logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 07-04-2022
Saat: 18:05

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home
yazarYazar: | tarihTarih: 31 Mart 2022 / 0:36

Şoför evrakı almak ya da yenilemek için sıhhat raporu almak gerekiyor. e-Devlet öteki birçok hizmet üzere bu hizmeti de kullanıcılara internet üzerinden gerçekleştirme imkanı tanıyor. Nasıl yapıldığını bilmeyenler için adım adım anlattık. e-Devlet sıhhat raporu nasıl alınır? Nasıl yenilenir? İşte ayrıntılar…

e-Devlet üzerinden sıhhat raporu nasıl alınır?

Şoför sıhhat raporu dahil tüm sıhhat raporları için müracaat oluşturmanız gerekiyor. Bunun için de e-Devlet hizmetlerinden yararlanabilirsiniz. Aile doktorunda kayıtlı olan bilgilerle bunu çarçabuk gerçekleştirmeniz mümkün.

  • Adım 1: e-Devlet resmi websitesinden hesabınıza giriş yapın.
  • Adım 2: Ana sayfadan e-Hizmetler kısmına girin. Akabinde Sıhhat hizmetlerinin yer aldığı sayfaya girin.
  • Adım 3: Buradan “Ferdî Sıhhat Bilgi Formu” seçeneğini seçin. Şayet isterseniz linkten direkt olarak ilgili sayfaya ulaşabilirsiniz.
  • Adım 4: Şayet şahsınıza ilişkin bir sıhhat raporu yoksa, sağ üstte yer alan “Yeni Müracaat” seçeneğini seçin.
  • Adım 5: Karşınıza çıkan sayfada sizden kimi ferdî bilgileriniz istenecek. Bu boşlukları uygun, gerçek ve eksiksiz bir formda doldurun.
  • Adım 6: Sonrasında altta bulunan “Devam Et” seçeneğine tıklayın. Böylelikle şoför sıhhat raporu müracaat talebiniz tamamlanmış olacak.

Belirli aralıklarla birebir sayfayı denetim edip müracaatınızın onaylanıp onaylanmadığını görebilirsiniz. Formunuz tamamlandıktan sonra aile doktoru, devlet hastanesi ya da özel hastanelerden şoför sıhhat raporu alabilirsiniz.

Şoför evrakı sıhhat raporu için gerekli olan dokümanlar neler?

  • Nüfus cüzdanı, kimlik kartı ya da pasaport
  • Kan kümesi bilgisi
  • Parmak izi
  • 2 adet biyometrik fotoğraf
  • Ödeme makbuzu
  • Gözlük ya da lens kullanılıyorsa ilgili doküman
  • Protez kullanımı var ise ilgili doküman
  • Daima kullanılan ilaç ya da bir rahatsızlık var ise ilgili evrak
  • e-Devlet şahsî sıhhat formu

Şoför dokümanı almak ya da yenilemek isteyenler, gerekli sıhhat raporunu almak için bu dokümanları eksiksiz olarak bir ortaya getirmeleri gerekiyor.

Şahsî sıhhat bilgi formu olmadan şoför evrakı alınır mı?

Şoför evrakı almak ya da yenilemek isteyen şahısların sıhhat raporu almadan evvel e-Devlet üzerinden şahsî sıhhat bilgi formu alması koşul. Sonrasında ilgili kurumlardan sıhhat raporu alıp süreçlere devam edebilirler.

Şoför evrakı almak ya da yenilemek için sıhhat raporu almak gerekiyor. e-Devlet öteki birçok hizmet üzere bu hizmeti de kullanıcılara internet …

yazarYazar: | tarihTarih: 31 Mart 2022 / 0:24

Âlâ bir internet irtibatı sağlamak için sadece meselesiz bir altyapı ve yüksek süratli tarife aboneliği kâfi olmuyor. Kapınıza kadar gelen bu hizmetin hakkını vererek kullanmanızı sağlayacak modemlere de gereksiniminiz olacaktır. Biz de sizinle fiyat/ performans oranı en yüksek 10 modem listemizi paylaşıyoruz.

Fiyatına nazaran en düzgün 10 modem

Fiyat performans oranı en düzgün 10 modem listemizde 300 TL’den 2 bin TL’ye kadar pek çok aygıt bulunuyor. Bu noktada kullanıcıların gereksinimleri doğrultusunda bir eser belirleyerek satın almalarını tavsiye ediyoruz. İşte listemiz…

Tenda V12 AC1200 Mbps

3G/4G takviyesi 3G, 4G
Anten gücü Belirtilmemiş
Anten sayısı Dört Antenli
Değiştirilebilir anten ve Fiber irtibat Var
Ethernet çıkışı 4 Port
Fiber irtibat Var
Firewall özelliği Yok
Kablosuz ilişki suratı 2800 Mbps
Modem tipi ADSL – VDSL Modem
Router, Splitter, USB ve Wireless özelliği Var
Gelişmiş özellikler Ebeveyn Denetimi, Ağ Adres Çevrimi (NAT), İlişki Noktası Adreslemesi (Gruplama), Statik Yönlendirme, RIP v1/v2 (isteğe bağlı), DNS Erteleme, DDNS, IGMP V1/V2/V3
USB paylaşım Samba (Depolama) / FTP Sunucusu / Medya Sunucusu / Yazıcı Sunucusu, 3G/4G Modem / SFTP Sunucusu / Web Depolama Takviyesi
ATM/PPP protokolleri ATM Forum UNI3.1/4.0, ATM üzerinden PPP(RFC 2364),
Ethernet üzerinden PPP(RFC2516),
IPoA (RFC1577/2225), MERIPoE (RFC 1483 Routed), Köprü (RFC1483 Bridge), PVC –8 adet PVC’ye kadar

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Asus DSL-AC55U DualBand

3G/4G takviyesi 3G, 4G
Anten gücü 20,5 dBi
Anten sayısı Dört Antenli
Değiştirilebilir anten Yok
Ethernet çıkışı 4 Port
Fiber irtibat Var
Firewall özelliği Var
Kablosuz temas suratı 867 Mbps
Modem tipi ADSL – VDSL Modem
Router ve Wireless özelliği, USB Var
Splitter Var
Operasyon Kanalı 13 Europe (ETSI)
Bellek 128MB NAND flash/128MB DDR3
Güvenlik 64-bit WEP, 128-bit WEP, WPA2-PSK, WPA-PSK
Router özellikleri 3G/4G bilgi paylaşımı, AiCloud, Yazıcı Sunucusu, Download Master, AiDisK, Çoklu SSID, Ebeveyn Denetimi
Portlar 4 x RJ45 10/100/Gigabit BaseT for LAN
1 x RJ45 10/100/Gigabit BaseT for WAN
1 x RJ11 for xDSL

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

TP-Link Archer VR2100 AC2100

3G/4G takviyesi Yok
Anten gücü 5 dBi
Anten sayısı Üç Antenli
Değiştirilebilir anten Var
Ethernet çıkışı 4 Port
Fiber ilişki Yok
Firewall özelliği Var
İşletim sistemi Microsoft Windows 98SE, NT, 2000, XP, Vista™ or Windows 7, 8, 8.1, 10, Mac OS, NetWare, UNIX or Linux
Kablosuz temas suratı 2100 Mbps
Modem tipi ADSL – VDSL Modem
Router, Splitter, USB, Wireless özelliği Var
Türkçe menü Var

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Keenetic Hero DSL AC1300

Özellik Keenetic
Hero DSL
(KN-2410)
SNR Margin Yapılandırma
ve DSL Sınır Raporlama
Var
VDSL Profilleri 8a, 8b, 8c, 8d, 12a, 12b, 17a, 30a, 35b
İşlemci Suratı 900Mhz, dual core
Kablosuz Sınıfı AC1300
2.4GHz Kablosuz Sürat 400Mbps
5GHz Kablosuz Sürat 867Mbps
Ethernet Portu 5 Adet
Ethernet Port Suratları 10/100/1000 Mbps
Gigabit Ethernet
İşlev ve WPS Butonu Var, 2 adet
Antenler 4×5 dBi
(Yönlenebilir)
Wireless Amplifier Sayısı
(Kablosuz Güçlendirici)
2
USB Portu 1 x USB2.0
1 x USB3.0
Wi-Fi Mesh Sistemi Var
MIMO 2×2 MU-MIMO
Airtime Fairness Var
Beamforming Var

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Zyxel VMG3625-T50B AC1200Mbps

3G/4G Takviyesi 3G
Anten Gücü 2 x 5 dBi
Anten Sayısı Çift Antenli
Değiştirilebilir Anten Yok
Ethernet Çıkışı 4 Port
Fiber İrtibat Var
Firewall Özelliği Var
Kablosuz İlişki Suratı 1200 Mbps
Modem Tipi ADSL – VDSL
Renk Beyaz
Router Özelliği Var
USB Var
Wireless Özelliği 802,11 a/b/g

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Asus DSL-AC51

Anten Gücü 5 dBi
Anten Sayısı Çift Antenli
Ethernet Çıkışı 4 Port
Firewall Özelliği Var
İşletim Sistemi Windows XP, Vista, 7, 8, 8.1, Linux, Mac OS X ya da üstü
Kablosuz İlişki Suratı 300 Mbps
Modem Tipi ADSL Modem
Router Özelliği Var
Splitter Var
Türkçe Menü Var
Wireless Özelliği Var

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Tenda V12 AC1200 Mbps

3G/4G Takviyesi Yok
Anten Gücü 4 x 5 dBi
Anten Sayısı Dört Antenli
Değiştirilebilir Anten Yok
Ethernet Çıkışı 4 Port
Fiber Temas Yok
Firewall Özelliği Var
Kablosuz Temas Suratı 1200 Mbps
Modem Tipi ADSL – VDSL Modem
Router Özelliği Var
Splitter Var
Türkçe Menü Var
USB Var
Wireless Özelliği 802.11a/n/ac 5GHz, 802.11b/g/n 2.4GHz

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Asus DSL-N16

Anten Gücü 5 dBi
Anten Sayısı Çift Antenli
Ethernet Çıkışı 4 Port
Firewall Özelliği Var
İşletim Sistemi Windows XP, Vista, 7, 8, 8.1, Linux, Mac OS X ya da üstü
Kablosuz Temas Suratı 300 Mbps
Modem Tipi ADSL Modem
Wireless, Router Özelliği, Splitter, Türkçe Menü Var

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

ZyXEL VMG1312-T20B

Anten Gücü 2×5 dBi
Anten Sayısı Çift Antenli
Ethernet Çıkışı 4 Port
Firewall Özelliği Var
İşletim Sistemi Windows XP, Vista, 7, 8, 8.1, Linux, Mac OS X ya da üstü
Kablosuz İlişki Suratı 300 Mbps
Modem Tipi ADSL Modem-VDSL Modem
Wireless, Router Özelliği, Splitter, Türkçe Menü Var / 802,11 n

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

TP-Link TD-W8961N 300Mbps

Anten Gücü 5 dBi
Anten Sayısı Çift Antenli
Ethernet Çıkışı 4 Port
Firewall Özelliği Var
İşletim Sistemi Windows XP, Vista, 7, 8, 8.1, Linux, Mac OS X ya da üstü
Kablosuz İrtibat Suratı 300 Mbps
Modem Tipi ADSL Modem
Wireless, Router Özelliği, Splitter, Türkçe Menü Var / 802,11 n

Aygıtı satın almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Siz fiyat/ performans oranı en âlâ 10 modem listemiz hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

Âlâ bir internet irtibatı sağlamak için sadece meselesiz bir altyapı ve yüksek süratli tarife aboneliği kâfi olmuyor. Kapınıza kadar gelen bu …

yazarYazar: | tarihTarih: 31 Mart 2022 / 0:12

Tüm teknolojik aygıtlarda olduğu üzere dizüstü bilgisayarlar da vakitle kirlenir ve sistemli olarak temizlikten geçirmeniz gerekir. Fakat ekrana ziyan verme kaygısıyla temizleme konusunda kaygılı olan birçok kullanıcı bulunmaktadır. Dizüstü bilgisayar ekranındaki parmak izi, toz yahut sıvı lekeleri kolay kolay nasıl temizleyebilirsiniz? İşte dizüstü bilgisayar ekranı temizleme ipuçları.

Dizüstü bilgisayar ekranı temizleme yolları

Elinizle dokunmamaya çalışmanız yahut yiyeceklerden uzak tutmak fark etmeksiniz, dizüstü bilgisayarda toz birikmesi olağandır. Ama ekranı nasıl temizleyeceğinizi biliyorsanız, ziyan vermeden tüm lekelerden kurtulmak mümkündür. Birinci olarak paklık yapmadan evvel bilgisayarınızı kapatmayı unutmayın.

Ekrandaki tozlardan nasıl kurtulabilirim?

Dizüstü bilgisayarınızın ekranı sadece tozluysa, gözlükleri ve öteki hassas yüzeyleri temizlemek için kullanılana emsal mikrofiber bez tercih etmek gerçek olacaktır. Mendil yahut gazete üzere kağıtların oluşturabileceği mümkün çiziklere karşı kumaş bez ikinci tercih olabilir.

Bez ile ekran silmek ise çok kolaydır: Bilgisayarınızı büsbütün kapatın ve tek tarafta nazikçe silin. İz bırakmamak yahut tozun yayılmasını önlemek için sert bir biçimde ovalamayın ve dairesel hareketler yapmaktan kaçının.

Ekrandaki parmak izi yahut sıvı lekelerden nasıl kurtulabilirim?

Ekranınızda parmak izi, kir yahut sıvı lekeler varsa ekran temizleme mendillerini kullanabilirsiniz. Uygun fiyatlara bulunabilen bu mendiller, dizüstü bilgisayarınızın ekranına ziyan vermeyecek biçimde üretilir. Ek olarak bu bezlerin birden fazla, statik elektriğin birikmesini önleyerek toz yapışmasının önüne geçer.

Dizüstü bilgisayar ekranını bezle temizlemek için kullanabileceğiniz ekran temizleme spreyleri de bulunmaktadır. Lakin bu spreylerin püf noktası direkt ekrana uygulamak değildir. Birinci olarak bezin üzerine püskürtmeli ve akabinde ekranı temizlemelisiniz.

Dizüstü bilgisayar ekranını temizlemenin bir öbür alternatifi ise saf su (deiyonize su) ile nemlendirilmiş sünger kullanmaktır. Lakin aygıtınıza ziyan verebilecek damlamalara karşı dikkatli olmalısınız.

Dizüstü bilgisayar ekranını pak tutma ipuçları

Birinci olarak ekran dokunmatik değilse parmaklarınızla dokunmaktan kaçınmalısınız. Parmak izi ekranınızı kolaylıkla kirletir ve tıpkı vakitte ortamdaki toz ekrana daha kolay yapışır.

Ayrıyeten bilgisayarınızı kullanmadığınız vakitlerde nemli ortamlara (mutfak, banyo) yerleştirmekten kaçının, zira nem, ortamdaki tozun yapışmasına yardımcı olur. Ek olarak bilgisayarınızı pencere yanına koymanız, dışarıdan gelen tozun bilgisayarda birikmesine yol açabilir.

Pekala ya siz dizüstü bilgisayar ekranı temizleme için hangi sistemleri kullanıyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından yahut SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.

Tüm teknolojik aygıtlarda olduğu üzere dizüstü bilgisayarlar da vakitle kirlenir ve sistemli olarak temizlikten geçirmeniz gerekir. Fakat …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 2:36

Ülkemizde ve dünyada elektrikli araba dönüşümü önümüzdeki 10 yıl boyunca devam edecek uzun bir süreç haline geldi. Lakin artık kesin olan bir şey var. O da içten yanmalı motor kullanan araçların yakın gelecekte üretiminin büsbütün duracağı. Fakat hal bu türlü olsa da fiyatları akaryakıtlı rakiplerine nazaran bir oldukça yüksek. Elon Musk ise önümüzdeki günlerde daha fazla ayrıntının aşikâr olacağı Tesla Model 2 için ailenin uygun fiyatlı modeli olacağını söylüyor.

Tesla Model 2 özellikleri ve fiyatı

Argümanlara nazaran Tesla Model 2, 25 bin dolar üzere nispeten rekabetçi bir fiyat ile satışa sunulacak. Bu da onu Model S, 3, X ve Y’den çok daha erişilebilir kılacak. Çünkü bu öteki modellerin fiyatları batarya ve motor seçenekleriyle birlikte 100 bin doları geçebiliyor. Haliyle ülkemizde de bir kaç milyon TL oluyor.

Alışılmış Model 2’de farklı paket seçenekleriyle birlikte gelecek. Birinci olarak batarya tarafında Tesla’nın her aracında olduğu üzere Long Range yani uzun menzilli bir teklif olacaktır. Ama başkalarından farklı olarak 4 çeker için ayrıyeten bir paket olmayacak. Yani sırf önden yahut geriden çekişli versiyonu olacak.

Yeniden de elektrik motorunun getirdiği birtakım avantajları kullanıcılarına sunabilecek. Örneğin 0-100 hızlanması 8 saniyenin altında olacak. Hatta çıkacağı güne kadar geliştirmeleri devam edeceği için 6 saniyenin de altına düşebilir.

Ayrıyeten şirketin öbür araçlarına göre fiyatının bu kadar uygun olmasının sebebi ise 4680 pilleri kullanan bir batarya ile gelecek olmasından kaynaklanıyor. Bu pillerin isimleri 46 x 80 mm olan boyutundan geliyor. Rakiplerinden en büyük farkıysa 5 kat daha fazla güç, yüzde 16’dan fazla menzil ve 6 kattan fazla güç üretebiliyor. Üstelik üretim maliyeti de daha düşük.

Bu sebeple Tesla Model 2, yeni 4680 piller ile birlikte 400 ila 500 km ortası bir menzili epey rahat sunabilecek. Ayrıyeten Battery Day konferansı sırasında konuşan Elon Musk ve grubu hususla alakalı pek çok sızıntıyı da doğruladı. Buna yeni gelecek arabanın kompakt hatchback ve crossover olabileceği tarafındaki savlar da dahil.

