Jaguar’ın 50.000 doların altında otomobil sattığı günler sayılı görünüyor. Başına Otomobil, Jaguar’ın daha küçük SUV’si 80.000 £ ila 90.000 £ aralığında başlayabilir, bu Amerika’da yaklaşık 100-110.000 $’a kadar çıkıyor. Üst düzey sürümler yaklaşık 150.000 ABD doları bulabilir. Ve 250.000 $’a kadar çıkabilen ve Bentley gibilerine meydan okuyabilen daha büyük SUV için 150.000 $ başlangıç ​​fiyatı olabilir. Bu fiyatlandırma, I-Pace’i giriş seviyesi Jaguar yapar.

Dizilim karmaşıklığını azaltmak ve daha yüksek bir fiyat noktasında tarama yapmak, muhtemelen – proje başarılı olursa – Jaguar’ın daha karlı olmasına yardımcı olacaktır.

Buna göre Otomobil, Jaguar Land Rover bir “Markalar Evi” stratejisine geçiyor olabilir. Bu, Land Rover’ın – en azından pazarlama amacıyla – üç ayrı markaya ayrıldığını görecek: Range Rover, Defender ve Discovery ve Jaguar dördüncü marka olarak hizmet veriyor.

Bu bağlamda, Jaguar’ın yeniden konumlandırılması daha mantıklı. Range Rover lüks SUV markası, Defender arazi SUV markası ve Jaguar sportif, lüks SUV markası olacaktı. Discovery’nin giriş seviyesi modeller sunacak şekilde yeniden konumlandırılacağından şüpheleniyoruz.

Bir süre için değil. Başına Otomobil, Jaguar bu geçişle anlatmak değil göstermek istiyor. Sonuç olarak, marka gösterişli, neredeyse üretime hazır bir prototipi olana kadar sessiz kalabilir. Ve bu, 2024’ün sonlarına kadar gerçekleşmeyebilir – ancak bundan önce daha fazla ayrıntının duyurulmasını veya sızdırılmasını beklerdik.

Tüm bu büyük değişikliklere öncülük eden Jaguar Land Rover CEO’su Thierry Bolore, dümende yalnızca iki yıl geçirdikten sonra istifa etti. JLR’nin şu anda CFO’su geçici CEO olarak hizmet veriyor.

Yeni yönetim neredeyse kaçınılmaz olarak değiştirilmiş projelere, odak noktalarına ve zaman çizelgelerine yol açar. Jaguar’ın vizyonunu genişlettiğini görebiliyorduk; veya JLR’nin sahipleri olan Tata Group’un Jaguar’ı tamamen kapatmayı ve Land Rover’a odaklanmayı tercih ettiğini de görebiliriz.

Yeni elektrikli arabalar mı istiyorsunuz? Doğal emişli spor arabalar? Yargılamak için buradayız (ve heyecanlıyız).

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN