logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 02-21-2024
Saat: 12:30

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home » Archives for Araç
yazarYazar: Admin | tarihTarih: 8 Ocak 2024 / 4:32

Tim Aukshunas

Bu hikaye 2024 Fitness Ödülleri'nin bir parçasıdır. Kazananların tam listesini görmek için buraya tıklayın.

Geçen yıl boyunca antrenman yaptığınız o yarı maratonu tamamladınız ve şimdi gözleriniz tam 26,2 mil üzerinde. Halkla ilişkiler hedefinize ulaştınız, ancak her zaman tırmanılacak başka bir tepe (ve kaldırılacak ağırlık) vardır.

Fitness hedefleriniz sizin için son derece kişiseldir, ancak tüm vücutların hemfikir olduğu tek şey, sınırları bir kez daha zorladıktan sonra iyileşme ihtiyacıdır. Bu aletler ve aksesuarlar vücudunuzun dinlenmesine ve toparlanmasına yardımcı olmak için tasarlandı; böylece yarın tekrar uzun mesafelere gidebilirsiniz.

Test metodolojimiz ve ürünleri nasıl değerlendirdiğimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için, buraya git.

Reklam – Aşağıda Okumaya Devam Edin

En İyi Masaj Tabancası

Ekrin B37'ler

En İyi Kontrast Terapi Aracı

Therabody RecoveryTherm Cube

Alt Gövde İçin En İyi Köpük Rulo

Rulo R8 Plus

SSS: İyileşme Gününü Ne Zaman Planlamanız Gerekir?

Amerikan Egzersiz Konseyi, her 7-10 günlük yüksek yoğunluklu antrenman için bir günlük dinlenme önermektedir. Bu, kas liflerinize mevcut stresten kurtulmak için gerekli zamanı tanıyarak gelecekte büyümeye ve daha iyi bir bütünlüğe yol açar. Ancak iyileşme günlerinizi planlamanın en sezgisel yolu vücudunuzu dinlemektir. Kendinizi tükenmiş hissediyorsanız bir gün setlere ara verin ve ter atın. Amaç, değerli antrenman ile faydalı iyileşme arasındaki ideal dengeyi bulmak olmalıdır.

En İyi Taşınabilir Soğuk Dalma Küveti

Inergize Soğuk+Sıcak Dalma Küveti

En Şık Ev Saunası

Dalma Saunası

Reklam – Aşağıda Okumaya Devam Edin

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 29 Kasım 2023 / 21:03

Bayerische Motoren Werke AG İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse, bu ay Alman premium otomobil üreticisinin elektrikli araçlardaki acımasız fiyat savaşına üretimi keserek yanıt verip vermeyeceği sorulduğunda inanamadı. “Bizi yavaşlatmaya çalıştığınızı doğru mu anladım? İki yıl önce durum tam tersiydi” dedi ve analistlere alaycı bir kahkaha attı.

Adı Tesla Inc. olmayan otomobil üreticileri, geçtiğimiz on yılı hükümetler, sermaye piyasaları ve benim gibi gazeteciler tarafından elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak için ikna etmekle geçirdiler; bunun da haklı bir nedeni var, çünkü gezegen aşırı ısınıyor. Artık EV satışları beklendiği kadar hızlı artmadığı için Volkswagen AG, General Motors Co. ve Ford Motor Co. ya EV üretimini azaltmak ya da yeni modelleri ve fabrikaları ertelemek zorunda kalıyor. (BMW henüz kesinti yapmadı.)

Bu, hem yerleşik şirketler hem de pazara yeni girenler için ıstırap verici bir an; Kazananlar, enerji geçişinin durdurulamaz olduğunu unutmadan, değişken tüketici talebine çevik bir şekilde yanıt verebilenler olacak. Esnek bir üretim sistemi ve düşük EV satışları konusundaki önceki deneyimi sayesinde BMW’nin çoğundan daha dayanıklı olması gerekiyor.

Hızlı benimseyenleri bir kenara bırakırsak, çoğu tüketici, maliyet, yeniden şarj etme, yüksek sigorta primleri ve düşük kalan değerlerle ilgili süregelen endişeler nedeniyle henüz elektriğe geçiş konusunda ikna edilemedi. Bu sorunlar çözülebilir, ancak şüpheleri olduğu için müşterileri suçlamıyorum: Araba çoğumuzun satın aldığı en pahalı ikinci şeydir ve elektrikli araçlar genellikle uygun fiyatlı değildir.

Cep telefonları veya televizyonlarda olduğu gibi, yeni nesil pille çalışan modeller de ilkinden daha değerli ve daha yetenekli olacak ve aynı zamanda üreticiler için de daha karlı olacak. (Ford’un EV birimi bu yıl şu ana kadar 3 milyar dolardan fazla kaybetti)

Sektör açısından sorunun özü, yalnızca fabrikalara ve teknolojiye daha fazla yatırım yaparak daha fazla alıcı çekmek için gereken ölçek ekonomilerine ve daha düşük maliyetlere ulaşılabilmesidir. Toplamlar şaşırtıcı; VW önümüzdeki beş yıl içinde elektrikli araçlara ve yazılıma 120 milyar Euro’dan (131 milyar $) fazla yatırım yapmayı bekliyor. Otomobil üreticileri, batarya ortak girişimlerine girerek talebin yanlış değerlendirilmesi riskini sınırlamaya çalıştı.

Başkan Joe Biden’ın yönetimi, Enflasyonu Azaltma Yasası kapsamında, komşu Kanada’nın da desteklediği devasa sübvansiyonlar sunuyor. Benchmark Mineral Intelligence ve Kanada Parlamento Bütçe Görevlisi’nin tahminlerinin toplamına göre, otomobil üreticileri ve akü üreticileri, Kuzey Amerika akü tesislerini işletme maliyetine yönelik olarak birlikte 170 milyar dolardan fazla para alabilirler.

Kısacası, otomotiv sermayesi bağımlıları sübvansiyon bağımlısı haline geldi, ancak bir sorun var: IRA üretim teşviklerinin 2032’de sona ermesi planlanıyor – tabi eğer Cumhuriyetçiler ve Donald Trump bunları halihazırda hurdaya çıkarmamışsa – geçen yıl görülen devasa fabrika duyurularının telaşı da bundan kaynaklanıyor .

Sermaye piyasaları da benzer şekilde hızlı bir geçişi zorunlu kıldı. Tesla, herkesten milyonlarca kat daha değerli çünkü ölmekte olan içten yanmalı motorların yükü altında değil ve elektrikli araçları karlı bir şekilde üretiyor. Bu arada Avrupalı ​​otomobil üreticileri, ucuz ve teknolojik olarak gelişmiş Çin EV ithalatına kapılacakları endişesi nedeniyle yatırımcılar tarafından dışlanıyor.

Şu anda yeniden değerlendirme yapılıyor. Fiyat kesintileri, artan faiz oranları ve gelirin büyük çoğunluğuna katkıda bulunan iki elektrikli modele olan talebin yetersiz kalması nedeniyle Tesla’nın kar marjları bu yıl düştü. Bu arada, Çin’in elektrikli araç sektörü aşırı kapasiteyle kuşatılmış durumda.

ABD ve Avrupa’nın hâlâ çok daha fazla pil ve elektrikli araç tesisine ihtiyacı var, ancak üreticiler bu harcamaların bir kısmının zamanlamasını gözden geçiriyor ve potansiyel olarak bir miktar IRA parasını masada bırakıyor. (Ancak bu, Hyundai Motor Co. ve Toyota Motor Corp.’un da aralarında bulunduğu diğerlerinin EV yatırımlarının hızını artırmasıyla evrensel bir trend olmaktan uzaktır.)

Cevap, hükümetlerin emisyon hedeflerini gevşetmesi değil, mevcut arayı yeniden şarj altyapısının kullanıma sunulmasını hızlandırmak için kullanmasıdır.

Batılı otomobil üreticilerine karşı sınırlı bir sempatim var. Uygun fiyatlı ve çekici EV’ler geliştirmek yerine, benzin tüketen SUV’ları ve kamyonları satarak çok uzun zaman harcadılar ve tüketicilerin arzularının bunların olduğunu savundular. Steve Jobs’un sözlerini aktaracak olursak, Tesla’nın yaptığı gibi tüketicilere ne istediklerini göstermek şirketlerin sorumluluğundadır.

Citroen’in Slovakya’da üretilen ve gelecek yılın başlarında gelecek olan 23.300 Euro’luk e-C3’ü, muhafazakarları fiş almaya ikna etmek için tam da ihtiyaç duyulan makul fiyatlı model türüdür. Akü metal fiyatlarındaki düşüş, EV maliyet rekabetçiliğini ve talebi de teşvik ediyor.

