrikli arabalarla ilgili yeni bir açıklama geldi. Açıklamaya nazaran şirket, kısa müddet içerisinde bizlerin karşısına yeni elektrikli arabalarla çıkacak.

Volvo, önümüzdeki yıl yeni elektrikli arabasını tanıtacak!

Geçtiğimiz günlerde Volvo, Kuzey Amerika’da ve Güney Amerika’da bulunan kimi bayilerle toplantı gerçekleştirerek şirketin elektrikli araba planlarından bahsetti. Bu toplantı sırasında şirket, kısa bir mühlet içerisinde en az 5 adet elektrikli araba piyasaya süreceğini belirtti. Bu sayede şirket, 2030 yılından itibaren içten yanmalı motorlara veda edecek.

Bunlara ek olarak şirket, birinci elektrikli arabanın 2023 yılında piyasaya sürüleceğini de bu toplantı sırasında açıkladı. Bu arabanın şimdi nasıl özelliklere sahip olacağı bilinmiyor. Fakat ortaya atılan birtakım tezlere nazaran araç, şirketin en üst arabası Volvo XC90’nın büsbütün elektrikli versiyonu olacak.

Automotive News tarafından yapılan açıklamaya nazaran 5 yeni büsbütün elektrikli araba modelleri ortasında bir büyük ve küçük crossover, bir sedan ve iki adet sportif station wagon bulunacak. Buna ek olarak şirketin en üst arabalarından S90 ve XC90 PHEV’in (Plug-in Hybrid) yine tasarlanmış versiyonları da satışa sunulacak.

Bu arabaların piyasaya sürülüşü 2030 yılına kadar sırayla gerçekleşecek. Bunların dışında şirketin şu anda Volvo XC60’ın elektrikli versiyonu üzerinde çalıştığı düşünülüyor. Bu sayede şirket, E segmentindeki sevilen modeline Recharge versiyonunu ekleyecek ve şirketin eser gamı genişleyecek.

Volvo’nun C segmenti temsilcilerinden XC40’ın daha alt segmentinde konumlanan bir elektrikli arabanın de şirket tarafından piyasaya sürüleceği düşünülüyor. Şu anda arabaya dair net bir bilgi bulunmuyor. Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce Volvo içten yanmalı motorlara veda etmeli mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Tesla, dünyanın en büyük elektrikli araba üreticisi olarak konumlanıyor. Elektrikli arabaların yaygınlaştığı devirde sunduğu teknolojiler sayesinde çok seviliyor ve tüm dünyada uygun satış sayılarına ulaşıyor.

Şirket, geçtiğimiz günlerde resmi olarak Türkiye‘ye giriş yaptığını açıklamıştı. Açıklamanın akabinde şirketin üst seviye yöneticileri belirli olmuştu ve birinci iş ilanları yayınlanmıştı. Artık de Tesla Türkiye‘den yeni bir atılım geldi ve yeni iş ilanları yayınladı.

Tesla, Türkiye için yeni iş ilanlarını yayına aldı!

Tesla’nın kendi internet sitesi üzerinden iş ilanlarını paylaşıyor. İş ilanları kısmına baktığımızda şu anda açık 3 durum bulunuyor. Bu ilanların 2 tanesi yeni yayına alındı. Yeni ilanlarda mağaza için satış danışmanı ve Operasyon Koordinatörü aranıyor. Tesla satış danışmanı mağazada müşterilere aracın tanıtımını yapacak ve satıştan sorumlu olacak.

Operasyon Koordinatörü ise şirketin Türkiye’deki satış operasyonları yönetecek. Şirketin Mağaza Müdürü ilanı hala yayında bulunuyor. Buna ek olarak geçtiğimiz günlerde yayınlanan Proje Yöneticisi iş ilanı ise yayından kaldırılmış. Bu durum iş ilanlarına talebin olduğunu ve gerekli bireylerin bulunduğunu gösteriyor.