Ek olarak yeni Model 2’nin şirketin ABD dışında üretilecek birinci arabası olduğunu da belirtelim. Ama fiyatı olabildiğince düşürebilmek için Almanya değil, Çin’deki birebir vakitte dünyanın en büyük araba üretim fabrikası olan Şangay tesislerinde üretilecek.

Siz bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

Ülkemizde ve dünyada elektrikli araba dönüşümü önümüzdeki 10 yıl boyunca devam edecek uzun bir süreç haline geldi. Lakin artık kesin olan bir …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 2:24

Xiaomi, bugün yaptığı aktiflikle birlikte Redmi Note 11 serisinden üç modelin daha küresel pazara geleceğini duyurdu. Natürel satıldığı ülkelere nazaran bu aygıtların isimleri değişiyor olsa da Çin dışına ihraç edilecek versiyonlar birebir olacak. Ama dışarıdan birebir üzere gözüken bu telefonların bekleyenleri üzecek kimi donanım farkları olacak.

Redmi Note 11 Pro Plus, Note 11S ve Redmi 10 5G global pazara geliyor

Xiaomi, yeni Redmi Note 11 serisinin Çin’e özel aktifliğini gerçekleştirdikten kısa bir müddet sonra 4 modelini küresel pazarda da tıpkı isimle satışa sundu. Lakin bu aygıtların donanım özellikleri Çin’dekilerden farklıydı. Artık de misal bir formda donanım farklılıkları olan Note 11 Pro Plus, Note 11S ve Redmi 10 5G isimleriyle 3 aygıtın daha geleceği duyuruldu.

Bu 3 aygıtın özelliklerini aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz:

Özellikler Note 11 Pro Plus 5G Note 11S 5G Redmi 10 5G
Boyutlar ve Tartı 163.65 x 76.19 x 8.34 mm 204g 163,56 x 75,78 x 8,75 mm 195g 163,99 x 76,09 x 8,9 mm 200g
Ekran 6.67 inç, FHD+ AMOLED, 120Hz yenileme suratı
360Hz dokunmatik örnekleme suratı
1200nit, DCI-P3
6,6 inç FHD+
90Hz yenileme suratı
240Hz dokunmatik örnekleme suratı
DCI-P3
6.58 inç FHD+
90Hz yenileme suratı
İşlemci MediaTek Dimensity 920 MediaTek Dimensity 810 MediaTek Dimensity 700
RAM ve depolama 6GB+128GB
8GB+128GB
8GB+256GB
4GB+64GB
4GB+128GB
6GB+128GB
4GB+64GB
4GB+128GB
Pil 4.500 mAh
120W süratli şarj
(kutuya dahil)
5.000 mAh
33W süratli şarj
(kutuya dahil)
5.000 mAh
18W süratli şarj
(kutuya dahil)
Güvenlik Parmak izi (yanda) Parmak izi (yanda) Parmak izi (yanda)
Art kamera 108MP Samsung HM2
Ultra geniş: 8MP
Telemakro: 2MP
50MP
Ultra geniş: 8MP
Makro: 2MP
50MP
Derinlik sensörü: 2MP
Ön kamera 16MP 13 MP 5 MP
Girişler USB Tip-C
3.5 mm jak
USB Tip-C
3.5mm jak
USB Tip-C
3.5mm jak
Ses JBL çift hoparlör
HI-Res Audio (Kablosuz destekli)
Dolby Atmos
Çift hoparlör Tek hoparlör (altta)
Temas 5G, Bluetooth, Wifi 5G, Bluetooth, Wifi 5G, Bluetooth, Wifi
Yazılım MIUI 12.5 MIUI 13 MIUI 13
Renkler Grafit Gri
Yıldız Mavisi
Orman Yeşili
Gece Yarısı Siyahı
Alacakaranlık Mavisi
Yıldız Mavisi
Grafit Gri
Krom Gümüş
Aurora Yeşili

Xiaomi’nin piyasaya sürdüğü 3 yeni modele baktığımızda aslında bu aygıtlarla daha evvel karşılaştığımızı görüyoruz. Örneğin Redmi Note 11 Pro Plus 5G, aslında Hindistan’da Xiaomi Mi 11i olarak satılan aygıtla hem donanım hem de tasarım olarak birebir aynı. İkisi ortasındaki tek fark birinde Redmi, başkasında Xiaomi logosunun bulunuyor olması. Üstelik başka modellerden farklı olarak kutudan Android 11 tabanlı MIUI 12.5 ile çıkıyor.

