logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 08-16-2022
Saat: 10:16

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home » Archives for Çalışma
yazarYazar: | tarihTarih: 28 Kasım 2021 / 1:24

Apple geçtiğimiz günlerde akıllı telefonlar başta olmak üzere, satışını yaptığı tüm eserlerin fiyatına önemli bir oranda artırım yaptı. Tabi bu kararın gerisindeki sebep son yıllarda Türk Lirası‘nın öteki para üniteleri karşısında kıymet kaybetmesi oldu. Ama esasen dünyanın en kıymetli iPhone modellerinin satıldığı ülkemizde bu artış büyük reaksiyon topladı.

Doğal bu aygıtların fiyatlarının yüksek oluşunun tek sebebi kur farkından kaynaklanmıyor. Tıpkı vakitte Türkiye, teknolojik eserlerden en çok vergi alan ülkelerden biri pozisyonunda bulunuyor. Bu sebeple ABD Doları ile Türk Lirası birebir kıymette olsa bile bu aygıtların ülkemizdeki fiyatı neredeyse 2 katı kadar olacaktır.

iPhone almak için taban ücretlilerin kaç saat çalışması gerekiyor?

Günümüzde bir akıllı telefon almak isteyen kişinin karşısında elektronik marketlerde sınırsız sayıda aygıt sunuluyor. Münasebetiyle giriş segmentten amiral gemisine kadar pek çok eser bulabilir. Lakin ülkemizde üst segment olarak bilinen aygıtların fiyatı artık 10 bin TL’leri aşmış durumda. Münasebetiyle taban fiyatla çalışan biri için hayli değerli olacaktır.

Olağan bu durum başka ülkelerde de çok farklı değil. Lakin bilhassa Avrupa ve ABD’de yaşayanlar bu aygıtların yüksek fiyatına karşın epeyce rahat bir halde karşılayabiliyorlar. Örneğin Almanya’da 1584 Euro olan taban fiyatlı bir çalışan bir Apple Store’a gittiğinde iPhone 13 ailesinin fiyatlarının küçük modeliyle birlikte 799 Euro‘dan başladığını görecektir.

Alman hükümetinin aldığı son karara nazaran minimum ücretliler artık saati 9.60 Euro yerine 12 Euro‘ya çalışacak. Bu durumda 67 saat çalışırsaiPhone 13 küçük, 75 saatte 13, 96 saatte 13 Pro ve 105 saatte 13 Pro Max modellerini alabiliyor. Fransa’da 1539 Euro taban fiyatıyla epeyce yakın pahalar sağlıyor. Doğal bu pahaların çok daha düşük olduğu ülkeler de mevcut.

Örneğin ABD’de Joe Biden’ın imzasıyla birlikte federal hükümet personellerinin taban fiyatlarının saati 15 dolara çıkartıldı. Bu sayede ABD vatandaşları Alman’ların 105 saatlik çalışmayla aldığı iPhone 13 Pro Max modelini 1099 dolara satan Apple Store’dan 74 saatlik çalışmasıyla alabiliyor. Pekala taban fiyatın saatinin 1 Euro düzeyine düştüğü Türkiye’de kaç saat çalışmamız gerekiyor?

iPhone 13 küçük

Ülkemizde minimum fiyatta 2022 yılı itibariyle büyük bir artış bekleniyor. Ama şu an için çalışanlara brüt olarak 3 bin 577 TL, net olaraksa 2 bin 825 TL ödeme yapılıyor. Haftalıksa ortalama 45 saatlik bir çalışma müddeti bulunuyor. Bu durumda net saatlik fiyatlarıysa 15 TL’ye yakın oluyor.

Apple Store Türkiye‘den alışveriş yapan bir çalışanınsa 13 bin 999 TL‘ye satılan 128 GB iPhone 13 küçük için 934 saat, 15 bin 199 TL‘lik 256 GB versiyonu için 1014 saat, 17 bin 599 TL‘lik 512 GB içinse 1174 saat çalışması gerekiyor. Yani yaklaşık olarak sırasıyla 5, 6 ve 7 ay çalışması lazım.

iPhone 13

iPhone 13 serisiyse ülkemizde 128 GB’lık modeli 14 bin 999 TL, 256 GB’ı 16 bin 199 TL ve 512 GB modeli 18 bin 599 TL‘den satılıyor. Bu durumda minimum fiyatla çalışan birinin bu modelleri alabilmek için sırasıyla 1000, 1079 ve 1240 saat çalışması gerekiyor. Toplama bakıldığındaysa sırasıyla 6, 7 ve 8 aylık bir müddete tekabül ediyor.