Şirketin yöneticileri tarafından yapılan açıklamalara nazaran Tesla Türkiye, 2021 yılının Kasım ayından beri etkin olarak çalışmalarını sürdürüyor. Tesla, ülkemizde 2022 yılında birinci araba satışını gerçekleştirmek istiyor. Bunun için gerekli çalışmaları yapan şirket, süratli bir biçimde yol alıyor.

Tesla, ülkemizde 4 modelini satışa sunacak. Bu modeller Model S, Model X, Model 3 ve Model Y olacak. Firmanın tüm arabalarının ülkemizde satılması bekleniyor. Bilhassa şirketin geçtiğimiz aylarda üretime başlayan Gigafactory Berlin fabrikasının faaliyete geçmesi şirketin Türkiye’ye gelmesini kolaylaştırdı.

Şarj istasyonlarıyla ilgili çalışma yapan Tesla, ülkemizde 10 adet Supercharger şarj istasyonu kuracak. Bu sayede Tesla araçları şarj etmek de büyük oranda kolaylaşacak. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ve SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Daha öncesinde birkaç kere gündeme gelen ve lansman tarihi yaklaştıkça daha fazla bilgiyle gündeme gelen Redmi K50 Gaming, şirketin açıklamaları ile heyecan yaratıyor. Bugün çeşitli duyurular gerçekleştirerek yeni uygun fiyatlı oyuncu telefonunu netleştiren Xiaomi, yalnızca teknik özellikleri ve tarihleri değil; telefonu rakiplerinden ayıran ayrıntıları da karşımıza çıkartıyor. K50 Gaming, okuma/yazma suratı tarafında epey tezli oluyor.

Şirketin yayınladığı teaserlar ve imajlar sayesinde tanıtımına günler kala netleşen Redmi K50 Gaming, bilhassa okuma/yazma suratı tarafında ilgi alımlı. Telefonda daha evvel görmediğimiz bir özellik bulunuyor. Bu özellik, aygıtın akıl almaz okuma/yazma suratlarına ulaşmasını sağlıyor.

Redmi K50 Gaming ile IO Turbo devri başlıyor

Haftaya, yani 16 Şubat tarihinde tanıtılacak olan Redmi K50 Gaming ailesi, dikkat alımlı donanımlarının yanı sıra birinci sefer kendilerinde yer alan bir bilhassa de ezber bozuyor. LPDDR5 teknolojili RAM ve UFS 3.1 teknolojili depolama, telefonu en süratli okuma/yazma kıymetlerine ulaştırsa da bununla yetinmeyen Xiaomi, çeşitli modifikasyonlarla telefonlara IO Turbo özelliğini kazandırıyor.

Bu özellik sayesinde okuma/yazma suratları 2 ila 4 katı artan Redmi K50 Gaming, oyunculardan standart kullanıcıya kadar herkesin beğenisini kazanabilir. Şirketin yaptığı açıklamaya nazaran bu özellik sayesinde telefonun okuma suratı yüzde 100 artarken, yazma suratı yüzde 300 kadar artabiliyor.

Gücünü 4nm üretim sürecinden geçen ve Qualcomm cephesinin en güçlüsü olan Snapdragon 8 Gen 1 işlemcisinden alan K50 Gaming, VRS ismi verilen değişken çözünürlüklü sürece teknolojisini de destekleyecek. Serideki telefonlarda farklı farklı işlemciler yer alacak ve pazarda şirketin elini güçlendirecek.

Pekala sizler Redmi ile ilgili neler düşünüyorsunuz? Sizce şirketin üst segment telefonları başarılı mı? Siz bütçeniz müsaade verse Redmi’nin oyuncu telefonunu tercih eder misiniz? Yorumlarda belirtebilirsiniz…

Tesla, dünyanın en büyük elektrikli araba üreticisi olarak konumlanıyor. Şirketin, piyasada olan 4 tane modeli bulunuyor ve bu arabalar hem teknolojileri hem de batarya özellikleri sayesinde çok seviliyor ve uygun satış adetlerini ulaşıyor.

