Ben (inek) bir çocukken, bozucu Klingon ve Romulan uzay gemilerine monte edilmiş yeşil enerji silahlarıyla ilişkilendirme eğiliminde olduğum bir terimdi – yıldız gemisindeki fazerlerin uzaylı eşdeğeri GirişimKaptan Kirk veya Picard işleri düzeltmenin bir yolunu bulmadan önce, söz konusu kültürlerin zaman zaman bir tür yıldızlararası çentikte patlamalar değiş tokuşu yaptığı.
Bununla birlikte, burada 2023’te – eğlenceli gerçek, aslında Kirk’ün beş yıllık görevine Devrim Savaşı’nın başlangıcından daha yakınız – yıkıcı, köklü, genellikle durgun bir işi tersine çevirmeye çalışan bir şirkete atıfta bulunma eğilimindedir. modeli. Ve bu tanıma göre, kiralık araba endüstrisi bozulma için olgunlaşmış durumda.
Nokta vuruşlu yazıcıların ofislerinde yan tarafları yırtmaçlı sözleşmeler yazması metafor ve yeterince kanıt değilmiş gibi, son birkaç yıl geleneksel araba kiralama modelinin hurda bir elmastan daha kusurlu olduğunu ortaya çıkardı. Pandemi vurduğunda, Amerika’daki kiralık araba acenteleri kapılarını kapattılar ve bildiğimiz şekliyle seyahatin sona erdiğini varsayarak filolarını sattılar – ancak insanlar yeniden toplu halde seyahat etmeye başlayıp onları satın almaya zorladığında pantolonları aşağıdayken yakalandılar. mümkün olduğu kadar çok araba, bu nedenle kısmen araba kıtlığına ve bizi bugüne kadar takip eden kullanılmış araba fiyat enflasyonuna yol açıyor. Bunun da ötesinde, bazı Hertz müşterileri, hem parasını ödedikleri hem de doğru bir şekilde iade ettikleri arabaları çaldıkları iddiasıyla tutuklandıktan ve hatta hapse atıldıktan sonra kendilerini özellikle ciddi bir alıcı vicdan azabı içinde buldular. (2022’de yeterli bir sorun haline geldi, Hertz, haksız yere hırsızlıkla suçlananların iddialarını çözmek için 168 milyon dolar ödemek zorunda kaldı..)
Turo’ya girin. Mevcut iş modeline dönmeden önce 2010 yılında sahte bir ZipCar rakibi olarak kurulan Turo, genellikle “arabaların AirBnB’si” olarak anılır ve bu, onu tanımlamanın oldukça doğru bir yoludur. Özel araç sahipleri – sanırım onlara “ev sahibi” diyebilirsiniz – araçlarını hizmete göndererek başkalarına kısa süreli kiralama şansı veriyorlar. Turo sadece bir aracı olarak hareket eder (bunun için elbette bir ücret alırlar); arabanızı iade ettiğinizi unutup polisi peşinize gönderebilecek meçhul bir şirketle değil, bir şahısla rezervasyon yapıyorsunuz.
Araç seçimi de çok daha çeşitli olabilir – bu hem meraklılar hem de kapsamlı plan yapmayı sevenler için bir nimet olabilir. Geleneksel araç kiralama şirketleri, rezervasyon sırasında yalnızca geniş kategoriler sunarken, Turo, tam olarak kullanacağınız arabayı, yılını, markasını, modelini ve seçeneklerini size bildirir.
En azından fikir bu. Uygulamada ne kadar iyi çalıştığını öğrenmek için Turo’yu iki ayrı durumda test ettim: bir kez kışın Montana’ya yaptığım bir gezide ve ardından yazın New York City’den Montauk’a yaptığım bir gezide. İşte bulduklarım.
1. Adım: Turo ile Rezervasyon
AirBnB’de olduğu gibi, tarayıcınızda Turo’yu kullanabilirsiniz, ancak yine de uygulamayı akıllı telefonunuza indirmeye değer; 2. adıma geçtiğinizde buna ihtiyacınız olacak (nedenleri kısa süre sonra netleşecek). Farklı araçları farklı sekmelerde karşılaştırmak biraz daha kolay olduğundan, web sitesini masaüstümde kullanmayı daha kolay buldum.