iPhone 13 Pro

iPhone 13 Pro modelleri Apple Store’da 128 GB’ı 19 bin 999 TL, 256 GB’ı 21 bin 199 TL, 512 GB’ı 23 bin 599 TL ve 1 TB’ı 25 bin 999 TL’den satılıyor. Bu telefonları satın almak içinse minimum fiyatlı birinin sırasıyla 1334, 1414, 1574 ve 1734 saat çalışması gerekiyor. Bu da toplama bakıldığında 8, 9 ve 10 aylık bir çalışma manasına geliyor.

iPhone 13 Pro Max

iPhone 13 Pro Max serisi ülkemizde tıpkı Pro’da olduğu üzere 4 farklı versiyonla satılıyor. Bunların fiyatları sırasıyla 128 GB’ı 22 bin 999 TL, 256 GB’ı 24 bin 199 TL, 512 GB’ı 26 bin 599 TL ve 1 TB’ı 28 bin 999 TL formunda. Bu aygıtları satın alabilmek içinse sırasıyla 1534, 1614, 1800 ve 1933 saat çalışmak gerekiyor.

Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

SDN Yorumları 0 Yorum

Yorum Yap İptal

Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere adımı, e-posta adresimi ve web site adresimi bu tarayıcıya kaydet.

Δ

yazarYazar: | tarihTarih: 8 Kasım 2021 / 6:12

Dünyanın en pahalı şirketlerinden biri olan Apple, iş alanını genişletmek için ataklar yapmaya devam ediyor. şirket, 2014 yılında kendi markası altında otonom araç üretmek istediklerini duyurmuştu. O devir bu haber dünya gündeminde büyük yankı uyandırmıştı. Lakin çabucak akabinde yapılan açıklama bu türlü bir araç üretimi için gerekli donanıma sahip olmadıkları istikametindeydi.

Bu nedenle merakla beklenen araç için uzun bir çalışma yapıldı. Nihayet sona gelindi. Yıllardır geliştirilen Apple Car, 2024 yılında fabrikadan çıkacak. Araç hakkında büsbütün elektrikle çalışacağı ve bataryanın ise nanocell ismi verilen teknolojiye dayanacağı dışında çok az bilgi var. Lakin Apple’ın yaptığı son transfer, bir özelliği daha doğruladı.

Apple, Tesla’nın otopilot yazılım yöneticisini işe aldı

Periyot dönem haberleri çıksa da Apple, araba konusundaki çalışmalarını bâtın bir halde yürütüyordu. Elektrikli ve otonom olması beklenen araç için şirketin en büyük rakiplerden birisi de Tesla. Ama Apple, güçlü rakibinden büyük bir transfer yaptı. Şirket, Tesla’nın otopilot yazılım yöneticisi Christopher CJ Moore‘u işe aldı.

Moore, daha evvel Elon Musk ile görüş ayrılıklarına düşmüştü. Yazılım yöneticisi, 6 ay evvel Musk’ın otonom aracın üretimini için planladığı vakit çizelgesini abarttığını söylemişti. Yaptığı açıklamada Moore, Düzey 5 otomatik sürüşün yakında geleceğine ait açıklamalarının mühendislik gerçeğiyle eşleşmediğini söyledi.

Musk, Telsa aracının sıfır insan müdahalesi ile çalışabileceğini söylüyor. Lakin araç, şimdilik Düzey 2 olarak tanımlanan şoförün belli düzeyde direksiyona müdahalesini gerektiren teknolojiye sahip. Bu husustaki farklı niyetler Moore ile Tesla için yol ayrımına kadar gitti. Apple, araba projesi için Moore’un dışında Mercedes’te çalışan iki mühendisi de geçtiğimiz aylarda takımına katmıştı.

Apple 2014 yılında Titan Projesi isminde araba çalışmalarına başlamıştı. Her ne kadar kapalı çalışmalar yürütse de şirket geçtiğimiz ay Arizona‘da kiraladığı test sürüş alanı ile projedeki gelişmeleri gözler önüne seriyor. Apple, Hanwha ve LG Electronics üzere şirketlerle de ortak çalışmalar yürütüyor. Şirket, önümüzdeki yıllarda bu alanda da hayli ses getirecek üzere duruyor.

Sizce Apple elektrikli araba dünyasında başarılı olabilecek mi? Elektrikli ve otonom araçlarla ilgili görüşlerinizi lütfen yorumlar kısmından bizimle paylaşınız.