On yıl önce BMW, i3 elektrikli hatchback ile EV tasarımında yeni bir çığır açmıştı, ancak çoğu tüketici benzinli ve dizel modellerini tercih etti ve i3 geçen yıl üretimden kaldırıldı. Ancak BMW değerli bir ders aldı. Fabrikaları, içten yanmalı motorlu, elektrikli ve hibrit modellerin aynı hat üzerinde inşa edilebileceği ve böylece artan ve azalan talebe esnek bir şekilde yanıt verebilecek şekilde yeniden tasarlandı.

Her ne kadar 2030 yılına kadar %50 EV satışına ulaşma hedefi bazı emsallerine göre çok daha az iddialı olsa da, Münih merkezli şirketin kapsamlı ve çekici bir pille çalışan model serisi var. Hala tüketicilerin bunları satın almasına ihtiyaç duyuyor ancak önümüzdeki engebeli yolda ilerlemek için emsallerine göre daha iyi konumlandırılmış görünüyor.

Chris Bryant, Avrupa’daki sanayi şirketlerini konu alan bir Bloomberg Opinion köşe yazarıdır. Daha önce Financial Times muhabiriydi.

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 20 Ekim 2023 / 1:36

Araç kullanırken veya navigasyon için iPhone’unuzu kullanıyorsanız, MagSafe uyumlu bir araç tutucusu edinmek iyi bir fikirdir. Sürüş sırasında iPhone’unuzu manyetik olarak yerinde tutar, böylece iki elinizi direksiyonda tutabilirsiniz. Kolay, basit ve güvenlidir.

Ancak MagSafe uyumlu bir araç tutucusu almadan önce iPhone’unuzun bunu desteklediğinden emin olmanız gerekir. Ekim 2020’den bu yana piyasaya sürülen ve iPhone 12, iPhone 13, iPhone 14 ve iPhone 15 serilerini de içeren her iPhone modeli, MagSafe; bu, iPhone’un hem arabalar hem de diğer yerler için uyumlu tutuculara manyetik olarak yapışmasını sağlar. (Aykırı olan iPhone SEApple’ın sattığı ve MagSafe’i desteklemeyen tek güncel iPhone’dur.)

Aşağıda, araç kullanırken iPhone’unuzu manyetik olarak yerinde tutabilecek en iyi MagSafe uyumlu araç montaj parçalarını bir araya getirdik.

Nasıl Test Ettik

arabaya monte edilen araba montajlarından oluşan bir kolaj

Tucker Bowe

Yaklaşık on yıldır Apple’ın iPhone’ları, iPad’leri ve Mac serilerinin yanı sıra bu cihazlarla çalışan tüm çevre birimleri hakkında yazılar yazıyor ve inceliyoruz. Ayrıca büyük markalarla çalışıyoruz ve teknoloji ve ses endüstrilerindeki uzmanlarla konuşuyoruz. Aşağıdaki MagSafe araç montaj parçaları seçimleri, uygulamalı deneyime sahip olduğumuz ürünlerin yanı sıra güvendiğimiz markalar tarafından üretilen ürünlerin bir kombinasyonudur.

Test metodolojimiz ve ürünleri nasıl değerlendirdiğimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için, buraya git.

iPhone’unuz için En İyi MagSafe Araç Montaj Parçaları

magsafe araç montajı yenileme

Resimde: iPhone 13 mini’yi tutan MagSafe’li Mophie Manyetik Havalandırma Montaj Parçası.

Tucker Bowe

Belkin BoostCharge Manyetik Kablosuz Araç Şarj Cihazı

Beklin

Belkin BoostCharge Manyetik Kablosuz Araç Şarj Cihazı

  • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek
  • Ayarlanabilir konumlandırma
  • Şarjlı veya şarjsız modellerde satın alınabilir
  • Daha uygun fiyatlı model kablosuz şarjı desteklemiyor

  • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? Evet (daha üst seviye modeli satın alırsanız)

    Bu bir tanesi en sevdiğimiz MagSafe araç montaj parçaları İnce tasarımı, nispeten uygun fiyatı ve entegre USB-C bağlantı noktası sayesinde iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edebilir. Tek uyarı, birlikte gelmediği için kendi USB-C şarj kablonuzu kullanmanız gerekeceğidir. (Not: Bu montaj parçası iki model halinde gelir; biri montaj parçası, diğeri şarj cihazıdır; ikincisi 20 $ daha pahalıdır.)

    magsafe montaj

    Resimde: Belkin Boost Up Charge Pro.

    Tucker Bowe

    MagSafe özellikli Mophie Kablosuz Şarj Havalandırma Montaj Parçası

    Elma

    MagSafe özellikli Mophie Kablosuz Şarj Havalandırma Montaj Parçası

    • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek
    • Çok ayarlanabilir konumlandırma
    • Daha pahalı seçeneklerden biri
    • Gösterge panelinizde diğer seçeneklere göre daha fazla yer kaplar

    • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? Evet

      Bu, Mophie’nin birinci sınıf MagSafe araç tutucusudur ve yalnızca Apple tarafından satılmaktadır. Benzersizdir çünkü döndürebileceğiniz, manevra yapabileceğiniz ve ideal görüş açısını bulabileceğiniz son derece ayarlanabilir bir kola sahiptir. Aynı zamanda iPhone’unuzu da şarj etme özelliğine sahiptir ve kutudan çıkar çıkmaz çalışabilmeniz için USB-C kablosu ve USB-C 20 watt araç adaptörü gibi gerekli tüm bileşenlerle birlikte gelir. Yüksek fiyatı dışında tek gerçek dezavantajı, gösterge panelinizde yeterli miktarda yer kaplamasıdır.

      magsafe araç montajı yenileme

      Resimde: MagSafe’li Mophie Kablosuz Şarj Havalandırması Montaj Parçası.

      Tucker Bowe

      MagSafe özellikli Mophie Manyetik Havalandırma Montaj Parçası

      Elma

      MagSafe özellikli Mophie Manyetik Havalandırma Montaj Parçası

      • Oldukça uygun fiyatlı
      • Çok ayarlanabilir konumlandırma
      • Gösterge panelinizde diğer seçeneklere göre daha fazla yer kaplar
      • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj etmeyecek

      • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

        Bu, Mophie’nin MagSafe’li üst düzey Kablosuz Şarj Havalandırması Montaj Parçasına göre daha uygun fiyatlı bir alternatiftir (üstünde). Aynı son derece ayarlanabilir tasarıma sahiptir, ancak araç kullanırken iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj etme özelliğinden yoksundur. Ayrıca yalnızca Apple’da mevcuttur.

        magsafe araç montajı yenileme

        Resimde: MagSafe özelliğine sahip Mophie Manyetik Havalandırma Montaj Parçası.

        Tucker Bowe

        Belkin BoostCharge Pro

        Belkin BoostCharge Pro

        • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek
        • Ayarlanabilir konumlandırma
        • 15 watt’ta hızlı şarjı destekler

        • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? Evet

          Belkin Boost Up Charge Pro, iPhone’unuzu (12 veya üzeri) MagSafe üzerinden en yüksek 15 watt hızında şarj edebilen birkaç MagSafe araç tutucusundan biridir. Ancak bu hızlı şarj özelliği size pahalıya mal olacak. Yaklaşık 100 Dolar değerindeki Belkin Boost Up Charge Pro’nun maliyeti diğer iPhone araç montaj parçalarının neredeyse iki katıdır.

          Belkin Magsafe Araç Havalandırma Montajı Pro

          Belkin

          Belkin Magsafe Araç Havalandırma Montajı Pro

          • Nispeten uygun fiyatlı
          • Ayarlanabilir konumlandırma
          • iPhone’unuzu şarj etmeyecek

          • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

            Bu araç tutucusu MagSafe ile tamamen uyumludur; hatta Apple bunu satmaktadır. Araba havalandırmasına takılır ve döner bilyeli mafsalı sayesinde iPhone’unuzun konumunu ayarlayabilirsiniz. Dezavantajı ise iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj etmemesidir.

