logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 03-19-2024
Saat: 14:25

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home » Archives for Şirket
yazarYazar: Admin | tarihTarih: 7 Şubat 2024 / 7:07

Corp. ve Cisco Systems Inc., şirketlerin kendi yapay zeka bilgi işlem altyapılarını oluşturmalarını kolaylaştırmak için bir araya gelerek teknolojiyi büyük veri merkezi sağlayıcılarının ötesine taşıma girişiminde bulunuyor.

Salı günü açıklanan bir düzenleme uyarınca Cisco, ağ donanımıyla birlikte yapay zeka modelleri geliştirmek için popüler olan Nvidia tabanlı ekipmanı da sunacak.

Bu ortaklık Nvidia için teknolojisi için başka bir kanal açıyor. Bu arada Cisco, Nvidia’nın dünyanın en değerli yonga üreticisi haline gelmesine yardımcı olan yapay zeka harcamalarındaki patlamadan faydalanıyor.

Nvidia İcra Kurulu Başkanı Jensen Huang yaptığı açıklamada, “Cisco ile yakın işbirliği içinde çalışarak işletmelerin yaşamımızın en güçlü teknoloji gücü olan yapay zekadan yararlanmak için ihtiyaç duydukları altyapıyı elde etmelerini her zamankinden daha kolay hale getiriyoruz” dedi.

WhatsApp Kanallarındayız. Katılmak için tıklayın.

Cisco, Nvidia’nın en son işlemcilerini kullanan M7 sunucu bilgisayarlarının yanı sıra çip üreticisinin yazılımını, yapay zeka modellerini ve geliştirme araçlarını da sunacak. Ayrıca bu tür sistemlerin izlenmesi ve yönetilmesi için kendi bulut tabanlı yazılım ve hizmetlerini de sunuyor.

Cisco CEO’su Chuck Robbins, “Nvidia ile olan büyük ortaklığımızı güçlendirmek, işletmelere yapay zeka çözümlerini geniş ölçekte oluşturmak, dağıtmak, yönetmek ve güvence altına almak için ihtiyaç duydukları teknoloji ve uzmanlıkla donatacak” dedi.

İki şirket duyuruyu Salı günü erken saatlerde Amsterdam’daki Cisco Live etkinliğinde yaptı. Bu, yapay zeka donanımının dağıtımını, Microsoft Corp., Amazon.com Inc., Alphabet Inc.’in Google ve Meta Platforms Inc.’e ait veri merkezlerindeki mevcut yoğunluğunun ötesine yayma çabasının bir parçasıdır.

Hiper ölçekleyiciler olarak adlandırılan bu grup, Nvidia için potansiyel olarak riskli bir gelir konsantrasyonunu temsil ediyor. Şirketin çiplerine olan talep doyumsuz kalsa da, bu müşteriler sonuçta kendi teknolojilerinden daha fazlasını kullanabilirler. Hepsi ya kendi çipleri üzerinde çalışıyor ya da bir şekilde onları benimsemeye başladılar.

Cisco’nun en büyük satış ekibi, Ethernet ağ donanımıyla birlikte Nvidia tabanlı sunucular satacak. Nvidia kendi ürünlerinde InfiniBand adında bir alternatif sunuyor. Cisco ile daha yakın işbirliği, Nvidia’ya, bilgisayarlar arasında veri aktarımında daha yaygın olarak kullanılan standarda bağlı kalmayı tercih eden müşterilere daha iyi erişim sağlıyor.

Ayrıca bugün en çok konuşulan şu haberleri okuyun:

Deepfake Yükselişte! Hong Kong’daki bir finans çalışanı, video görüşmesinde meslektaşları gibi davranan dolandırıcılara 25 milyon dolardan fazla para aktardı; bu, belki de bugüne kadar deepfake teknolojisini kullanan bilinen en büyük kurumsal dolandırıcılıktır. Burada deepfake’leri nasıl tespit edeceğinizi öğrenin.

Meta Politikasını Yeniden Düşünmeye Çağrıldı! Facebook’un sahibi Meta’nın manipüle edilmiş medyaya ilişkin politikaları, bir denetim kurulu tarafından ‘tutarsız’ ve yetersiz olmakla eleştirildi. Buraya dalın.

Teknolojide İşten Çıkarmalar Devam Ediyor! Teknoloji sektörü 2024’e yeni bir işten çıkarma dalgasıyla başladı ve geçen yılki yaygın işten çıkarmaların ardından daha da geriledi. 2024’te şu ana kadar yaklaşık 32.000 teknoloji çalışanı işini kaybetti. Daha fazlasını buradan öğrenin.

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 2 Aralık 2023 / 4:23

Walmart Inc., bunu yapan en son büyük şirket olan sosyal medya platformu X’te reklam vermeyi durdurdu.

Bir Walmart sözcüsü Bloomberg News’e “Müşterilerimize daha iyi ulaşmak için başka platformlar bulduğumuz için X’te reklam yapmıyoruz” dedi. Değişikliğin ne zaman yürürlüğe gireceğini veya onu neyin motive ettiğini söylemeyi reddetti.