Buna ek olarak Xiaomi, bu ayın başlarında Hindistan’da yeni model ile birebir isimde -Pro Plus takısı olan- farklı bir aygıtı satışa sundu. Ancak bu telefon da aslında ülkemize Note 11 Pro ismiyle gelen Qualcomm Snapdragon 695 işlemcili, 5.000 mAh bataryaya ve 67W adaptöre sahip olan modelin birebiri. Yani şirket tıpkı aygıtları sattığı halde uyguladığı farklı siyasetler sebebiyle başları karıştırıyor.

Note 11S 5G için de Ocak ayında piyasaya sürülen Note 11S modelinin 5G takviyeli versiyonu diyebiliriz. Ancak bu aygıt da geçtiğimiz yılın Kasım ayında yeniden Hindistan pazarında karşımıza çıkan Redmi Note 11T 5G ile neredeyse tıpkı donanıma sahip. Alışılmış tasarımı tıpkı olsa da Pro Plus modelinin tersine bu iki aygıt ortasında birtakım küçük farklılıklar mevcut.

Tıpkı kasayı kullanan bu iki aygıtın ana kamerası, ekranı, işlemcisi, bataryası ve süratli şarj özellikleri birebir tıpkı. Farklılıklara baktığımızdaysa Art tarafa 2 Megapiksel makro kamera eklendiğini, ön taraftaki 13 Megapiksel özçekim kamerasının da 16 Megapiksel ile değiştirildiğini görüyoruz. Buna ek olarak, bu aygıtın diğer pazarlarda POCO M4 Pro 5G ismiyle satıldığını da söyleyelim.

Son olarak, Redmi 10 5G modeli de Xiaomi’nin geçen yıl Çin’de satışa sunduğu Redmi Note 11E 5G ile tıpkı tasarım ve donanıma sahip. Ama bu aygıtın yazılım tarafında bir farkla geldiğini belirtelim. Çünkü kutu içerisinden MIUI 13 ile çıkıyor.

Globalde satışa çıkan bu aygıtların fiyatlarıysa şu halde:

  • Note 11 Pro Plus 5G
    • 6GB+128GB: 369 dolar
    • 8GB+128GB: 399 dolar
    • 8GB+256GB: 449 dolar
  • Note 11S 5G
    • 4GB+64GB: 249 dolar
    • 4GB+128GB: 279 dolar
    • 6GB+128GB: 299 dolar
  • Redmi 10 5G
    • 4GB+64GB: 199 dolar
    • 4GB+128GB: 229 dolar

Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

Xiaomi, bugün yaptığı aktiflikle birlikte Redmi Note 11 serisinden üç modelin daha küresel pazara geleceğini duyurdu. Natürel satıldığı …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 2:12

Ülkemizde satışa çıkan arabaların sayısı her geçen gün artıyor. Son olarak bunlardan biri olan DFSK, SERES 3 modeliyle karşımıza çıktı. Pekala daha evvel ismini epey az duyduğumuz bu markanın arabaları nasıl?

ShiftDelete.Net’in kurucusu Hakkı Alkan, sizler için direksiyon başına geçti ve arabası inceledi. İşte karşınızda DFSK SERES 3 incelemesi ve test sürüş videosu…

SERES 3 inceleme ve test sürüşü

Yüzde 100 elektrikli olan SERES 3, 770 bin TL’lik bir fiyat etiketine sahip. 1 milyon TL’nin altındaki az elektrikli otomobillerden olan C SUV segmentindeki araç, materyal kalitesi ve sunduğu fiyatsız şarj imkanoüı ile kullanıcıların ilgisini çekmeyi başarıyor. Gelin kelamı daha fazla uzatmadan sizi görüntümüz ile baş başa bırakalım.

DFSK Seres 3, 160 beygirlik güç sunan bir motorla geliyor. Performanslı elektrikli motor tork kıymeti olarak 300 Nm tork pahası açıklanmış durumda. 9 saniyeden daha az bir müddette 0’dan 100 km sürate çıkabilen araç, ortalama 310 km’lik bir menzile sahip. Aracın öbür özellikleri ise şu formda:

SERES 3’ün motor özellikleri

  • Motor Tipi : Elektrik
  • Çekiş Tipi : 2 WD
  • Max. Sürat (km/h) : 155
  • Batarya : Lithium – ion
  • Pil Kapasitesi (kW/h) : 52,7
  • Motor Gücü (kW) : 120
  • Motor Gücü (hp) : 161
  • Max. Tork (nm) : 300

SERES 3’ün şarj özellikleri

  • WLTP – Menzil (km) 310
  • DC / Süratli Şarj : 30 Dakika (%20 – % 80)
  • AC / Olağan Şarj : 8 Saat (%100)
  • Hızlanma : 0-100 km (8.9 saniye)

Pekala siz bu hususta ne düşünüyorsunuz? DFSK Seres 3 incelememizi nasıl buldunuz? Bahisle ilgili görüşlerinizi yorumlar kısmında, SDN Forum‘da ya da YouTube görüntümüzün altında bizimle paylaşabilirsiniz.