            Mophie Snap Havalandırma Montaj Parçası

            Mophie

            Mophie Snap Havalandırma Montaj Parçası

            • Çok uygun
            • Gösterge panelinde fazla yer kaplamaz
            • iPhone’unuzu şarj etmeyecek

            • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

              Snap Vent montajı kablosuz bir şarj cihazı değildir. Arabanızın havalandırma deliğine kolayca takılır ve iPhone’unuzu (12 veya daha yenisi) manyetik olarak yerinde tutar. Eski bir iPhone’un (MagSafe’i olmayan) arkasına takabileceğiniz manyetik bir yapıştırıcıyla (Çıkış Adaptörü adı verilir) birlikte gelir, böylece montaj parçasına manyetik olarak yapışır.

              Mous MagSafe Uyumlu Vantuz Montajı

              Mous MagSafe Uyumlu Vantuz Montajı

              • Akıllı tasarım
              • Ayarlanabilir konumlandırma
              • iPhone’unuzu şarj etmeyecek
              • Aracınız için özel olarak tasarlanmamıştır

              • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                Mous’un “emme aparatı” araba için özel olarak tasarlanmamıştır, ancak onu kesinlikle orada kullanabilirsiniz; arabanızın ön camına veya kontrol paneline kolayca çekilebilir. Tasarımı ayrıca emmeyi gerçekten kolaylaştırır, böylece başka bir yere monte edebilirsiniz. iPhone’unuzu şarj etmez.

                Zirve Tasarımı Araç Montajı

                Zirve Tasarımı

                Zirve Tasarımı Araç Montajı

                • Eşsiz tasarım
                • Şarjlı veya şarjsız modellerde satın alınabilir
                • Pahalı (şarjlı modeli satın alırsanız)

                • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                  Peak Design’ın manyetik araç tutucusu, anodize alüminyumdan yapılmış birinci sınıf, dayanıklı bir tasarıma sahiptir ve aracınızın ön paneline tutunur. “Şarjsız” veya “şarjlı” setler halinde sipariş edilebilir; ikincisinin maliyeti 80 dolardır ve şarj kablosu ve araç adaptörüyle birlikte gönderilir.

                  MagSafe için OtterBox Araç Havalandırma Montaj Parçası

                  Su samuru kutusu

                  MagSafe için OtterBox Araç Havalandırma Montaj Parçası

                  • Nispeten küçük boyut
                  • Ayarlanabilir konumlandırma
                  • iPhone’unuzu tek başına şarj etmeyecek

                  • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                    Bu MagSafe tutucusu arabanızın havalandırma deliklerine takılır ve iPhone’unuzu manyetik olarak yerinde tutar. MagSafe uyumlu tüm kılıflarla çalışır. Biraz pahalı olması ve iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edememesi dışında, bu araç montajının diğer tek dezavantajı, diğer seçenekler kadar biraz daha sağlam olması – yani o kadar ayarlanabilir olmaması -.

                    MagSafe için OtterBox Araç Gösterge Paneli ve Ön Cam Montaj Parçası

                    Su samuru kutusu

                    MagSafe için OtterBox Araç Gösterge Paneli ve Ön Cam Montaj Parçası

                    • Benzersiz ve esnek tasarım
                    • Nispeten uygun fiyatlı
                    • iPhone’unuzu tek başına şarj etmeyecek
                    • Gösterge panelinizde oldukça fazla yer kaplayacak

                    • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                      OtterBox’ın tutucusu, bir emme tabanı aracılığıyla aracınızın ön paneline veya ön camına takılır ve ideal görüş açınızı elde etmenizi sağlayan ayarlanabilir bir kola sahiptir. MagSafe uyumlu tüm kılıflarla çalışır.

                      Spiegel Kablosuz Araç Şarj Cihazı

                      Spiegel

                      Spiegel Kablosuz Araç Şarj Cihazı

                      • Gösterge panelinizde minimum yer kaplar
                      • Birkaç farklı renk seçeneği mevcuttur
                      • iPhone’unuzu tek başına şarj etmeyecek
                      • Yalnızca kontrol paneline eklenir

                      • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                        Basit araç tutucusu, aracınızın ön paneline dayanır ve iPhone’unuzun baktığı yönü ayarlamak için dönen bir bilyeli mafsala sahiptir. En büyük avantajı dört farklı renkte mevcut olmasıdır: uzay grisi, siyah, kırmızı veya altın.

                        MagSafe ile Moment Araç Havalandırma Montajı

                        MagSafe ile Moment Araç Havalandırma Montajı

                        • Nispeten uygun fiyatlı
                        • Küçük ve basit tasarım
                        • iPhone’unuzu tek başına şarj etmeyecek

                        • iPhone’unuzu kablosuz olarak şarj edecek mi? HAYIR

                          Moment’in manyetik araç tutucusu, aracınızın havalandırma deliklerine bağlanır ve Moment’in özel iPhone kılıflarıyla birlikte veya bu kılıflar olmadan çalışır (Moment’in aksesuar ekosistemini kullanmıyorsanız). iPhone’unuzu şarj etmez, bu nedenle arabanızda Lightning kablosunun bulunmasını istersiniz.

                          MagSafe’li bir iPhone’unuz yok mu? Bir Adaptör Alın

                          yapış adaptör

                          MagSafe’i desteklemeyen eski bir iPhone’unuz (veya hatta bir Android akıllı telefonunuz) varsa, Mophie’nin Snap Adaptörünü arkasına takarsınız. Bu, telefonunuzun MagSafe aksesuarlarıyla manyetik olarak çalışmasına olanak tanır.

                          Tucker Bowe

                          Yalnızca iPhone 12, iPhone 13, iPhone 14 ve iPhone 15 serileri MagSafe’i destekler. Daha eski bir iPhone’unuz veya iPhone SE’niz varsa MagSafe’in avantajlarından yararlanamazsınız… ancak her şey kaybolmaz.

                          Mophie’nin Snap Adaptörü gibi adaptörleri satın alabilirsiniz (resimde) veya iPhone’unuzun (hatta Android akıllı telefonunuzun) MagSafe aksesuarlarıyla uyumlu olmasını sağlayan kılıflar. MagSafe’in kablosuz şarj yeteneklerinin kilidini açmayacaklar, ancak akıllı telefonunuzun MagSafe araç tutucusu gibi bir şeye manyetik olarak takılmasına olanak tanıyacaklar.

                          Bakılacak şey

                          teknoloji özeti

                          Tucker Bowe

                          2023’te çok sayıda MagSafe araç montajı mevcut. Ve bunlar oldukça farklılık gösterebilir. Bir tane satın almadan önce, aramanız gerekenler burada.

                          Doluyor

                          Her MagSafe araç tutucusu iPhone’unuzu şarj etmez. Aslında çoğu bunu yapmayacak. iPhone’unuzu da şarj edecek bir montaj parçası istiyorsanız muhtemelen biraz fazladan ödeme yapmanız gerekecektir.

                          Montaj türü

                          Çoğu MagSafe araç tutucusu, arabanıza nasıl yerleştirileceği konusunda size seçenekler sunar. Çoğunda arabanızın havalandırma delikleri veya CD çalar için eklentiler bulunur. Bazılarında arabanızın ön camına veya kontrol paneline takmak için vantuz bulunur.

                          Boyut

                          MagSafe araç montaj parçaları farklı şekil ve boyutlarda mevcuttur. Genel olarak çoğu kişi, gösterge panosunda veya ön camda daha az yer kapladığından daha küçük bir seçeneği tercih eder. Daha büyük bir MagSafe araç tutucusunun, aracınızın navigasyon sistemini engelleme olasılığı daha yüksektir.

                          Fiyat

                          Yukarıdaki üç faktöre (boyut, tür ve şarj etme yeteneği) bağlı olarak bu, MagSafe araç montajının son fiyatında büyük rol oynayacaktır. iPhone’unuzu şarj edebiliyorsa (sadece tutmak yerine) bu, büyük olasılıkla ekstra kablolar ve adaptörlerle birlikte geleceği için en önemli fiyat artışına neden olacaktır.

                          iPhone Kılıfınız Önemlidir. İşte Nedeni

                          magsafe araç montajı yenileme

                          Resimde: iPhone 13 mini’yi tutan MagSafe’li Mophie Kablosuz Şarj Deliği Montaj Parçası.

                          Tucker Bowe

                          Tüm MagSafe araç montaj parçaları, kendisiyle iPhone’unuz arasındaki manyetik bağlantıya dayanır. Bu bağlantının gücü, iPhone’unuz doğrudan MagSafe araç tutucusuna yerleştirildiğinde en güçlü hale gelir; hiçbir durumda. Bununla birlikte, kendi entegre mıknatıslarına sahip olan ve bunların MagSafe araç tutucusuna güvenli bir şekilde takılmasını sağlayan birçok MagSafe uyumlu kılıf vardır.