ABD’nin en büyük perakendecisi Walmart’ın çıkışı, sahibi Elon Musk’un Yahudi karşıtı bir gönderiyi onaylamasının ardından önceden Twitter olarak bilinen sosyal platformu terk eden şirketlerin sayısının artmasına neden oldu.

Musk, bu hafta başında New York Times DealBook konferansında bu paylaşımın “şimdiye kadar yaptığım en kötü ve en aptalca” olduğunu söyledi.

Bir şey daha! HT Tech artık WhatsApp Kanallarında! Teknoloji dünyasından hiçbir haberi kaçırmamak için linke tıklayarak bizi takip edin. Tıklamak Burada hemen katılmak için!

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 8 Ekim 2023 / 21:02

En kötü siber saldırı vakalarından birinde, siber suçluların bir ödeme ağ geçidi hesabını hackleyerek 1.500 rupi kadar para çaldıkları ortaya çıktı. 16.800 crore! Thane Polisi, bir grup kişinin bir ödeme ağ geçidi hizmet sağlayıcısı şirketinin hesabına sızdığını ve farklı banka hesaplarındaki fonları sızdırdığını iddia eden bir FIR kaydetti. Daha da şok edici olan şey ise bu siber suçluların, kimsenin haberi olmadan bunu belirli bir süre boyunca yapmayı başarmış olmalarıdır.

PTI’nin haberine göre, dolandırıcılık uzun süredir devam ediyor ve Maharashtra’nın Thane şehrindeki Srinagar polis karakoluna yapılan şikayet sonrasında gün yüzüne çıktı. Şikayette, Nisan 2023’te şirketin ödeme ağ geçidi hesabının hacklendiği iddia edildi ve Rs. 25 crore akıtılıyor. Bu, Naupada polis karakolundan bir yetkili tarafından ortaya çıktı.

Ancak bu meblağ buzdağının ancak görünen kısmıydı çünkü polis gerçekten bir soruşturma yürüttüğünde, Rs’yi aşan büyük bir dolandırıcılık ortaya çıktı. 16.180 crore gün ışığına çıktı. Bunların hepsi polis tarafından kaydedilen FIR’ın bir parçasıdır.

Bir Thane suç şubesi yetkilisinin şikayeti üzerine, Naupada polisi Cuma günü Sanjay Singh, Amol Andale, Sameer Dighe, Jitendra Pandey ve kimliği belirlenemeyen başka bir kişiye karşı Hindistan Ceza Kanunu’nun 420 (hile), 409 (suç niteliğindeki ihlal) maddeleri uyarınca FIR’ı kaydetti. güven), 467, 468 (sahtecilik), 120B (suç komplosu) ve 34 (ortak niyet) ve Bilgi Teknolojileri Kanunu hükümleri.

Ancak FIR kayıtlı olmasına rağmen polis henüz herhangi bir tutuklama yapmadı.

FIR’a göre, sanık Jitendra Pandey daha önce bankalarda ilişki ve satış müdürü olarak 8 ila 10 yıl çalıştı.

Polis, uzun süredir devam eden bu mega rakette çok sayıda oyuncunun olabileceğinden şüpheleniyor. Dolandırıcılık aynı zamanda tek bir şirketle veya tek bir bölgeyle sınırlı olmayabilir ve aslında polis, bunun birçok şirketi ve kişiyi etkileyen Hindistan çapında sonuçlar doğurabileceğinden ve binlerce banka hesabına yayılmış olabileceğinden şüpheleniyor.

FIR, müfettişlerin çok sayıda sahte belgeyi ele geçirmesiyle soruşturmanın ilerleme kaydettiğini belirtti.

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 30 Mayıs 2023 / 17:55

En iyi soğutucuyu arıyorsanız, 79 dolarlık temel bir soğutucunun özellikle iyi yalıtılmadığını veya yapılmadığını zaten biliyor olabilirsiniz. Soğutucuları yüzlerce dolara mal olan RTIC ve Yeti’nin makul bir iş modeline sahip olmasının nedeni, buz satın almanın imkansız olacağı herhangi bir yere (nehir gezisi; birkaç günlük deniz yolculuğu) berbat bir soğutucu, sıcak bira ve şımarık yiyecek için kesin bir reçetedir. Çünkü sıcak hava o ucuz kutunun duvarlarına nüfuz edebildiğinde, içeridekiler dışarıdaki iklimle denge arayacak.

Bu olasılığı önlemek için Yeti, yalıtımın içte kaynaştığı dikişsiz bir plastik kabuk oluşturmak için ilk olarak otomotiv endüstrisinde görülen bir üretim sürecini kullanarak “rotomolding”e öncülük etti. Tüm hava geçirgenliğini duvarlar ve ısının nüfuz etmesini önleyen kalın bir örtü ekleyerek, duvarlarının ötesinde ne olursa olsun soğutucunun içindeki soğuk ekosistemi korur.

RTIC biraz sonra ortaya çıktı (ve sürecini biraz fazla yakından kopyaladığı için Yeti tarafından dava edildi), ancak her iki marka da benzer, bilimsel olarak kanıtlanmış hatlar üzerinde çalışıyor.

Hangi Marka Daha İyi Soğutucu Yapar?