Ülkemizde satışa çıkan arabaların sayısı her geçen gün artıyor. Son olarak bunlardan biri olan DFSK, SERES 3 modeliyle karşımıza çıktı. Pekala …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 2:00

Tüm dünyada patlak veren çip krizinden birçok dal etkilenmiş durumda. Şirketler, bu süreçte gelen taleplere karşılık verebilmek için ağır mesai harcarken, makul bir müddet sonra da bunun mümkün olmayacağını anlayarak üretimi önemli ölçüde yavaşlatıyorlar.

Otomotiv bölümü de bu süreçten ziyadesiyle etkilendi. Üretimin son derece yavaşlamasıyla birkaç yıl evvel ağzına kadar dolu olan araba bayilerinde günümüzde neredeyse sıfır araç bulunmuyor. Bu durumdan ziyan gören üreticilerden biri olan SsangYong, kısa müddet evvel Edison Motors Konsorsiyumu ile anlaşmıştı.

SsangYong, Edison Motors ile yaptığı mukaveleyi iptal etti

Ülkemizde de faal biçimde faaliyetlerini sürdüren SsangYong, yaşanan finansal problemlerin akabinde el değiştirme kararı almıştı. Lakin son yapılan açıklamaya nazaran, bu muahede tamamlanmadı. SsangYong Motor Company (SYMC), Edison Motors Konsorsiyumu ile 10 Ocak 2022’de imzalanan (M&A) Yatırım kontratının iptal edildiğini duyurdu.

Edison Motors Konsorsiyumu’nun devralması için bakiyeyi 25 Mart’a kadar (alacaklılar toplantısı tarihinden beş iş günü önce) yatırması bekleniyordu, lakin bu müddette gerçekleştiremedi. Edison ile satın alma kontratı imzalandıktan sonra SsangYong, 25 Şubat 2022’de mahkemeye bir uygunlaştırma planı sundu.

Plan, düzgünleştirme talebi geri ödenmesini ve devralma için tam ödemenin alınması üzerine hissedarların haklarındaki değişiklikleri içeriyordu. Mahkeme, uygunlaştırma planının görüşülmesi ve karara bağlanması için alacaklılar toplantısının tarihini 1 Nisan 2022 olarak belirledi.

Edison ile yatırım kontratının sona ermesiyle birlikte SsangYong, yeni bir yatırımcı arayacak ve yasal mühlet içinde mahkemeye yeni bir düzgünleştirme planı sunacak. SsangYong Motor Company’nin durumu, M&A sürecinin Haziran 2021’de başlamasından bu yana bilhassa aşağıdakiler nedeniyle güzelleşti:

  • Şirket, Haziran ayı sonunda yeni J100 modelini piyasaya sürecek.
  • Elektrikli araçların (EV’ler) pazarlanmasına yönelik güçlü bir formda hareket etme planı âlâ ilerledi. Eylül 2021’de piyasaya sürülen birinci KONUT E100 ve dünyanın önde gelen KONUT şirketi BYD ile stratejik paydaşlık kuruldu, artık yeni U100 modeli gelecek yılın ikinci yarısı için programlanmaktadır..
  • Suudi Arabistan’da SNAM ile ortaklaşa inşa edilen ve 2023’ten itibaren üretime başlanacak bir CKD tesisinin inşası sonucunda yıllık 30.000 ek ünite ihraç edilecek.
  • Yurtdışı pazarlardan gelen ihracat siparişlerinde değerli bir artış, 13.000’den fazla bekleyen siparişe karşılık geliyor. Bu, yarı iletkenlerin global tedarik sorunu hafiflerse, işin iki üretim vardiyasının yine başlamasına müsaade verecek halde normalleşeceği manasına geliyor.

Alıcı Young-won Jung şu yorumu yaptı: “İş şartlarındaki bu çeşit bir düzgünleşme şirketin gelecekteki kıymetini artırıyor ve daha rekabetçi alıcıları cezbediyor. Sadece ortaklarımızın telaşlarını gidermek için değil, birebir vakitte şirketin uzun vadeli büyümesi için sağlam bir temel oluşturmak için mümkün olan en kısa müddette tekrar satış sağlamak için her türlü çabayı göstereceğiz.

Pekala siz bu husus hakkında neler düşünüyorsunuz? Sizce SsangYong, içinde bulunduğu krizden çıkarak eski günlerine dönebilecek mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.