                          Sorun şu ki, çok sayıda iPhone kılıfı var. yapma MagSafe’i destekliyorlar, yani güçlü bir bağlantı için hâlâ iPhone’unuzun mıknatıslarına güveniyorlar. Kılıf inceyse bu sorun değildir, ancak kalınsa manyetik bağlantıyı zayıflatır ve iPhone’unuzun MagSafe araç tutucunuzda kalmasını engelleyebilir.

                          Sonuç olarak: iPhone’unuzda bir kılıf varsa bunun MagSafe’i tam olarak desteklediğinden emin olun.

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 17 Ekim 2023 / 17:40

2023 Amazon İndirimi: Bu yıl Amazon indirimi şu anda tüm hızıyla devam ediyor ve teknoloji meraklılarına elektronik ürünleri büyük indirimlerle alma konusunda heyecan verici bir fırsat sunuyor. Akıllı telefonlardan, akıllı TV’lere ve ev aletlerinden Araç içi kameralara kadar geniş bir ürün yelpazesinde teklifler var. Yolların mükemmel yoldaşı araç kameraları artık e-ticaret platformunda önemli indirimlerle karşınızda. Önemli fiyat indirimlerinin olduğu Amazon Büyük Hint Festivali, bu gelişmiş araçlara yatırım yapmak için ideal bir zamandır; bütçenizi korurken yolda içinizin rahat olmasını sağlar. Dolayısıyla, arabanızı korumak için bir araç kamerası satın almak istiyorsanız ihtiyaçlarınıza göre indirimli fiyata satın alabileceğiniz 5 araç kamerasına göz atın.

Qubo Araba Dashcamera Pro Dashcam

Qubo Car Dashcamera Pro Dashcam, Full HD 1080p kayıt, geniş açılı görünüm, G sensörü, WiFi bağlantısı ve acil durum kaydı gibi özellikler sunan Hint yapımı bir araç kamerasıdır. Şu anda Amazon’da Rs.5990 olan orijinal fiyatından daha düşük bir fiyatla Rs.3590 indirimli fiyatla mevcuttur. Ek olarak, minimum 5000 Rs değerindeki EMI dışı satın alımlarda SBI Kredi Kartı işlemlerinde 1250 Rs’ye kadar yüzde 10 anında indirim vardır.

B09RG6SSXS-1

Artık WhatsApp’tayız. Katılmak için tıklayın.

REDTIGER Araç Kamerası Ön Arka

REDTIGER Araç Kamerası Ön Arka, 4K/2,5K kayıt özelliklerine sahip yüksek çözünürlüklü bir araç kamerasıdır. Dahili Wi-Fi, GPS, 3,16 IPS ekran, gece görüşü, 170° geniş açılı lens ve 24 saat park modu ile donatılmıştır. Amazon’daki mevcut indirimli fiyat Rs.12790 olup orijinal fiyatı olan Rs.17990’dan düşülmüştür. Bu yüzde 29 gibi inanılmaz bir indirime işaret ediyor. Alıcılar ayrıca minimum 5000 Rs tutarındaki satın alımlar için SBI Kredi Kartı EMI işlemlerinde 1500 Rs’ye kadar yüzde 10 anında indirimden yararlanabilirler.

B098WVKF19-2

70mai Pro Plus+ A500S Çift Kanallı Araç Kamerası

70mai Pro Plus+ A500S, 2,7K çözünürlükte kayıt yapabilen çift kanallı bir araç içi kameradır. ADAS (Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi), yerleşik bir GPS kaydedici, rota kaydı, uygulama oynatma ve isteğe bağlı park izleme özelliklerine sahiptir. Amazon’daki indirimli fiyat, 14999 rupi orijinal fiyatından düşülerek 10699 rupi seviyesinde bulunuyor. 500 TL’lik ek indirimimiz var. Minimum değeri Rs.50000 olan satın alımlar için SBI Kredi Kartı işlemlerinde 1500.

B08X2RTJJJ-3

Araba için Transcend DrivePro 10 Araç Kamerası

Transcend DrivePro 10 Dashcamera, 2K QHD 1440P kayıt kalitesi sunar ve Sony STARVIS teknolojisine, WiFi bağlantısına, dahili pile ve 2 yıllık üretici garantisine sahiptir. Şu anda Amazon’da yüzde 58’lik önemli bir indirimle mevcut olup, fiyatı 17999 rupi orijinal fiyatından 7559 rupi’ye düşüyor. Alıcılar aynı zamanda minimum 5000 Rs değerindeki EMI olmayan satın alma işlemleri için SBI Kredi Kartı işlemlerinde 1250 Rs’ye varan yüzde 10 anında indirimden de yararlanabilirler.

B0898JGT1J-4

DDPAI Mini Pro Araç Kamerası

DDPAI Mini Pro Dashcamera, 140° geniş açılı lens, F2.0 diyafram açıklığı, süper kapasitör, G sensörü, WiFi bağlantısı ve 256 GB’a kadar depolama için park modu desteğiyle 1,5K 1296p kayıt sunuyor. Şu anda, MRP’si 7999 Rs’den daha düşük olan Rs.3799 indirimli fiyatıyla mevcuttur. Bu yüzde 53’lük bir indirime işaret ediyor. Minimum 5000 Rs değerindeki EMI dışı satın alımlarda SBI Banka Kartı işlemlerinde 750 Rs’ye kadar yüzde 10 anında indirim var.

B0C8DFYHKN-5

Bir şey daha! HT Tech artık WhatsApp Kanallarında! Teknoloji dünyasından hiçbir haberi kaçırmamak için linke tıklayarak bizi takip edin. Tıklamak Burada hemen katılmak için!

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 8 Ekim 2023 / 15:58

Amazon Büyük Hint Festivali 2023 geldi! 8 Ekim’den itibaren herkese açıktır. Bu indirim, akıllı telefonlar, klimalar, çamaşır makineleri ve ayrıca “araç kameraları” gibi harika cihazlardan tasarruf etme şansınızdır. Araç içi kameralar son zamanlarda Hindistan’da gerçekten popüler hale geldi çünkü bir kaza olduğunda veya sigorta talebinde bulunmanız gerektiğinde yardımcı olabilecek şeyleri kaydediyorlar. Ve tahmin et ne oldu? Amazon İndirimi 2023’te en iyi markaların araç içi kameralarında harika fırsatlar yakalayabilirsiniz.

Amazon İndirimi 2023’te sunulan en iyi 5 araç içi kamera fırsatı:

1. 70mai Araç Kamerası Pro Plus A500S

Bu araç kamerası hepsi bir arada paket gibidir. Geceleri bile son derece net bir kamerası var ve park halindeyken bile arabanızı izleyebiliyor. Ayrıca GPS, şeritten ayrılma uyarıları ve öndeki araca çok yaklaştığınızda uyarılar gibi harika özelliklere sahiptir. Normal fiyat Rs’dir. 14.999, ancak Amazon satışı sırasında sadece Rs. 10.699 – bu %29 gibi devasa bir indirim!

B08X2RTJJJ-1

2. Thinkware U1000

Bu araç kamerası birinci sınıf! Süper yüksek kaliteli 4K video kaydeder ve birçok harika özelliğe sahiptir. Geceleri görebilir, siz yokken arabanızı koruyabilir ve alanınız dolmadan kayıt yapmaya devam edebilir. Şu anda Amazon İndirimi sırasında Rs karşılığında mevcut. 12.789, bu da %30 indirim!

3. Vantrue N2 Pro Araç Kamerası

Bu araç içi kamera, arabanızın her yerinde gözlerin olması gibidir. Biri önde, biri arkada olmak üzere iki kamerası var, böylece hiçbir şeyi kaçırmazsınız. Ayrıca geceleri bile son derece nettir ve park halindeyken arabanızı koruyabilir. Normal fiyatı Rs’dir. 37.618, ancak Amazon satışı sırasında sadece Rs. 16.599 – devasa bir %56 indirim!

Artık WhatsApp’tayız. Katılmak için tıklayın.

B0742J69SQ-2

4. DDPAI Araç Kamerası Mini 5

Bu araç içi kamera küçük ve kullanımı kolaydır. Net video kaydeder ve geniş bir görüş açısına sahiptir, böylece her şeyi yakalayabilirsiniz. GPS sayesinde nerede olduğunuzu bile biliyor. Normal fiyatı Rs’dir. 5.999, ancak satış sırasında sadece Rs. 3.290 – %45 gibi muazzam bir indirim.

B07L6L9KW1-3

5. Araba için Transcend DrivePro 250 Araç İçi Kamera

Bu araç kamerası sağlamdır ve hava nasıl olursa olsun çalışır. İyi kalitede kayıt yapar ve arabanızda bir sorun olduğunda bile bunu söyleyebilir. Normal fiyatı Rs’dir. 17.999, ancak 2023 Amazon satışında sadece Rs. 9.012 – büyük bir %50 indirim.

B08VFH2VSP-4

Bunlar, Amazon Büyük Hint Festivali 2023’te bulabileceğiniz araç içi kameralarla ilgili harika fırsatlardan yalnızca birkaçı. Bu kadar çok seçenek varken, sizin için mükemmel araç içi kamerayı bulmak için özellikleri ve fiyatları karşılaştırdığınızdan emin olun.

Bir şey daha! Artık WhatsApp Kanallarındayız! Bizi orada takip edin, böylece teknoloji dünyasındaki hiçbir güncellemeyi kaçırmazsınız. ‎HT Tech kanalını WhatsApp üzerinden takip etmek için buraya tıklayarak hemen katılın!

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 15 Temmuz 2023 / 2:05

Elektrikli araçlar, öncelikle tek motorlu ve çift motorlu olmak üzere iki çeşittir. Çift motorlu versiyonlar daha popülerdir. Dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptirler ve daha fazla güç, daha fazla tork ve genellikle ciddi şekilde büyüleyici olan bazı düz hat hız sayıları ile gelirler. Daha az güçlü tek motorlu varyasyonlar, tebrikler tarafından düpedüz yaya görünebilir. Ama kanmayın. Genellikle, daha az sportif EV daha iyi bir seçenek olabilir.

Yanmalı ya da yanmamalı, halka açık yollarda ancak belli bir miktarda güç kullanabilirsiniz.

Ne kadar hızlı gitmek isterseniz isteyin (veya üretici ne kadar hızlı gidebileceğinizi söylerse), halka açık yollarda güvenli (ve yasal olarak) kullanabileceğiniz çok fazla güç vardır. Polestar 2 Performance Pack’ten 455 bg’ye yükseltilen bu ekstra 34 beygir gücü ne kadar fark yaratacak? Çoğu araç sahibi bunu günlük sürüşte asla keşfedemez.

Tek motorlu EV, çoğu sürücünün kullanacağı tüm torka sahip olabilir. Ve elektrikli aktarma organından anında tork iletimi ile oldukça hızlı hissettirecek. Bazı çift motorlu EV’lerin sağladığı devasa tork miktarı, daha az eğlenceli olacak ve hızlanmayı daha iyi yönetecek, bu da sürücülerin kendileri, diğer sürücüler ve yayalar için düpedüz endişe verici olabilir.

Bir EV’de her şeyi yapmak o kadar eğlenceli değil

Üreticilerin EV spor otomobillerine yapay motor gürültüsü ve gereksiz manuel şanzımanlar gibi şeyler eklemeyi keşfetmesinin bir nedeni var: yanmalı spor otomobiller daha ilgi çekici. Film müziği ve içgüdüsel his, hızlı sürmenin neden eğlenceli olduğunun doğal parçalarıdır. Bunlar, en güncel sportif EV’lerin eksik olduğu unsurlardır.

kia ev6

Kia

Örneğin Kia EV6 GT’yi ele alalım. 0’dan 100 km/sa hıza 3,4 saniyede çıkmak harika bir parti hilesidir. Ancak EV crossover’ınızı dragstrip’e götüreceğiniz ve pilinizi buna hazırlayacağınız zamanlar çok az olacak. Pistteki tipik spor arabanızdan daha ağırdır. Ve lastik gıcırtısı ile noktalanan saf sessizlik olan film müziği, deneyimi geliştirmek için çok az şey yapıyor.

Dört tekerlekten çekişe ihtiyacınız yok

Dört tekerlekten çekiş, alıcıların çift motorlu EV’lere akın etmesinin önemli bir nedenidir. Ancak AWD abartılıyor. Kışın başlamanıza yardımcı olabilir. Ama durmana yardımcı olmuyor. Ve kilitlenmeyen frenler, çekiş kontrolü ve bağımsız arka süspansiyonlar gibi özelliklere sahip modern iki tekerlekten çekişli otomobiller, atalarından daha yetenekli hissedecekler. İyi bir kış lastiği seti, ön veya arka tekerleklere güç sağlayan ekstra bir motordan çok daha fazla yol tutuşu sağlayacaktır.

Tek motorlu modeller daha fazla menzil sunar

İki motorun çalışması için birden fazla enerji gerekir. Bu nedenle, çift motorlu EV’lerin çoğu önemli ölçüde daha az verimli olacaktır, bu da daha az menzil anlamına gelir. Kaygan Hyundai Ioniq 6, EPA başına inanılmaz bir 361 mil menzil sunabilir. Ancak AWD’yi eklerseniz, bu maksimum 316 mile düşer. Ve üst kaplamalardaki 18 inçten büyük jantlar, onu 270 mile düşürecek. RWD Kia EV6, 310 mile kadar menzil sunar. Ancak AWD, bunu 282 mile düşürür ve GT modelini seçmek, bunu 206 mile kadar düşürür.

Menzil kaygısı abartılıyor. Ve 206 mil, çoğu sürücünün günlük olarak kullanacağından çok daha fazladır. Ancak %80’e kadar şarj etme faktörü ve sürekli olarak bunu düşüneceksiniz. Menziliniz ne kadar fazlaysa, bir EV’ye sahip olmak, içten yanmalı bir arabaya sahip olmak kadar rahat hissettirecektir.

Ve bazı çok çekici tek motorlu seçenekler mevcuttur

Az önce bahsettiğimiz EV’ler? Hepsi iki tekerlekten çekiş özelliğinde zorlayıcı fırsatlar sunuyor. Polestar 2, 2024 için RWD’ye geçiş, 299 beygir gücüne ve 361 lb-ft torka çıkış ve geliştirilmiş 300 millik menzil (270 milden yukarı) dahil olmak üzere bazı önemli değişiklikler alıyor. 361 millik Ioniq 6, piyasadaki en iyi şarj teknolojilerinden bazılarıyla neredeyse bir Lucid Air ve Tesla Model S-düşük sürtünme katsayısı sağlar. RWD EV6, EV6 GT ile yarışı sürükleyemese de, 100 milden fazla daha fazla EPA menzili sunar ve 10.000 $’dan daha az başlar.

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 14 Haziran 2023 / 1:08

Toyota’nın, EV stratejisinin ilk kez yeniden başlatılmasının ardından Tesla ile rekabet etmek için EV stratejisini büyük ölçüde yeniden başlatmayı ve Compact Cruiser gibi EV projelerini askıya almayı düşündüğü bildirildi. Toyota bize bu değişimin nasıl görüneceğine dair daha fazla bilgi verdi. Potansiyel 930 millik bir menzil gibi bazı rakamlar gözlerinizi patlatacaktır.

İşte bilmeniz gerekenler.

toyota bz4x yan profil

toyota

Toyota çok daha fazla EV üretmeyi planlıyor.

Bir yeni nesil EV serisi, 2026’da küresel bir sunuma başlayacak. Markanın 2030 yılına kadar yılda 1,7 milyon EV üretmesi planlanıyor, bu da markanın küresel üretiminin neredeyse yarısı. Bu, Toyota’nın 2022’de dünya çapında sattığı 25.000 EV’den daha fazla.

Bu EV’ler yeni nesil pillere sahip olacak

Toyota, 2026’da bir Performans versiyonu ve daha düşük maliyetli Popülerleştirme versiyonu ile yeni nesil pillerini piyasaya sürmeye başlayacak. Performanslı lityum iyon versiyonu, 1000 km’ye kadar menzil sunacak, 20 dakika veya daha kısa sürede yüzde 10-80 arasında şarj olacak ve bZ4X pillerinden yüzde 20 daha ucuza üretilecek.

Yaygınlaştırma versiyonu, lityum iyon kimyası yerine lityum demir fosfat kullanacaktır. bZ4X’ten yüzde 20 daha fazla menzil (yaklaşık 300 mil) sunacak, üretimi bZ4X pillerinden yüzde 40 daha ucuz olacak ve 30 dakika veya daha kısa sürede yüzde 10-80 arasında şarj olacak.

toyota katı hal pil prototipi

toyota

Toyota sonunda katı hal pilleri kullanmayı planlıyor

Katı hal piller, EV’ler için gerçek bir oyun değiştirici olabilir. Çok daha yoğun enerjiye sahiptirler. Böylece Toyota önemli ölçüde daha fazla menzil ekleyebilir; marka, yaklaşık 744 mil menzil ve sonunda yaklaşık 930 mil sunacağını söylüyor. Toyota ayrıca mevcut menzili koruyabilir ve daha hafif araçlar üretmek için pil paketlerinin boyutunu azaltabilir. Toyota, katı hal pillerinin 10 dakikadan daha kısa sürede %10-80 oranında tam şarj üreteceğini söylüyor (gaz pompalama hızına çok yakın).

Toyota’nın katı hal pilleri ne zaman gelecek?

Toyota’nın işlevsel bir katı hal pili yapabileceğini göstermesi gerekiyor. Ardından, oradan bir üretim arabasına konulacak kadar ucuz bir birim üretmek için bir yolculuk. Ve sonra, onları pahalı bir Lexus LFA ikamesi olmayan araçlara sokmaya yetecek kadar maliyetleri azaltmak için oradan daha uzak bir yolculuk. Toyota, 2027-28 yılına kadar teknolojinin “ticarileştirilmesini” planlıyor. Ancak bundan sonra katı hal pillerin Corolla EV’nize ulaşması uzun zaman alabilir.

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 9 Haziran 2023 / 20:15

Ben (inek) bir çocukken, bozucu Klingon ve Romulan uzay gemilerine monte edilmiş yeşil enerji silahlarıyla ilişkilendirme eğiliminde olduğum bir terimdi – yıldız gemisindeki fazerlerin uzaylı eşdeğeri GirişimKaptan Kirk veya Picard işleri düzeltmenin bir yolunu bulmadan önce, söz konusu kültürlerin zaman zaman bir tür yıldızlararası çentikte patlamalar değiş tokuşu yaptığı.

Bununla birlikte, burada 2023’te – eğlenceli gerçek, aslında Kirk’ün beş yıllık görevine Devrim Savaşı’nın başlangıcından daha yakınız – yıkıcı, köklü, genellikle durgun bir işi tersine çevirmeye çalışan bir şirkete atıfta bulunma eğilimindedir. modeli. Ve bu tanıma göre, kiralık araba endüstrisi bozulma için olgunlaşmış durumda.

Nokta vuruşlu yazıcıların ofislerinde yan tarafları yırtmaçlı sözleşmeler yazması metafor ve yeterince kanıt değilmiş gibi, son birkaç yıl geleneksel araba kiralama modelinin hurda bir elmastan daha kusurlu olduğunu ortaya çıkardı. Pandemi vurduğunda, Amerika’daki kiralık araba acenteleri kapılarını kapattılar ve bildiğimiz şekliyle seyahatin sona erdiğini varsayarak filolarını sattılar – ancak insanlar yeniden toplu halde seyahat etmeye başlayıp onları satın almaya zorladığında pantolonları aşağıdayken yakalandılar. mümkün olduğu kadar çok araba, bu nedenle kısmen araba kıtlığına ve bizi bugüne kadar takip eden kullanılmış araba fiyat enflasyonuna yol açıyor. Bunun da ötesinde, bazı Hertz müşterileri, hem parasını ödedikleri hem de doğru bir şekilde iade ettikleri arabaları çaldıkları iddiasıyla tutuklandıktan ve hatta hapse atıldıktan sonra kendilerini özellikle ciddi bir alıcı vicdan azabı içinde buldular. (2022’de yeterli bir sorun haline geldi, Hertz, haksız yere hırsızlıkla suçlananların iddialarını çözmek için 168 milyon dolar ödemek zorunda kaldı..)

Turo’ya girin. Mevcut iş modeline dönmeden önce 2010 yılında sahte bir ZipCar rakibi olarak kurulan Turo, genellikle “arabaların AirBnB’si” olarak anılır ve bu, onu tanımlamanın oldukça doğru bir yoludur. Özel araç sahipleri – sanırım onlara “ev sahibi” diyebilirsiniz – araçlarını hizmete göndererek başkalarına kısa süreli kiralama şansı veriyorlar. Turo sadece bir aracı olarak hareket eder (bunun için elbette bir ücret alırlar); arabanızı iade ettiğinizi unutup polisi peşinize gönderebilecek meçhul bir şirketle değil, bir şahısla rezervasyon yapıyorsunuz.

Araç seçimi de çok daha çeşitli olabilir – bu hem meraklılar hem de kapsamlı plan yapmayı sevenler için bir nimet olabilir. Geleneksel araç kiralama şirketleri, rezervasyon sırasında yalnızca geniş kategoriler sunarken, Turo, tam olarak kullanacağınız arabayı, yılını, markasını, modelini ve seçeneklerini size bildirir.

En azından fikir bu. Uygulamada ne kadar iyi çalıştığını öğrenmek için Turo’yu iki ayrı durumda test ettim: bir kez kışın Montana’ya yaptığım bir gezide ve ardından yazın New York City’den Montauk’a yaptığım bir gezide. İşte bulduklarım.

1. Adım: Turo ile Rezervasyon

AirBnB’de olduğu gibi, tarayıcınızda Turo’yu kullanabilirsiniz, ancak yine de uygulamayı akıllı telefonunuza indirmeye değer; 2. adıma geçtiğinizde buna ihtiyacınız olacak (nedenleri kısa süre sonra netleşecek). Farklı araçları farklı sekmelerde karşılaştırmak biraz daha kolay olduğundan, web sitesini masaüstümde kullanmayı daha kolay buldum.

Montana’ya yaptığım gezi için, hem kar lastikleri hem de dört tekerlekten çekişli bir şeye ihtiyacım olduğunu biliyordum, ne de olsa rotam Kuzey Kutbu koşullarında dar dağ geçitlerinde gezinmeyi içeriyordu. Görünen o ki, her ikisi de Turo web sitesinin “daha fazla filtre” bölümünde bulunan kontrol edilebilir seçenekler ve tekerlekli sandalye erişilebilirliğinden Apple CarPlay / Android Auto uyumluluğuna ve kayak raflarına kadar birçok başka seçenekle birlikte. Ayrıca, “yeşil araçlar” (EV’ler veya hibrit araçlar) için bile oturma kapasitesine, araba türüne, şanzımana, yıla göre filtreleme seçenekleri vardır. Veya, gerçekten ayrıntıya inmek istiyorsanız, belirli marka ve modelleri bile arayabilirsiniz.

Montana gezim için, Ben adında bir adam tarafından listelenen 2019 Subaru Impreza 5 kapılı şeklinde bir eşleşme buldum. Rezervasyon talebinde bulunduktan sonra, Turo uygulamasının yerleşik mesaj özelliğini kullanarak yazıştık; Çok nazik bir adam olduğu ortaya çıkan Ben, sadece alma prosedürünü ayrıntılı bir şekilde anlatmakla kalmadı, aynı zamanda işe yarayan bazı yerel restoran tavsiyeleri de verdi.

turo subaru impreza yellowstone milli parkı

Montana seyahatim sırasında güvenilir ve sadık bir yol arkadaşı olduğunu kanıtlayan Ben’in Subaru’su.

Will Sabel Courtney

New York yolculuğum için, markayı sergilemek için geziyi düzenleyen Turo’daki iyi halkla ilişkiler ekibinden biraz yardım aldım. Sürüşüm için bir Lucid Air önerdiler (kısmen, bizzat görmekten heyecan duydukları için inanıyorum) ve beni bir Turo listesine bağladılar. Montana’daki Subaru kredisinin aksine, Lucid, NYC’de küçük bir Turo kiralama filosu işleten bir rezervasyon şirketine aitti. Bu alışılmadık bir uygulama değil – Miami’de bir bayanın Turo filosunu 69 araca çıkardığı bildirildi – ama kesinlikle işleri biraz daha az kişisel hale getiriyor.

berrak hava

Berrak Hava. Yalnızca üst düzey EV’lerden beklediğimiz şok edici ivmeyi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda olağanüstü bir menzile ulaşıyor ve bu süreç boyunca harika görünüyor.

Will Sabel Courtney

2. Adım: Arabayı teslim alma

Turo kiralama faturanızı almanın birkaç yolu vardır. Bir havaalanına gidiyorsanız, aracın bir otoparka bırakılması yaygın bir durumdur, Montana’da Impreza’yı bu şekilde teslim aldım. Bu durumda, sahibi Ben, birkaç kilometre uzakta olmasına rağmen, telefonundaki MySubaru uygulamasını kullanarak Subaru’nun kilidini uzaktan açmayı başardı. Lucid söz konusu olduğunda, arabayı Manhattan’da teslim aldığım için ev sahibi, çalışanlarından birinin arabayı doğrudan şehrin göbeğindeki bana getirmesini sağladı – bu, benim Bronx’a gidip arabayı almaya cüret etmemden çok daha uygundu. doğrudan ana bilgisayardan araba. (Bu arada, birçok ev sahibinin havaalanına bırakma veya doğrudan bırakma kolaylığı için sizden ek bir ücret talep edebileceğini unutmayın.)

Her iki durumda da gemiye binmeden önce, arabanın mevcut durumunu belgelemem gerekiyordu – bu, bir Turo kredisi söz konusu olduğunda, her açıdan fotoğraflarını çekmek anlamına gelir.

Bu, Montana gezimin tek acı noktasına dönüştü; fotoğraf çekmenin kendisi bir zorluk olduğu için değil, Bozeman Yellowstone Uluslararası Havaalanı otoparkının, ben geldiğimde “rüzgarlı ve -6º Fahrenhayt” anlamına gelen unsurlara çok açık olduğu için. Eldivenlerimi çıkarmak ve bir düzineden fazla araba fotoğrafı çekmek parmaklarımın en sevdiği aktivite değildi.

turo

Hem ev sahibi hem de ödünç alanın uygulamaya resim yüklemesi gerekir.

Will Sabel Courtney

Kalorifer çalıştırıldığında ve ısıtmalı koltuklar alev alev yandığında, hayat güzeldi. Ben, otoparktan çıkmam için gemide birkaç dolar bırakacak kadar nazik davranmakla kalmadı, aynı zamanda arabada benim için biraz atıştırmalık ve su da bıraktı. Araba, sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile hızlı ve kolay bir şekilde yola çıkarak ve 9.000 fitlik dağ geçitleri boyunca rüzgarla savrulan kar ve buzun kabus gibi yüzeylerinde sürerken bile sabit, ölçülü yol tutuşu sağlayarak Montana kışı için mükemmel bir uyum olduğunu kanıtladı. Ayrıca, bir yan fayda olarak, galon başına 35 mil aldım.

Lucid durumunda, düşüş biraz daha az pürüzsüzdü, ancak doğrudan Turo ile ilgili herhangi bir sorundan kaynaklanmıyordu. Ev sahibi, kredinin başladığı sabah, arabanın şarj olması için biraz daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu ve bu da varış süresini yaklaşık 45 dakika geri çektiğini bildirdi. Ya da daha doğrusu, Manhattanlıların her zaman var olan yaşayan kabusu olmasaydı, olurdu: trafik sıkışıklığı. Yoğun öğle trafiği, sürücünün gelişine yaklaşık bir saat daha ekledi. Neyse ki, acelem yoktu, ama olsaydım, muhtemelen sinirlenirdim. (Öte yandan, sürekli bir sinirlilik durumu Manhattanlıların doğal halidir.)

berrak hava int

Ayrıca, dürüst olmak gerekirse, bu iç mekana tırmanabilmek trafiğin stresiyle başa çıkmayı çok daha kolaylaştırdı.

Will Sabel Courtney

3. Adım: Arabayı iade etmek

Arabayı iade etmek, etkili bir şekilde geri vites almak gibiydi. Subaru ile, arabanın benim aldığım andaki kadar yakıt olduğundan emin olmak için teslim noktasından birkaç mil uzakta benzin almak için durma zorunluluğu eklendi; Lucid ile, şehirde hızlı şarjın ne kadar zor olduğunu düşünürsek, arabayı tam şarjla iade etmek zorunda kalmamak için ekstra bir ücret ödedim. (Yardımcı olmak önemli: Long Island’da kaldığım otel, gece boyunca tamamlayıcı Seviye 2 şarjı sunuyordu.)

Bununla birlikte, bırakma her iki durumda da kolaydı. Montana’da, Ben’in talimatlarına uyarak, arabanın hâlâ bulduğum durumda olduğunu kanıtlamak için bir başka fotoğraf yağmuruna tuttum, arabanın anahtarlarını havaalanının otoparkına kilitledim ve daha sonra alacağı yeri ona mesaj olarak gönderdim. New York’ta, ev sahibinin başka bir çalışanı geldi ve sokakta benimle karşılaştı, burada anahtarı teslim ettim – daha doğrusu, Lucid’in belli belirsiz araba şeklindeki baklava şeklindeki uzaktan kumandasını.

Turo aracılığıyla araba kiralamak, geleneksel acenteleri kullanmaktan daha mı iyi?

Bunu sadece iki deneyime dayandırıyorum, ancak şunu söylemeliyim: tabi lan. Montana gezimdeki diğer gazeteci, muhtemelen yetenekli bir şey alacağını umarak geleneksel bir kiralık araba acentesi aracılığıyla jenerik bir SUV rezervasyonu yaptı – ancak ucuz dört mevsim lastikleri üzerinde önden çekişli bir Mitsubishi Outlander Sport aldı.

Tabii ki, AirBnB gibi sitelerde olduğu gibi, fiyatlandırma her türlü faktöre göre değişebilir ve bunlardan bazıları oldukça belirsizdir. Örneğin, Montana’daki iki günlük rezervasyonumun toplamı 350,49 $’a ulaştı; bunun çoğu araba için 95$/gün ücreti şeklinde geldi, ancak aynı zamanda 38$/gün sigorta (“üç seçenekten biri olan” standart koruma “planına gittim), 16.32$’lık bir “seyahat ücreti” vardı. / gün (Turo’nun kesintisi gibi görünüyor ve kredinin diğer maliyetlerine göre değişkenlik gösteriyor) ve görünüşe göre bırakmanın gerçekleştirildiği havaalanına giden 31,86 dolarlık bir “havaalanı ücreti”. Sonuç olarak, bu, diğer gazetecinin geleneksel kiralık araba için ödediğinden biraz daha fazlaydı – ancak Turo seçeneklerinin normal kiralık arabalardan daha ucuz olduğuna dair hikayeler duyduğum için deneyiminiz değişebilir.

turo

Yolculuk tamamlandığında göreceğiniz şey şu.

Will Sabel Courtney

Yine de, hem akut hem de kronik kiralık araba sorunları göz önüne alındığında, tam olarak hangi araca sahip olacağınızı bilmenin ve sorunlar olması durumunda gerçek bir insanla doğrudan bir hatta sahip olmanın gönül rahatlığı için biraz daha fazla ödeme yapmak bile buna değer görünüyor. Belki de verebileceğim en iyi onay şudur: Bu yıl sonraki kişisel seyahatim için Turo’da kiralık bir araba ayırttım. Bu çok daha kolay.

DAHA FAZLA BİLGİ EDİN

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 10 Mayıs 2023 / 2:53
üç magsafe araç montajından oluşan kolaj

Nezaket

Araba sürerken telefonla konuşan veya iPhone’unuzu navigasyon için kullanan biriyseniz, bir araba montajı almak iyi bir fikirdir. İki elinizi direksiyonda tutarken telefonunuzu görmenizi sağlar. Ekim 2020’den bu yana piyasaya sürülen herhangi bir iPhone modeliniz varsa (iPhone 12 ve 13 modelleri ve en yeni iPhone 14 ve iPhone 14 Pro dahil), iPhone’un manyetik olarak uyumlu bir araç montajına yapışmasını sağlayan MagSafe’ten de yararlanabilirsiniz.

Burada, sürüş sırasında iPhone’unuzu manyetik olarak yerinde tutabilen MagSafe uyumlu en iyi araç montaj aparatlarını bir araya getirdik.

Bakılacak şey

Doluyor: Her MagSafe araç montajı iPhone’unuzu şarj etmez. Aslında, çoğu olmayacak. iPhone’unuzu da şarj edecek bir montaj parçası istiyorsanız, muhtemelen biraz fazladan ödemeniz gerekecek.

Montaj tipi: Çoğu MagSafe araç montaj aparatı, arabanıza nasıl yerleştirileceği konusunda size seçenekler sunar. Çoğunda aracınızın hava menfezleri veya CD çalar için eklentiler bulunur. Bazılarında aracınızın ön camına veya ön paneline takmak için vantuz bulunur.

Boyut: MagSafe araç montaj aparatları farklı şekil ve boyutlarda gelir. Genel olarak, çoğu insan gösterge panelinde veya ön camda daha az yer kapladığından daha küçük bir seçeneği tercih eder. Daha büyük bir MagSafe araç montajının, arabanızın navigasyon sistemini engelleme olasılığı daha yüksektir.

Fiyat: Yukarıdaki üç faktöre (boyut, tip ve şarj etme yeteneği) bağlı olarak bu, MagSafe araç montaj aparatının nihai fiyatında büyük bir rol oynayacaktır. iPhone’unuzu şarj edebiliyorsa (tutmak yerine), ekstra kablolar ve adaptörlerle gelmesi muhtemel olduğundan bu, en önemli fiyat artışına neden olacaktır.

Reklam – Aşağıda Okumaya Devam Edin

iPhone Kılıfınız Önemlidir. İşte Nedeni

Tüm MagSafe araç yuvaları, kendisi ve iPhone’unuz arasındaki manyetik bağlantıya dayanır. Bu bağlantının gücü, iPhone’unuz doğrudan MagSafe araç montajına yerleştirildiğinde en güçlüsüdür – kılıfsız. Bununla birlikte, kendi entegre mıknatıslarına sahip olan ve bunların bir MagSafe araç montajına güvenli bir şekilde takılmasını sağlayan birçok MagSafe uyumlu kasa vardır.

Sorun şu ki, birçok iPhone kılıfı var. yapma MagSafe’i destekler, yani güçlü bir bağlantı için hala iPhone’unuzun mıknatıslarına güvenirler. Kasa inceyse bu sorun değil, ancak kalınsa manyetik bağlantıyı zayıflatacak ve iPhone’unuzun MagSafe araç tutucunuzda kalmasını engelleyebilir.

Alt satır: iPhone’unuzda bir kılıf varsa, MagSafe’i tam olarak desteklediğinden emin olun.

MagSafe Özellikli Bir iPhone’unuz Yok mu? Bir Adaptör Alın

Yalnızca iPhone 12, iPhone 13 ve iPhone 14 serileri MagSafe’i destekler, yani daha eski bir iPhone’unuz veya iPhone SE’niz varsa MagSafe’ten yararlanamazsınız. Ama hepsi kaybolmadı. Adaptörler veya Mophie’s Snap Adapter (resimde) iPhone’unuzun ve hatta Android akıllı telefonunuzun MagSafe aksesuarlarıyla uyumlu olmasını sağlar. MagSafe’in kablosuz şarj yeteneklerinin kilidini açmayacaklar, ancak akıllı telefonunuzun MagSafe araç montajı gibi bir şeye manyetik olarak bağlanmasına izin verecekler.

Yaklaşık on yıldır Apple’ın iPhone’ları, iPad’leri ve Mac serileri ile bu cihazlarla çalışan tüm çevre birimleri hakkında yazıyor ve bunları inceliyoruz. Ayrıca büyük markalarla çalışıyoruz ve teknoloji ve ses endüstrilerindeki uzmanlarla konuşuyoruz.

Aşağıdaki MagSafe araç montaj aparatları seçenekleri, uygulamalı deneyime sahip olduğumuz ürünlerin yanı sıra güvendiğimiz markalar tarafından üretilen ürünlerin bir kombinasyonudur.

Belkin Boost Up Charge Pro

Belkin BoostCharge Manyetik Kablosuz Araç Şarj Cihazı

Belkin Magsafe Araba Havalandırma Montajı Pro

Mous MagSafe Uyumlu Emme Montajı

Satechi Manyetik Kablosuz Araç Şarj Cihazı

MagSafe için OtterBox Araba Havalandırma Montajı

MagSafe için OtterBox Araç Göstergesi ve Ön Cam Montajı

MagSafe ile Moment Araba Havalandırma Montajı

Mophie Snap+ Kablosuz Havalandırma Montajı

Spiegel Kablosuz Araç Şarj Cihazı

WixGear Manyetik Telefon Montajı

TechMatte MagGrip Araç Havalandırma Bağlantı Parçası

Reklam – Aşağıda Okumaya Devam Edin

yazarYazar: Admin | tarihTarih: 23 Nisan 2023 / 2:16

İster bir hafta sonu gezisine gidiyor olun, yerel iz sistemi öğle yemeği gezintisi veya en sevdiğiniz inişin zirvesi için iyi bir bisiklet rafı çok önemlidir. Bisikletinizi içeride boğuşmak için arka koltuğunuzu katlamak, gidonu döndürmek ve bu sırada ön tekerleği çıkarmak hiç eğlenceli değil. Özellikle çamurlu bir yolculuktan yeni mi döndünüz? Umarım bir muşamba getirmişsindir.

Mütevazi ama kullanışlı bisiklet rafına girin, başınızı ağrıtmayan, yerden tasarruf ettiren alternatifiniz. Geri kalan donanımınız için arabanızın içini boşaltacak, senin köpeğinveya aracınızın ve rafınızın kapasitesine bağlı olarak bir sürüş partneri.

Bir Bisiklet Rafında Neler Aranmalı?

Beş ana bisiklet rafı türü vardır: tepsi askı montajı, asılı askı montajı, bagaj, tavan ve kamyon kasası. Hangi rafı seçeceğiniz, aracınızın yanı sıra bisikletlerinizi yüklemek için tercih ettiğiniz yönteme bağlıdır. Her stille ilgili hususlar vardır. Aracınızın arka kısmına erişim, bisiklet sayısı, söz konusu bisikletleri yükleme ve boşaltma kolaylığı, ağırlık kapasitesi, kilitleme kabiliyeti ve tabii ki fiyat, seçiminizi etkileyen faktörlerdir.

Bagaja Monte Bisiklet Rafları:

Bagaja monte bisiklet rafları aracınızın bagajına dayanır ve bisikletlerini A noktasından B noktasına götürmesi gereken daha küçük arabaları veya sedanları olanlar için idealdir. Kamyona monte bisiklet rafları, henüz sahip değilseniz harikadır. aracınızdaki çapraz çubuklar veya bir aksama monte etme yeteneği. Popüler markalar, diğerlerinin yanı sıra Thule ve Saris’i içerir.

Bagaja monte bir bisiklet rafının avantajı, bisikletinizi içine atabileceğiniz güçlü bir teçhizatınız olmasa bile taşıyabilmenizdir. dezavantaj? Bagajınıza erişmek bir güçlük haline gelir ve zaten yeriniz kısıtlıysa, bu bir anlaşmayı bozabilir.

Hitch Bisiklet Rafları:

Hem tepsili hem de askılı modelleri içeren askı aparatları, muhtemelen birden fazla bisikleti taşımanın en kolay yoludur. Askıya monteli bir bisiklet rafının avantajı, bisikletlerinizi parmaklarınızın ucunda tutmanız ve ağır araçları başınızın üzerinden bir tavan rafına kaldırmadan yükleme ve boşaltma yapabilmenizdir.

Askıya monte raflar yine de güneş ışığı almaz – birincisi, bir tane kullanmak için, bilirsiniz, aslında bir römork aksamına sahip olmanız gerekir. Ayrıca, katlanır bir raf olmadıkça, aksama monteli bisiklet rafları bagajınıza erişmeyi zorlaştırabilir (muhtemelen tüm bisiklet teçhizatınız içindedir).

Tavan Rafları:

Son olarak, tavan rafları: Bu destekler en fazla yerden tasarruf sağlar, bisikletleri tehlikeden uzak tutar (garajda değilseniz) ve yüksekliğiniz varsa bisikletleri yüklemek ve boşaltmak kolaydır. Günümüzün portbagajları aynı anda altı bisiklet taşıma kapasitesine sahiptir ve aracınızın tavanına bağlanan ayaklardan ve rafın kendisinin bağlandığı traverslerden oluşur.

Port bagajlar, ön tekerleğin çıkarılmasını gerektiren modelleri ve her iki tekerleğe kilitlenen rafları içerir: ikincisi daha pahalıdır, daha uzundur ve daha az dengelidir ancak bisikletinizi rafa her atmak istediğinizde ön tekerleği çıkarma zorluğunu ortadan kaldırır.

Sizin İçin Doğru Bisiklet Rafını Nasıl Seçersiniz?

Bir kamyonunuz varsa ve yüksek ağırlık kapasitesi istiyorsanız ve görüşte hafif bir engel yoksa, bir kamyon kasası bisiklet taşıyıcısı sizin için ideal olabilir. Daha küçük bir aracınız varsa ve mümkün olduğu kadar çok bisiklet taşımak istiyorsanız, asılı bir askı rafı en iyi seçeneğiniz olabilir. Bisiklet rafları yalnızca kendi başlarına değil, aynı zamanda bisikletiniz için de bir yatırım olduğu için, satın alma işleminizi araştırırken gayretli olmanız gerekir.

Dışarıda birçok seçenek var ve bunalmak çok kolay. Ama rahatla. Aşağıdaki bisiklet rafları şu anda mevcut olanların en iyisidir.