Geçtiğimiz birkaç aydır şirketin uygun fiyatlı bir araba üzerinde çalıştığına dair savlar vardı. Bugün gerçekleşen Tesla’nın 2021 yılı 4. çeyrek mali raporlarının paylaşımından sonra yapılan bir Soru-Cevap yayında Elon Musk, uygun fiyatlı Tesla’yla ilgili üzen bir açıklamada bulundu.

Tesla, uygun fiyatlı elektrikli araba üzerinde çalışmıyor!

Tesla’nın 2021 yılı 4. çeyrek mali raporlarının yayınlanmasının akabinde şirketin CEO’su Elon Musk, bir Soru-Cevap programına katıldı. Bu program sırasında Elon Musk, yöneltilen soruyla birlikte uygun fiyatlı Tesla ile ilgili konuştu. Şirketin CEO’su, açıklamasında şu kelamlara yer verdi. “Şu anda 25.000 dolarlık otomobil üzerinde çalışmıyoruz… Bir noktada yapacağız, fakat şu anda önümüzde gereğince proje var, açıkçası bu şu anda bizi aşar.”

Elon Musk, bu açıklamasının akabinde en değerli sorunun elektrikli arabaların ne vakit otonom sürüşe sahip olacağı olduğunu söyledi. Musk, açıklamasında büsbütün otonom sürüşün gelmesiyle birlikte araba nakliye maliyetlerinin 4 ile 5 kat ortasında azalacağını söyledi.

Bu açıklama, otonom sürüşün yaygınlaşmasından sonra şirketin arabaları müşterilerine otonom bir biçimde teslim edeceğini gösteriyor. Ayrıyeten, gelecek yıllarda otonom taksilerin yaygınlaşmasıyla birlikte insanların uygun fiyatlı bir arabaya büyük oranda gereksiniminin kalmayacağı söyleyebiliriz.

Buna ek olarak, Şirketin şu anda yetiştirmesi gereken birçok projesi bulunuyor. Bilhassa Tesla Cybertruck, müşteriler tarafından uzun müddettir bekleniyor. Şirketin en kısa müddette elektrikli pickup modelini seri üretime sokarak müşterilerine teslim etmesi gerekiyor. Ayrıyeten şirketin Tesla Semi ve Roadster üzere projeleri de bulunuyor.

Yayınlanan raporlara nazaran, Tesla’nın 25.000 dolarlık bir elektrikli araba piyasaya sürmesi mümkün gözükmüyor. Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce ilerleyen yıllarda şirket, uygun fiyatlı bir araba piyasaya sürer mi? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.

Volvo, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Şirket, arabalarında sunduğu sağlamlık ve kaliteli materyaller sayesinde kullanıcılar tarafından seviliyor ve lüks araba pazarında başlarda yer alıyor.

Şirket, 2030 yılına kadar öbür araba firmaları üzere içten yanmalı motorlara veda edeceğini açıklamıştı. Bu doğrultuda şirket, Recharge ismini verdiği alt markasını kurarak bu platformda elektrikli arabalar üretmeye başlamıştı. Şirketin 2021 yılında sattığı elektrikli araba sayısı aşikâr oldu.

Volvo, 2021 yılında 190.000 elektrikli araba satışı gerçekleştirdi!

Volvo, 2021 yılına ilişkin bilgilerine paylaştı. Paylaşılan bilgilere nazaran ünlü araba üreticisi, çip krizinden ötürü yaşanan problemlere karşın 698.693 araba satışı gerçekleştirdi. Bu satışların 189.216’sını elektrikli arabalar oluşturuyor. Satış sayıları, 2020 yılına kıyasla yüzde 5.6 oranında daha yüksek. Bu durum, şirketin 2021 yılında yaşanan problemlere karşın krizi uygun yönetebildiklerini gösteriyor.

Bu satışlara ayrıntılıca baktığımızda şirketin alt markası Recharge’ın da bu satışlara büyük bir yararı olduğunu görüyoruz. Volvo, 2021 yılının Aralık ayında 23.845 plug-in hybrid (şarj edilebilir hibrit) araba satışı gerçekleştirdi. Bu sayı, 2020 yılının Aralık ayına kıyasla yüzde 22 oranında daha yüksek.

Yayınlanan raporlara nazaran şirketin Aralık ayında gerçekleştirdiği satışların yüzde 40’ı elektrikli arabalardan oluşuyor. Bu oranın yüzde 7.4’ü ise büsbütün elektrikli arabalara ilişkin. Avrupa pazarında Recharge arabalar, toplam satışların %60’ını oluştururken Amerika’da Recharge modeller, satışın %30’unu oluşturuyor.

2021 yılının satış sayılarına baktığımızda 189.216 elektrikli arabanın satıldığını görüyoruz. Bu arabaların yaklaşık 25.000 adedini şirketin yeni büsbütün elektrikli arabaları XC40 ve C40 oluşturuyor. Bu satış sayısı, 2020 yılının satış sayısına kıyasla yüzde 64 daha yüksek. Bu durum, elektrikli araba pazarının her geçen gün büyüdüğünü bizlere gösteriyor.

Plug-in hybrid (şarj edilebilir hibrit) modellerin en çok satıldığı yer 130.000 adet ile Avrupa. Avrupa’nın akabinde Amerika, 22.000 adet ile ikinci sırada yer alıyor. Pekala, sizin kanılarınız neler? Sizce elektrikli arabalara geçiş kolay olacak mı? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.

Teknoloji devi Apple, üzerinde titizlikle çalıştığı AR gözlüklerle gündeme gelmeye devam ediyor. Şirket, birçok söylentiye nazaran önümüzdeki yıl AR gözlüklerini tanıtacak. Apple hakkında aldığı sızıntı bilgilerle ünlü olan Ünlü analist Ming-Chi Kuo, AR başlıklarıyla ilgili yeni bir sav ile gündeme geldi.

Şirket, AR başlıkları konusundaki ince eleyip sık dokuyor. Söylentilere nazaran AR başlıklar Apple eserlerinin amiral gemisi olacak. AR başlığın Mac, iPhone ve iPad üzere aygıtlara gereksinim duymadan çalışabileceği söyleniyor. Bu durumda da sıkıntısız bir aygıt ortaya sıkı çalışan Apple, üretimini 2022’nin sonlarına hakikat gerçekleştirecek.

Apple AR üretimi 2022’nin son çeyreğine ertelendi

Bu gecikme Apple hayranlarını üzüyor olsa da şirketin lens tedarikçisi Genius’un işine gelecek üzere görünüyor. Genius, eski ismi Facebook olan Meta şirketinin Oculus’u için sipariş almıştı. Şirketin iki büyük şirketin siparişlerini yetiştirmekte sıkışması bekleniyordu. Fakat AR başlıklarında yaşanacak gecikme Genius’un elini rahatlattı.

Apple’ın lens sipariş ettiği 2 şirket bulunuyor.  Young Optics ile birlikte Apple için üretimde bulunan Genius, gözünü Meta’nın siparişlerine çevirdi. Zira Meta hayli sıkı bir sipariş verdi. Ünlü analist Ming-Chi Kuo’ya nazaran Meta, yeni üst seviye VR kulaklığı Oculus Quest 3’ü 2022’nin ortalarında piyasaya sürecek. Kestirimi sevkiyat sayısı ise 2 milyona yakın.

iPhone, 10 yıl sonra yerini AR başlığa bırakacak

Apple CEO’su Tim Cook’un AR ve VR teknolojilerine hayran olduğu aslında biliniyordu. Kuo’ya nazaran Apple 10 yıl içinde iPhone’un yerine AR başlıklarını gözdesi yapacak. Şu anda bir milyardan fazla etkin iPhone kullanıcısı var. Şirketin bu türlü bir değişim için on yıl içinde en az bir milyar AR aygıtı satması gerekiyor. Kou, Apple iris tabanlı göz tanıma teknolojisi sayesinde güvenlik seviyesinin en üst düzeyde olacağını belirtti.