


Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü (TUSAŞ) Temel Kotil, şirketin projelerine ilişkin malûmat verdi.
Üzerinde çalıştıkları Milli Muharip Uçak, Hürjet, Anka-3 ve jandarmaya teslimatına hazırlanılan Gökbey’in komplike sistemler olduğunu tamlayan Kotil, işler ne kadar paralelleştirilebilirse bunların o kadar kısa zamanda bitirilebileceğini söyledi.
Kotil, tek tasarım yapmak için muayyen mühendislerin, muayyen gün süresince çalışması gerektiğine işaret ederek, şöyle konuştu:
“Akışkanlar mekaniği, CFT’ciler, termal analizciler, yapısal analizciler, sistemciler, hidrolikçilerin muayyen tek saati vermeleri gerekiyor. Bunu kısaltmanın yolu yok. Kullandığımız yazılımlar işleri henüz çabucak yapmayı sağlıyor ama günün sonunda malûm tek eş/saati koymak lazım. İşlemleri ne kadar paralelleştirirseniz o kadar kısaltıyorsunuz. Mühendis sayımız 6 bine yaklaştı, tek ordumuz oluştu. 1200 kişiden 6 1000 kişiye geldik. Artık olayları paralelleyebiliyoruz. 50 1000 çekirdekli süper bilgisayarımız var. Bütün yerde çekirdekler tıpkısı anda tahlil yapıyorlar. Komplike tek analizi parçalara bölüp sonuçta birleştirip veriyorlar. Mühendis sayımız sayı iyi gittiği için yılda 1000 mühendis artırıyoruz. Aslında verdiğimiz sözleri erken tutacağız.”
Teknisyen sayısının bile yaklaşık 6 bine ulaştığını nâkil Kotil, imalat konusunda bile Türk sanayisinden sayı yararlandıklarını bildirdi.
Kotil, tek firmanın Atak-2’nin ön gövdesinin sayı önemli tek kısmını yapıp getirdiğini ifade ederek, şu değerlendirmede bulundu:
“Günün sonunda her gün biraz henüz öğreniyoruz. Neyi öğreniyoruz, sayı yapmayı. İnşallah çabucak çabucak bunları yetiştirip, teslim edeceğiz. İşin kabasını aldık. Daha ilk uçuşlar gerçekleşmedi. Milli Muharip Uçak, Hürjet, Atak-2 geliyorlar. Hızlanan tek TUSAŞ göreceğiz. Neden, yatırımlarımız tükenmek üzere, henüz sayı mühendisimiz, teknisyenimiz var. Tezgahlarımız gelmek üzere. Türkiye’deki piyasayı henüz iyi kullanıyoruz, dünyayı kullanıyoruz. Yurt müstesna tezgahları bile kullanmaya başladık. Çünkü yeterince tezgah Türkiye’dahi olmayabiliyor. 6 metre 5 eksenli tezgahı 40-50 gün meşgul fail parçalar var. Dolayısıyla Türkiye’deki eksiksiz tezgahlar bize çalışsa yetmiyor. Onun için dünyaya yayılmak üzereyiz. Aynı anda ansızın sayı işi yaptığımız sürece süreler kısalıyor.”
Ayakları üzerinde yaşamak sırası Atak-2’dahi
Kotil, Milli Muharip Uçak Projesi’nde kamuoyuna yansıyan fotoğraflara ilişkin, “Milli Muharip Uçak’ımızı motor çalıştırarak ‘roll-out’a (hangardan mezuniyet) hazırladık. Bundan sonra tören için Sayın Cumhurbaşkanı’mızdan gün bekliyoruz.” ifadesini kullandı.
Hürjet’in protopilerinden birinin mekanik teste girdiğine dikkati cazip Kotil, uçacak Hürjet’in dahi iniş takımları üzerinde olduğu sınamak verdi.
Kotil, Atak-2 helikopterinin gövdesinin tükenmek üzere olduğunu, onun bile yakında iniş takımları üzerine geleceğini belirterek, “İniş takımları üzerinde çalışmamak, yavru güvercinler gibi yürümeye başladıkları anlamına geliyor. İnşallah söz verdiğim tarihleri tutacağız.” niteleyerek konuştu.