Geçmişte her iki markanın ürünlerini de test ettik ve her birinin kaliteli bir ürün olduğunu biliyoruz. Ama burada, hangisinin daha iyi olduğunu kesin olarak görmek için benzer ile benzerini karşılaştırmak istedik.

Her bir markanın eşyalarınızı uzun süre serin tutma becerisine ilişkin bire bir test de dahil olmak üzere aşağıda tüm ayrıntılara gireceğiz. Her iki soğutucu da etkileyici bir performans sergiledi ve verdiğiniz paraya değdi, ancak soğuk gerçek şu ki, kullanım kolaylığı, taşıma konforu ve sıcaklık tutma açısından Yeti’ye onay vermeliyiz.

Bizim seçimimiz

Yeti Tundra 45

  • Sıcaklık testimizde RTIC’yi az farkla yener
  • Daha rahat taşıma kolları
  • Yalnızca bir tahliye tapası (RTIC’de iki tane vardır)
  • oldukça pahalı

Bu Soğutucuları Nasıl Test Ettik

Bir yelkenlimiz ya da salımız yoktu ve ne yazık ki programda çölü aşan karaya çıkma gezileri de yoktu. Bununla birlikte, bir sıcak hava dalgası sırasında markaların iki benzer soğutucusunu (Yeti’nin Tundra 45 ve RTIC’in RTIC 45) sıcak bir verandaya park ederek yarışı adil hale getirme olanağına sahibiz.

Ortalama günlük sıcaklıklar 90 derece civarındaydı ve sabah 10’dan akşam 4’e kadar yaklaşık altı saat boyunca güneşin durmaksızın tepede olduğu yerde. Ağaçların gölgelenmesi, sabahın erken saatlerinde ve öğleden sonra geç saatlerde biraz serinleme sağladı.

Şimdi, ideal olarak, soğutucunuzu gölgelemenin bir yolunu buluyorsunuz (ve iş için hangi aleti kullanırsanız kullanın, takip edecek daha çok ipucumuz var). Yine de, oldukça kötü bir durum olan bir kurulum istedik: Okyanusta o teknedesiniz veya bir Ulusal Park kamp alanına park ediyorsunuz ve güçlü, tutarlı bir güneş ışığına maruz kalıyorsunuz.

araba ile beyaz yeti soğutucu

Tundra bir sıcaklık tutma şampiyonudur, ancak biraz gölge, içeriği daha uzun süre soğuk tutar.

Yetiler

Bu arada, testimizi yaptığımız ilk hafta, 50’lerde ve 60’larda acımasızca düşük sıcaklıklar yaşadık. Aşağıda ayrıntıları verildiği gibi paketlenmiş olan her iki model de donma noktasının hemen üzerinde sabit kaldı. Bu harika; bu, evde hava sıcak değilken elektrik kesintisi yaşarsanız, yiyeceklerin çürümesini önlemek için her iki modele de güvenebileceğiniz anlamına gelir.

Yeti kapsamlı bir listeler soğutucularını paketlemek için oyun planı. RTIC, daha az. 72 saatlik testimiz için Yeti’nin yaklaşımını birkaç modla takip ettik. İlk olarak, her iki soğutucuyu da ortam sıcaklığının yaklaşık 60 derece olduğu bir bodrum katına koyduk. Sonra, Yeti’nin önerdiği gibi, her bir soğutucuya on kiloluk “kurbanlık” bir buz torbası ekledik ve bekledik.

Her birimin sıcaklığını izlemek için bir TermoÇalışmalar her bir soğutucunun ön duvarının iç duvarından okumalarla birlikte sensör. Birkaç saat içinde her biri yaklaşık 34 dereceyi gösteriyordu; güzel ve soğuk.

Daha sonra ilk buzu boşalttık ve Yeti’nin önerdiği gibi her birinin zeminini kimyasal buz torbalarıyla kapladık. Hayır, ne Yeti ne de RTIC’in tatları için bahar yapmadık (her ikisi de kendi paket tarifini satıyor) bunun yerine Rubbermaid’s ile gittik Mavi Buz çünkü her iki ürünü de önyargılı hale getirmek istemedik (ve her markanın ek paketleri oldukça pahalıdır).

bira ile rtc soğutucu

RTIC, 36 kutuya kadar bira tutar – Yeti’den sekiz fazla.

Michael Frank

Bunun üzerine, bir kat gevşek buz ekledik, ardından Yeti’de 21 bira ve alkolsüz soda ve uzun boylular ve 12 onsluk bir karışımla RTIC’de 24 tane ekledik. Evet, bu kısım adil bir savaş elde etmek için biraz göz küresi gerektiriyordu (RTIC, Yeti’den daha fazlasını tuttuğu için), ancak amaç, her bir soğutucuda iki kutu orta tabaka sıvı ferahlatıcıydı.

Ayrıca, bir joker kart için, her birindeki altı kutu hariç hepsini önceden soğuttuk. Neden? Çünkü ekibinizde her zaman arabaya en son binen ve mini marketten yeni satın aldığı oda sıcaklığında altılı bir kişi vardır. (Bu kişi, saat 5:30 olmasına rağmen yolculukta bir tane içmeye bile devam edebilir). Yani, evet, ister yiyecek ister içecek olsun, eklediğiniz her şey önceden soğutulmayacaktır. Hayat ılık.

Son olarak, her bir soğutucuyu en üste kadar daha fazla gevşek buzla doldurduk.

Yeti, soğuk bir soğutucunun düşmanının hava olduğunu açıkça belirtir, bu nedenle uygun paketleme, iç alanın tepesindeki herhangi bir boşluğun doldurulmasını gerektirir. İdeal olarak buzla, ancak bu eridiğinde bile, bu katmanı ortadan kaldırmak için havlu veya herhangi bir şey eklemenizi önerirler. Test için bu havlu formülünü kullanmadık, çünkü makul miktarda baskı altında hangi soğutucunun en iyi performansı gösterdiğini görmek istiyorduk ve gerçekçi olalım, çünkü hafta sonu kamp gezilerinde herkes soğutucu için yedek havlu getirmiyor.

Soğutucuları Başa Başa Test Etme

Cuma günü saat 20:00’de (0:00) soğutucuları paketledik ve sonraki üç gün ve gece Pazartesi saat 20:00’ye (72:00) kadar her birinin iç sıcaklıklarını izledik. Bu noktada, neredeyse tüm buzlar eriyip suya dönüşmüştü. Bu arada, dışarıda her gün 90’ın üzerinde parlıyordu.

arabanın arkasındaki rtc soğutucu

Her iki soğutucu da açık hava araçlarına güvenli bir şekilde bağlanmak için önceden oluşturulmuş yuvalara sahiptir.

RTIC

Her dört saatte bir (gece yarısı hariç), her bir soğutucunun kapağını açtık ve bir veya iki kutu çıkardık, her soğutucudan her zaman aynı numarayı alıp hızla kapakları kapattık – bir soğutucunun içinde dolaşıp onu terk ettik. açık çok daha fazla sıcak hava getirir. (Bunu önlemenin bir yolu, içerik konumlarının bir haritasını çıkarmak ve onu soğutucunun kapağına koli bandıyla bantlamaktır; bu şekilde açabilir, kavrayabilir ve kapatabilirsiniz.)

Yeti başlangıçta mutlak en soğuğu aldı (0:00), 29 Fahrenheit dereceye kadar düştü, RTIC ise 32.9 dereceye ulaştı, ancak Cumartesi sabahı (12:00) yarım derece içinde eşitlediler. Cumartesi öğleden sonra (20:00), her biri hala soğuk olan 34,5 derecede ölmüştü ve Pazartesi öğleden sonra (64:23), taş verandada 97 derece kavurucu olduğunda, ikisi de Yeti için 43,9 derece ve RTIC için 44,5 derece.

Pazartesi gecesi küpler tamamen kaybolduğunda, dış hava sıcaklığı 70’lerin ortalarına düşerken, her birindeki hava sıcaklığı 40 derecelik düşük bir aralığa yükseldi: Yeti için 42,4 ve RTIC için 44,8.

RTIC Vs. Yeti: Karar

Özellik setleri neredeyse birbirinin mükemmel ikizleri olsa da, bu soğutucuların her birinin artıları ve eksileri var. Her ikisinin de sızdırmaz, çift contalı kapakları, taşımalarını kolaylaştıran (nispeten konuşursak) halat kulpları ve bunları bir teknenin güvertesine veya bir kamyonun kasasına bağlamak için önceden oluşturulmuş yuvaları vardır.

En önemlisi, içerikleri dış dünyadan koruyan zorunlu yalıtımla, kesintisiz bir yapı oluşturan aynı döner kalıplama işlemi kullanılarak oluşturulmuşlardır. Ayrıca güvenlik için (çünkü döndürülerek kalıplanmış bir soğutucuda bir bling faktörü vardır) ve ayılar gibi yaratıkların değerli erzağınıza girmesini önlemek için kilitlenebilirler.

yeti ve rtic soğutucu kilitleri

Kapakların kenarındaki o küçük delikler? Orman yaratıklarının baskın yapmasını önlemek için kilitlemek için mükemmeldir.

Michael Frank

Yeti biraz daha soğuk kalırken çok iyi ve neredeyse aynı şekilde çalışıyorlar. Ama ikisi de hantal ve ağır. Tekerlekli bir soğutucuyu tercih edeceğinizi düşünebilirsiniz, bu nedenle kazmamızın bir nedeni de budur. Yeti’nin Tundra Haul’u (450 $) çünkü kamp alanınıza, yerleştirmeye vb. ulaşımı çok daha kolay hale getirir. Sadece 25 pound ile başlasalar bile, dolduğunda kaldırılacak 60 pound veya daha fazla garip hale geldiklerini unutmayın.

RTIC’nin soğutucusunun içinin biraz daha büyük olmasını seviyoruz. Bununla birlikte, dışarısı da biraz daha büyük. Büyük bir kamyonetin var mı? Bu bir yuvarlama hatası. Ama insanları bir yelkenliye veya sala tıkıştırıyorsanız, fazladan her bir inç önemlidir. Yeti’ninkinden yüz dolar daha az olan RTIC’nin fiyatını da seviyoruz, küçümsenmeyecek bir miktar.