Montana’ya yaptığım gezi için, hem kar lastikleri hem de dört tekerlekten çekişli bir şeye ihtiyacım olduğunu biliyordum, ne de olsa rotam Kuzey Kutbu koşullarında dar dağ geçitlerinde gezinmeyi içeriyordu. Görünen o ki, her ikisi de Turo web sitesinin “daha fazla filtre” bölümünde bulunan kontrol edilebilir seçenekler ve tekerlekli sandalye erişilebilirliğinden Apple CarPlay / Android Auto uyumluluğuna ve kayak raflarına kadar birçok başka seçenekle birlikte. Ayrıca, “yeşil araçlar” (EV’ler veya hibrit araçlar) için bile oturma kapasitesine, araba türüne, şanzımana, yıla göre filtreleme seçenekleri vardır. Veya, gerçekten ayrıntıya inmek istiyorsanız, belirli marka ve modelleri bile arayabilirsiniz.
Montana gezim için, Ben adında bir adam tarafından listelenen 2019 Subaru Impreza 5 kapılı şeklinde bir eşleşme buldum. Rezervasyon talebinde bulunduktan sonra, Turo uygulamasının yerleşik mesaj özelliğini kullanarak yazıştık; Çok nazik bir adam olduğu ortaya çıkan Ben, sadece alma prosedürünü ayrıntılı bir şekilde anlatmakla kalmadı, aynı zamanda işe yarayan bazı yerel restoran tavsiyeleri de verdi.
Montana seyahatim sırasında güvenilir ve sadık bir yol arkadaşı olduğunu kanıtlayan Ben’in Subaru’su.
Will Sabel Courtney
New York yolculuğum için, markayı sergilemek için geziyi düzenleyen Turo’daki iyi halkla ilişkiler ekibinden biraz yardım aldım. Sürüşüm için bir Lucid Air önerdiler (kısmen, bizzat görmekten heyecan duydukları için inanıyorum) ve beni bir Turo listesine bağladılar. Montana’daki Subaru kredisinin aksine, Lucid, NYC’de küçük bir Turo kiralama filosu işleten bir rezervasyon şirketine aitti. Bu alışılmadık bir uygulama değil – Miami’de bir bayanın Turo filosunu 69 araca çıkardığı bildirildi – ama kesinlikle işleri biraz daha az kişisel hale getiriyor.
Berrak Hava. Yalnızca üst düzey EV’lerden beklediğimiz şok edici ivmeyi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda olağanüstü bir menzile ulaşıyor ve bu süreç boyunca harika görünüyor.
Will Sabel Courtney
2. Adım: Arabayı teslim alma
Turo kiralama faturanızı almanın birkaç yolu vardır. Bir havaalanına gidiyorsanız, aracın bir otoparka bırakılması yaygın bir durumdur, Montana’da Impreza’yı bu şekilde teslim aldım. Bu durumda, sahibi Ben, birkaç kilometre uzakta olmasına rağmen, telefonundaki MySubaru uygulamasını kullanarak Subaru’nun kilidini uzaktan açmayı başardı. Lucid söz konusu olduğunda, arabayı Manhattan’da teslim aldığım için ev sahibi, çalışanlarından birinin arabayı doğrudan şehrin göbeğindeki bana getirmesini sağladı – bu, benim Bronx’a gidip arabayı almaya cüret etmemden çok daha uygundu. doğrudan ana bilgisayardan araba. (Bu arada, birçok ev sahibinin havaalanına bırakma veya doğrudan bırakma kolaylığı için sizden ek bir ücret talep edebileceğini unutmayın.)
Her iki durumda da gemiye binmeden önce, arabanın mevcut durumunu belgelemem gerekiyordu – bu, bir Turo kredisi söz konusu olduğunda, her açıdan fotoğraflarını çekmek anlamına gelir.
Bu, Montana gezimin tek acı noktasına dönüştü; fotoğraf çekmenin kendisi bir zorluk olduğu için değil, Bozeman Yellowstone Uluslararası Havaalanı otoparkının, ben geldiğimde “rüzgarlı ve -6º Fahrenhayt” anlamına gelen unsurlara çok açık olduğu için. Eldivenlerimi çıkarmak ve bir düzineden fazla araba fotoğrafı çekmek parmaklarımın en sevdiği aktivite değildi.
Hem ev sahibi hem de ödünç alanın uygulamaya resim yüklemesi gerekir.
Will Sabel Courtney
Kalorifer çalıştırıldığında ve ısıtmalı koltuklar alev alev yandığında, hayat güzeldi. Ben, otoparktan çıkmam için gemide birkaç dolar bırakacak kadar nazik davranmakla kalmadı, aynı zamanda arabada benim için biraz atıştırmalık ve su da bıraktı. Araba, sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile hızlı ve kolay bir şekilde yola çıkarak ve 9.000 fitlik dağ geçitleri boyunca rüzgarla savrulan kar ve buzun kabus gibi yüzeylerinde sürerken bile sabit, ölçülü yol tutuşu sağlayarak Montana kışı için mükemmel bir uyum olduğunu kanıtladı. Ayrıca, bir yan fayda olarak, galon başına 35 mil aldım.