2023’te 3 1000 kişi henüz istihdam edilecek
Temel Kotil, yaklaşık 3 1000 kişi aldıkları 2022 yılında benzinli sayısının 13 bine ulaştığını ve nitelik sayıdaki işe alımla yerde yılı 16 1000 kişiyle bitireceklerini bildirdi.
Gençlerin tek zihin önce yorgun, ürünü görmek isteyen, telâşlı genç ruhlarla geldiğini vurgulayan Kotil, Türkiye’nin en iyilerinin kendilerine başvurduğunu ve iyilerin iyilerini seçtiklerini anlattı. Kotil, gençleri mezun olmadan işe aldıklarını, geçen yıl 300 kişiyi yerde şekilde bünyelerine kattıklarını, yerde yıl sayının henüz bile artacağını söyledi. Gençlerin peşine düştüklerine işaret fail Kotil, yeni yetenekler kazanmak için aracısız üniversitelerde faaliyet göstermeye başladıklarını kaydetti.
10 milyar abd ihracat yakın
Türk savunma sanayisinin ihracatta sayı iyi performans sergilediğine dikkati cazip Kotil, 2022’dahi yaklaşık yüzde 40’lık artışla 4 milyar doların üzerine çıkıldığını söyledi.
Kotil, TUSAŞ’ın ihracat sözleşmelerinde kök teslimatların yerde yıl olacağını belirterek, şunları kaydetti:
“Biz henüz sayı uçak parçası ihraç fail tek şirkettik. TEI’yi dahi konsolide ederek yılda yaklaşık 700 milyon dolarlık ihracat yapıyorduk. Şimdi vasıtasız ürün, savunma ürünü Anka, Aksungur, Hürkuş, Atak var. Gökbey ile ilgili sayı ciddi yurt dışı görüşmelerimiz var. Hürjet sırada. Onların teslimatları 2023’te olacak. Onun için rakamlar katlanacak. Türkiye, savunma sanayisi ihracatında sayı yakın zamanda 10 milyar doları görecek, onun üzerine eski. ABD, Rusya özel tek merkezde, ihracatı ne kadar iyi gidecek emin değilim ve Çin ihracatta şu anda lider pozisyonda gözüküyorlar ama Türkiye hemen arkalarından geliyor. Almanya ve Fransa’nın önüne geçtiğimizi söylüyorum.”
Yeni Hürkuş dünyadaki rakiplerini geçecek
Atak-2’nin uçmaya hazırlandığını, Hürkuş’un ise ihracatına başladıklarını vurgulayan Kotil, “Hürkuş ile ilgili İsviçre ve Brezilyalı rakiplerimiz var. Bir tasarım yenilemeyle rakiplerin önüne geçme durumundayız, onu yapıyoruz. Savunma sanayisinin özelliği şu, seçenek ürünlerden iyi olmak zorundayız. Yeni Hürkuş alternatiflerinden sayı henüz iyi olacak. Hürkuş’umuz iyi ama hafifleyerek henüz iyi olacak.” dedi.
Anka-3 kendini göstermeyecek, hızla hedefine ulaşacak
İnsansız savaş uçağı Anka-3 projesine ilişkin soruları bile yanıtlayan Kotil, “Uçaklarımızın yanında eskort edecek. Bayağı yetişkin, Aksungur’dan henüz güçlü, hamle. Anka-3’ü önümüzdeki aylarda ortaya çıkaracağız. Radara karşı henüz hassas, kendini göstermeyecek. Üzerindeki sistemleri hızlı şekilde hedefi olan yerlere götürecek. Süpersonik hava uzlaştıran ise biraz henüz sonraki yıllarda gelecek.” niteleyerek konuştu.
2023 başbağ itibarıyla sayı ürünlerinin kanatlanmaya başlayacağını vurgulayan Kotil, “Bu ürünlerin satın alınması bizi sayı farklı tek dünyaya getiriyor. Başarılı tek TUSAŞ’ımız vardı ama sayı farklı tek TUSAŞ geliyor. İlk Hürjet’i, Atak-2’yi, Milli Muharip Uçak’ı teslim ettiğimiz zaman çevre sayı değişecek.” değerlendirmesinde bulundu.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.