Yine de, yukarıda söylediğimiz gibi, üstün sıcaklık tutma özelliği, artı markanın ticari markası olan kullanıcı dostu olması ve taşıma kollarının süper rahat olması sayesinde sonuçta Yeti kazanır. Bu özellikler (ve dürüst olalım, marka adının önbelleği) için daha fazla ödeme yaparsınız, ancak uzun vadede buna değer.

Hangi döner kalıplama yolunu seçerseniz seçin, mümkün olan en iyi soğuk tutmayı elde etmek için daha soğuk paketleme tekniklerini kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz – özellikle alt kısmı, gevşek buzdan daha soğuk ve alan açısından daha verimli olan kimyasal buz torbalarıyla kaplamak -. Ön taraftaki marka adından daha önemli bir fark yaratacaktır.

Yeti Tundra 45 Detayları

Yeti Tundra 45 altı renkte sunulur ve ekstra kalın, üç inçlik duvarlara aşılanmış enjekte edilmiş poliüretan köpük izolasyonlu döndürülerek kalıplanmış plastikten yapılmıştır. Yeti, 28 kutuya kadar serinletici malt içeceği tutabileceğini söylüyor.

Yeti’nin Tundra’sı, RTIC gibi, ipli kayışlarla geliyor ve özellikle ıslak veya terli ellerde daha iyi bir satın alma sağlayan sert plastik, yivli kulplarını seviyoruz. Bu önemlidir. Bunların her ikisinin de başlamak için hantal olduğunu unutmayın. 30 pound buz ve bir sürü sıvı içecekle doldurulduktan sonra, kolayca 60 pound’a ulaşacaklar. Onları birkaç metreden fazla hareket ettirmek için iki kişiye ihtiyacınız olacak, bu yüzden halatlı kayışlar akıllı çünkü iki kişinin bu canavarlardan birini bir saldan sahile doğru yürütürken soğutucuyu vücutlarından uzak tutmasına izin veriyorlar. veya bir kamyonetin yatağından.

Ek olarak, Tundra’nın ön tarafı, güvenlik ve ayıya karşı koruma için bu iki köşede asma kilitler ve emiciyi kamyonetinizin yatağında yeni bir konuma sürüklemeniz gerektiğinde bozulmayan lastik ayaklar için önceden delinmiştir. . Kapak ayrıca, 4×4′ yapıyorsanız bir zorunluluk olan cırcırlı kayışları barındırır – içindekiler sallanabilir, ancak soğutucunun içinde ve donanımınızın içinde kalırlar.

Kapak duvarındaki çift sızdırmaz conta, buzdolabınızdakine çok benzer şekilde çalışır. Bir buzdolabının açtığınızda yaptığı nefes vermeye benzer “soluk soluğu” nu biliyor musunuz? Bunlar aynı şekilde çalışır, bu, erken çözülmeye neden olacak hava sızıntısını önleyen gizli sos parçasıdır.

Temel Özellikler
Ağırlık: 24,6 kilo
İç boyutlar: 9,4″ × 10,6″ × 18,4″ x 16,4″
Dış boyutlar: 16,1″ × 15,4″ × 25,8″

RTIC 45 Quart Soğutucu Detayları

Rtic 45 QT Sert Soğutucu

rticoutdoors.com

$219.99

197,89$ (%10 indirim)

RTIC 45 Quart Soğutucu, Yeti’den biraz daha büyüktür. Daha büyük iyi olabilir. RTIC bunun, Yeti’nin 28 kutusuna kıyasla 36 kutu birayı yutabileceği anlamına geldiğini söylüyor. Beş temel renkte (ve üç sınırlı sayıda) sunuluyor ve ekstra kalın, üç inçlik duvarlara aşılanmış enjekte edilmiş poliüretan köpük izolasyonlu döndürülerek kalıplanmış plastikten yapılmış. . Ancak bu daha büyük ayak izi daha fazla yer kaplıyor ve aynı zamanda sadece bir buçuk kilo daha ağır.

RTIC’de her iki uçta da tahliyeler bulunurken Yeti’de yalnızca bir tahliye tapası vardır. Bununla birlikte, RTIC’de sevdiğimiz benzer ip kulpları olsa da, kavrama malzemesi Yeti’nin kullandığından daha az dokunsaldır, bu nedenle pro/con defteri temel olarak dengeler.

Tundra gibi, RTIC’de de ön köşelerde asma kilit noktaları ve bozulmayan yüzey tutuşu için kaymaz, yumuşak lastik ayaklar bulunur. Ayrıca, mandal veya diğer çemberlerin çapraz bağlamasını da kabul etmek için girintilere sahiptir.

Ve tıpkı Yeti gibi (burada bir yankı var mı?), RTIC’nin soğutucusu çift kapaklı bir conta ile donatılmıştır. O kadar iyi çalışıyor ki, bazen emişin serbest kalması için sertçe kaldırmanız gerekiyor (Burada bir bira için ne yapmalısınız?!). Sonra tekrar, bu köpükleri soğuk tutmak için çalışan emme, bu yüzden evet, pazıları esnetin!

Temel Özellikler
Ağırlık: 29 kilo
İç ölçüler: 10 1/2” x 11 3/4” x 13 3/4”
Dış boyutlar: 15 7/8” × 25 1/4” × 26 1/2”

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 3:12

İşlemci dünyasında en kıymetli şirketler ortasında yer alan Intel, son periyotta rakiplerinin de atağıyla biraz geri planda kendine yer buldu. Dev bütçeli yatırımlarını arttıran şirket, önümüzdeki birkaç yıl içerisinde dalın öncüsü olmak istiyor. Intel, son teknoloji olarak tanımladığı yonga seti üzerinde çalışmalarını hızlandırdı.

Intel 18A işlemcisi, 2024’ün son çeyreğinde gelecek

Tüm dünyada son yıllarda global çip krizi tesirini ağır bir halde göstermeye devam ediyor. Bu tesir ile birlikte Intel’in yonga üretimi, birtakım gecikmelere uğradı. Fakat şirket, birinci etapta 2025’i gaye gösterdiği Intel 18A işlemcisinin 2024’ün son çeyreğinde geleceğini duyurdu.

Intel son yıllarda TSMC ve Samsung’un bir oldukça gerisine düştü. Yükselmek için esaslı değişimler planlayan şirket, 2024’te rakipleri yakalama ve 2025’te onları geçme temelli planını yürürlüğe koydu. Bu amaçlar doğrultusunda son teknoloji olarak tanımladığı Intel 18A ile gelecek.

Öte yandan Intel, yatırımlarını sürdürüyor. Intel, Oregon’daki D1X fabrikasına büyütüyor. O denli ki şirket, en büyük yeni yonga yapma makineleri için dev bir fabrika inşa etti. Öte yandan şirket, yatırım yaptığı alanlardaki makinelerini de yeniliyor.

Intel, geçtiğimiz haftalarda bölümdeki liderliğini geri kazanma çabasının bir kesimi olarak şirketin yeni kuşak çip yapma makinelerini ASML’den sipariş etmişti. ASML iddialarına nazaran, her biri ortalama 340 milyon olacak bu makineler, Intel’in pazardaki liderliğini geri kazanmasını sağlayacak.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:24

Epic Games, dünyanın en büyük oyun şirketleri ortasında yer alıyor. Bilhassa Fortnite ile büyük başarılara imza atan şirket, Unreal Engine oyun motoru sayesinde hem metaverse hem de sinema çekimlerine büyük katkılar sağlıyor.

Facebook’un ismine Meta olarak değiştirmesinin akabinde sürat kazanan metaverse projeleri son vakitlerde bir oldukça tanınan oldu. Her şirket bu alanda yeni yatırımlar duyurmaya başladı. Bu şirketlerin ortasında Epic Games de dahil oldu. Ünlü oyun imalcisi 2 milyar dolar bedelinde büyük bir yatırım gerçekleştirdi.

Epic Games, Lego’nun üst şirketleri Sony ve Kirkbi’ye 2 milyar dolar yatırım yaptı!

Fortnite’ın imalcisi Epic Games, yeni bir yatırım açıkladı. Şirket, Lego Group’un ana şirketleri olan Sony ve Kirkbi‘ye birer milyar dolarlık yatırım yaptığını duyurdu. Bu yatırımla birlikte ünlü oyun şirketinin özkaynak pahası 31.5 milyar dolar oldu. Şirket yaptığı açıklamada yeni fonun çocuk dostu metaverse inşa etme gayretlerine aktarılacağını belirtti.

Bu yatırım haberi, Lego ve Epic Games’in çocuklar için ortak metaverse yapma kararından birkaç gün sonra geldi. Şirketler, yeni iştirakle birlikte çocuklar için sürükleyici bir dijital tecrübe oluşturacak ve çocuklar için metaverse cihanını daha inançlı ve daha eğlenceli hale getirecek.

Epic Games CEO’su ve kurucusu Tim Sweeney yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi.

“Eğlence ve oyunun geleceğini tekrar tasarlarken, vizyonumuzu paylaşan ortaklara gereksinimimiz var. Bu muhtaçlık için Sony ve Kirkbi şirketlerini bulduk. Bu yatırım, meta data tabanı oluşturma ve oyuncuların arkadaşlarıyla eğlenebileceği, markaların yaratıcı ve sürükleyici tecrübeler oluşturabileceği ve içerik oluşturucuların bir topluluk oluşturup gelişebileceği alanlar yaratma çalışmalarımızı hızlandıracak.”

Şirketlerin ortak olarak üretecekleri metaverse kozmosunun ne vakit ortaya çıkacağı şimdi bilinmiyor. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Sizce çocuklar için üretilen metaverse istenildiği kadar inançlı ve eğlenceli olacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:12

Mercedes-Benz, dünyanın en büyük araba şirketleri ortasında bulunuyor. Şirketin dünya genelinde satışta birçok modeli bulunuyor. Bu sayede şirket birçok araba severe hitap edebiliyor ve uygun satış sayılarına ulaşabiliyor.

Mercedes-Benz, her ne kadar elektrikli binek arabalara ehemmiyet verse de hafif ticari araçların elektriklendirilmesine de ehemmiyet veriyor. Bu sayede birçok hafif ticari araç elektrikli versiyonlara kavuşuyor. Şirketin sevilen modeli Vito’dan hoş bir haber geldi. Şirket, aracın elektrikli versiyonun 25 bininci adedini kutluyor.