Lucid durumunda, düşüş biraz daha az pürüzsüzdü, ancak doğrudan Turo ile ilgili herhangi bir sorundan kaynaklanmıyordu. Ev sahibi, kredinin başladığı sabah, arabanın şarj olması için biraz daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu ve bu da varış süresini yaklaşık 45 dakika geri çektiğini bildirdi. Ya da daha doğrusu, Manhattanlıların her zaman var olan yaşayan kabusu olmasaydı, olurdu: trafik sıkışıklığı. Yoğun öğle trafiği, sürücünün gelişine yaklaşık bir saat daha ekledi. Neyse ki, acelem yoktu, ama olsaydım, muhtemelen sinirlenirdim. (Öte yandan, sürekli bir sinirlilik durumu Manhattanlıların doğal halidir.)
Ayrıca, dürüst olmak gerekirse, bu iç mekana tırmanabilmek trafiğin stresiyle başa çıkmayı çok daha kolaylaştırdı.
Will Sabel Courtney
3. Adım: Arabayı iade etmek
Arabayı iade etmek, etkili bir şekilde geri vites almak gibiydi. Subaru ile, arabanın benim aldığım andaki kadar yakıt olduğundan emin olmak için teslim noktasından birkaç mil uzakta benzin almak için durma zorunluluğu eklendi; Lucid ile, şehirde hızlı şarjın ne kadar zor olduğunu düşünürsek, arabayı tam şarjla iade etmek zorunda kalmamak için ekstra bir ücret ödedim. (Yardımcı olmak önemli: Long Island’da kaldığım otel, gece boyunca tamamlayıcı Seviye 2 şarjı sunuyordu.)
Bununla birlikte, bırakma her iki durumda da kolaydı. Montana’da, Ben’in talimatlarına uyarak, arabanın hâlâ bulduğum durumda olduğunu kanıtlamak için bir başka fotoğraf yağmuruna tuttum, arabanın anahtarlarını havaalanının otoparkına kilitledim ve daha sonra alacağı yeri ona mesaj olarak gönderdim. New York’ta, ev sahibinin başka bir çalışanı geldi ve sokakta benimle karşılaştı, burada anahtarı teslim ettim – daha doğrusu, Lucid’in belli belirsiz araba şeklindeki baklava şeklindeki uzaktan kumandasını.
Turo aracılığıyla araba kiralamak, geleneksel acenteleri kullanmaktan daha mı iyi?
Bunu sadece iki deneyime dayandırıyorum, ancak şunu söylemeliyim: tabi lan. Montana gezimdeki diğer gazeteci, muhtemelen yetenekli bir şey alacağını umarak geleneksel bir kiralık araba acentesi aracılığıyla jenerik bir SUV rezervasyonu yaptı – ancak ucuz dört mevsim lastikleri üzerinde önden çekişli bir Mitsubishi Outlander Sport aldı.
Tabii ki, AirBnB gibi sitelerde olduğu gibi, fiyatlandırma her türlü faktöre göre değişebilir ve bunlardan bazıları oldukça belirsizdir. Örneğin, Montana’daki iki günlük rezervasyonumun toplamı 350,49 $’a ulaştı; bunun çoğu araba için 95$/gün ücreti şeklinde geldi, ancak aynı zamanda 38$/gün sigorta (“üç seçenekten biri olan” standart koruma “planına gittim), 16.32$’lık bir “seyahat ücreti” vardı. / gün (Turo’nun kesintisi gibi görünüyor ve kredinin diğer maliyetlerine göre değişkenlik gösteriyor) ve görünüşe göre bırakmanın gerçekleştirildiği havaalanına giden 31,86 dolarlık bir “havaalanı ücreti”. Sonuç olarak, bu, diğer gazetecinin geleneksel kiralık araba için ödediğinden biraz daha fazlaydı – ancak Turo seçeneklerinin normal kiralık arabalardan daha ucuz olduğuna dair hikayeler duyduğum için deneyiminiz değişebilir.
Yolculuk tamamlandığında göreceğiniz şey şu.
Will Sabel Courtney
Yine de, hem akut hem de kronik kiralık araba sorunları göz önüne alındığında, tam olarak hangi araca sahip olacağınızı bilmenin ve sorunlar olması durumunda gerçek bir insanla doğrudan bir hatta sahip olmanın gönül rahatlığı için biraz daha fazla ödeme yapmak bile buna değer görünüyor. Belki de verebileceğim en iyi onay şudur: Bu yıl sonraki kişisel seyahatim için Turo’da kiralık bir araba ayırttım. Bu çok daha kolay.
DAHA FAZLA BİLGİ EDİN