Mercedes-Benz, 2010’dan beri 25.000 adet Vito E-Cell üretimi gerçekleştirdi!

Mercedes-Benz, sevilen Vito modellinin elektrikli versiyonun 2010 yılından beri üretiyor. Aracın üretimi daima olmasa da bugüne kadar ortada bir üretildi ve bugün 25.000 adede ulaştı. Bu durum bizlere hafif ticari araçlarında artık elektrikli araba kesiminde büyük yer kaplamaya başlayacağını gösteriyor.

Şirket, şu anda üç elektrikli hafif ticari üzerinde çalışıyor. Mercedes Benz eVito, eSprinter ve EQV üretimleri şu anda devam ediyor ve üç modelde kendi alanlarında yeterli satış başarılarına ulaşıyor. Birinci elektrikli model 2017’de üretilmeye başladı. 2019 yılında seriye eSprinter dahil oldu ve son olarak 2020 yılında EQV üretimine başlandı.

Bunlardan sonra şirket 2022’de Mercedes-Benz eCitan ve Mercedes-Benz EQT‘yi piyasaya sürmeyi düşünüyor. İki araç da yeni Renault Kangoo Van E-TECH Electric ve Nissan Townstar ile tıpkı mimari üzerinde yükselecek ve kullanıcılara Mercedes tecrübesini hafif ticari araçlarda sunacak.

Yeni kuşak Mercedes-Benz EQT birinci başta 5 koltuklu olarak piyasaya sürülecek. 2023 yılında ise araca 7 koltuklu seçenek de eklenecek. Mercedes-Benz Vans Lideri Mathias Geisen yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi:

“Açık bir gayemiz var, uzun vadede elektrikli kamyonetler alanında önder üretici olmak istiyoruz! Ve bunun için eksiksiz bir başlangıç ​​noktamız var: 2021’in sonunda her ikisinde de bir defa daha pazar başkanıydık. Bu pozisyonu daha da genişletmek için stratejimizi açıkça hizaladık. eCitan ve gelecekte EQT ile, tüm segmentlerde eVans sunarak eser yelpazemizi bu yıl tamamlıyoruz.”

Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce elektrikli hafif ticari araçların sayısı giderek artacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:00

BMW, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında yer alıyor. Bilhassa sunduğu özellikleri ve performansı sayesinde çok sevilen şirket, elektrikli arabaların üretiminde de yer alıyor ve kullanıcılarına yeni modeller sunuyor.

Ülkemizde iX3 ve iX üzere modellerin satışını gerçekleştiren BMW, elektrikli arabalara verdiği değerin karşılığını almaya başladı. Şirket tarafından yayınlanan yeni rapora nazaran araba satışlarında düşüşler görünse de elektrikli araba satışlarında büyük artışlar yaşanıyor.

BMW, 2022’nin 1. çeyreğinde elektrikli araba satışlarını yüzde 149 oranında artırdı!

BMW Group, 2022 yılının birinci çeyreğinde 596.907 adet araba satışı gerçekleştirdi. Bu satışlar her ne kadar geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 6 oranında düşük olsa şirketin iddialarına nazaran yıl sonunda satış sayıları geçen yılla birebir düzeyde olacak. Bu satışların 519.796 adetini BMW markalı arabalar oluştururken 75.487 adedini KÜÇÜK marka arabalar oluşturdu.

Elektrikli arabaların satışlarıyla ilgili bu yıl büyük bir artış yaşandı. Yayınlanan rapora nazaran elektrikli arabaların satışı geçen yılın bu devrine nazaran yüzde 149 oranında artış gösterdi. Bu sayede 2022 yılının birinci çeyreğinde 35.289 adet büsbütün elektrikli araba satışı gerçekleştirildi.

Bu satışların 8.925 adedini KÜÇÜK modelleri oluştururken 26.364 adedini BMW modelleri oluşturdu. Şirketin yaptığı hesaba nazaran bu sayı 2022 yılının sonunda yaklaşık 200.000 adet olacak. Plug-in hybrid satışlarına baktığımızda bu periyot için net bir data paylaşılmadı. Lakin geçen yıl şarj edilebilir hibrit satışları da kıymetli bir hisseye sahipti.

Şirketin Müşteri, Markalar ve Satışlardan sorumlu İdare Konseyi Üyesi Pieter Nota yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi:

“Açıkça odak noktamız elektromobiliteyi artırmak. Birinci çeyrekte, 2021’den itibaren süratli büyüme suratını daha da artırdık ve 2022’de tam elektrikli araçlar için argümanlı büyüme gayelerimizi gerçekleştirme yolunda ilerliyoruz. Duygusal ve yenilikçi dizayna sahip arabalarımız kullanıcıların isteklerini karşıladıkları için dünya çapında uygun satış sayılarına ulaşıyor. Bu güçlü eser gamımız ve yüksek seviyedeki esnekliğimiz ve operasyonel mükemmelliğimiz sayesinde, güçlü global ortama karşın 2022 yılının tamamı için satışların geçen yılla tıpkı olmasını bekliyoruz.”

Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce ilerleyen günlerde bu satışlar ikiye katlanır mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 2:00

Volkswagen, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında yer alıyor. Şirket, bünyesinde birçok araba markasını bulunduruyor ve bu sayede dünya genelinde uygun satış sayılarına çarçabuk ulaşabiliyor.

Bilhassa akaryakıt fiyatlarındaki artış sonrasında elektrikli arabalara olan talep giderek arttı. Bu durumu fırsata çevirmek isteyen araba üreticileri, içten yanmalı modellerinden vazgeçmeye başladı. Şirket tarafından yapılan açıklamaya nazaran 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlara sahip arabaların yüzde 60’ı kaldırılacak.

Volkswagen, 2030’a kadar içten yanmalı modellerin yüzde 60’ını azaltacak!

Volkswagen’in bünyesinde birçok araba üreticisi bulunuyor. Bu markalar ortasında premium olanları bulunsa da uygun fiyatlı araba üretenler de yer alıyor. Şirket tarafından yapılan yeni açıklamaya nazaran Volkswagen, premium segment üzerinde çalışmaya ağırlaşacak ve alt modellerin yüzde 60’ını azaltılacak.

Bu değişimi kararını Renault da almıştı. Bilhassa uygun fiyatlı arabalarda kazanılan kârın az olması, birçok araba üreticisini premium segmentteki arabaları üretmeye itiyor. Bu durum da uygun fiyatlı arabaların dünya genelinde giderek azalmasına sebep oluyor.

Volkswagen bu azaltmaya şimdilik yalnızca içten yanmalı arabalarda uygulayacak. Bilhassa elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla birlikte dizel ve akaryakıtlı satışlarında büyük oranda düşüşler yaşandı. Şayet şirket, uygun fiyatlı arabaların elektrikli versiyonlarını geliştirebilirse büyük bir problem olmadan bu durumu atlatabilir.

Elektrikli arabalardaki kar marjının yüksek olması, birçok araba üreticisini bu tarafa gerçek itiyor. Yeni düzenlemeyle birlikte Volkswagen Grubu’nun araç kalitelerinde büyük oranda artışlar meydana gelecek ve araçların dizaynları ve sağlamlıklarında şu ana kıyasla farklılıklar bulunacak. Ayrıyeten bu sayede üretim adetlerinde de büyük oranda artışlar sağlanacak.

Genel olarak baktığımızda Volkswagen, Avrupa’da 2021 yılında 3.158.559 adet araba satışı gerçekleştirdi. Bu düzenlemeyle birlikte şirketin satışlarının artması bekleniyor. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Sizce bu karar hakikat mu? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 5 Nisan 2022 / 1:24

Ürettiği teknoloji eserleriyle dünya çapında muhakkak bir muvaffakiyete ulaşan LG, akıllı telefon pazarında rakipleriyle uğraş etmekte birebir başarıyı gösterememişti. Uzun bir mühlet problemlerinin üstesinden gelemeyen şirket, geçtiğimiz yılın Nisan ayında aldığı kararla akıllı telefon piyasasından çekildiğini açıklamıştı.

Takipçileri ve kullanıcıları tarafından büyük bir şaşkınlıkla karşılanan bu olayın akabinde LG, birtakım tedbirlerle mağduriyeti azaltmayı hedefliyor. O denli ki bu doğrultuda piyasadaki akıllı telefonlarının bir müddet daha etkin bir halde çalışacağının kelamını vermişti. Şirket, kelamını tutmaya devam ediyor.

V50 ThinQ, V50S ThinQ ve Q92 5G Android 12 güncellemesi alıyor

LG, piyasada bulunan akıllı telefonlarına yeni güncellemeler sunmaya devam ediyor. Şirket, LG Velvet’in geçtiğimiz günlerde Android 12 güncellemesini aldığını duyurmuştu. Güncellemeler gelmeye devam ediyor. Son olarak LG Q92 5G, LG V50 ThinQ ve LG V50S ThinQ akıllı telefonlarının Android 12 güncellemesi aldığı duyuruldu. Ayrıyeten kimi telefonlar da güvenlik güncellemesi aldı. İşte tam liste…

Akıllı telefon Modeli Güncelleme Çeşidi
LG Q92 5G Android 12
LG V50 ThinQ Android 12
LG V50S ThinQ Android 12
LG Q52 Güvenlik güncellemesi
LG Wing Güvenlik güncellemesi
LG Velvet Güvenlik güncellemesi

Tabloda belirtilen güncellemeler, daha evvel de olduğu üzere birinci olarak Güney Kore’deki aygıtlara ulaşacak. Test sürüşünün akabinde güncelleme global aygıtlara gelecek. Öte yandan LG, akıllı telefonlarının etkinliğini 2025 yılına kadar korumak istiyor.

LG şu anda akıllı telefon dünyasında üretim yapmıyor olsa da elinde bulunan akıllı telefon patentleri satmak istiyor. Şirket, 4G, 5G ve başka kablosuz teknolojilerle ilgili yaklaşık 20 bin patente sahip. O denli ki bunları korumak için her yıl yaklaşık 16 milyon dolar üzere bir mali ziyan tablosuyla karşı karşıya kalıyor. Şirket, bu patentleri akıllı telefon üreticilerine satarak hem ziyandan kurtulmak hem de çıkar elde etmek istediğini belirtmişti.