Tüm dünyada patlak veren çip krizinden birçok dal etkilenmiş durumda. Şirketler, bu süreçte gelen taleplere karşılık verebilmek için ağır mesai …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 1:48

Otomotiv bölümündeki esaslı değişim tüm süratiyle sürüyor. Son yıllarda elektrikli araba üreten Tesla üzere şirketlerin muvaffakiyete ulaşmasının akabinde yıllardır dalda uzunluk gösteren şirketler de akıma ayak uydurarak içten yanmalı motorlara veda etmeye başladı. Bu nedenle araba kesiminde şu sıralar bir elektriklenme durumu hakim diyebiliriz. Pekala elektrikli araç pillerinin ömrü kaç yıl? Tesla kurucu ortağı JB Straubel açıkladı.

Tesla kurucusu elektrikli araba pillerinin ömrünü açıkladı

Otomotiv bölümünün günden güne elektriklendiği bu periyotta sık sık gündeme gelen bahislerden biri de elektrikli araba pillerinin ömrü diyebiliriz. Çünkü burada arabanın tek şarjla kaç km yol gideceğinin aksi biçimde bu bataryanın ne kadar bir mühlet sonra değişim gerektirdiğinden bahsediyoruz.

Tesla’nın kurucu ortağı Jeffrey Brian Straubel, CERAWeek 2022 etkinliğinde yaptığı açıklamada elektrikli araba pillerinin kestirimi ömrünü açıkladı. Straubel’e nazaran kelam konusu bataryaların ömrü olağan kullanımda yaklaşık 15 yıl. Bunun dışında pil ömrünün araç ömrüyle yanlışsız orantılı olduğunu tabir eden Straubel, insanların eski (15 yıllık) bir elektrikli arabaya yeni bir pil koyacaklarını düşünmediğini söyledi.

Jeffrey Brian Straubel’ın mevzu ile ilgili açıklamaları şöyle;

İnsanların otomobillerini nasıl kullandığı birçok vakit değişkenlik gösteriyor, lakin pil ömrünün birden fazla durumda çarçabuk 15 yıl olacağını düşünüyorum. Pil ömrünün muhtemelen araç ömrüyle hakikat orantılı olacağını da söyleyebilirim. Şahsen, insanların eski (15 yıllık) bir arabaya yeni bir batarya koyma mümkünlüğünün epey düşük olduğunu düşünüyorum.

Son olarak Jeffrey Brian Straubel’ın 2019 yılına dek Tesla’nın pil geliştirmesinden sorumlu olduğunu ve 2017’de kurduğu Redwood Materials şirketiyle lityum iyon pillerin ve e-atıkların geri dönüşümüne ek olarak elektrikli araba pillerinin ömrünü yakından takip ettiğini belirtelim.

Pekala siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce elektrikli araba bataryalarının ömrü kaç yıl olmalı? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Otomotiv bölümündeki esaslı değişim tüm süratiyle sürüyor. Son yıllarda elektrikli araba üreten Tesla üzere şirketlerin muvaffakiyete …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 1:36

Hyundai i20, 2008’den bu yana otomotiv kesiminde kıymetli başarılara imza attı. Uygun fiyatıyla ülkemiz dahil tüm dünyada tercih edilen araba, son gelen artırımların akabinde düşük fiyat konseptinden büyük ölçüde saptı. Pekala Hyundai i20 2022 model yılı fiyatları ne durumda? Sizler için derledik…

Hyundai i20 özellikleri ve 2022 fiyatları

Hyundai i20; ülkemizde iki motor seçeneğiyle satışta. Akaryakıtlı 1.4 MPI motor, 100 PS güç ve 134 Nm tork üretebiliyor ve hem manuel hem de otomatik şanzıman opsiyonlarına sahip. Öte yandan kent içi 8,5 litre ve kent dışı 6,7 litre yakıt tüketimi bulunuyor.

İkinci motor seçeneği ise 1.0 T-GDI. 100 PS güç ve 172 Nm tork üretebilen motor, DCT şanzımanla geliyor. Birebir vakitte fabrika datalarına nazaran kent içi 8,2 litre ve kent dışı 6,3 litre yakıt tüketiyor.

Hyundai i20’de 4 farklı donanım paketi mevcut. Jump, Style, Style Plus ve Seçkine paketleriyle karşımıza çıkan araba, paketlere nazaran Şeritte Kalma Asistanı (LKA), Ön Çarpışma Engelleme Asistanı (FCA) ve Uzun Far Asistanı (HBA) 8 inç boyutunda bir multimedya ekranı ve 10.25 inç boyutunda dijital gösterge paneli üzere birçok donanımı şoförlere sunuyor.

Hyundai i20 2022 fiyat listesi

i20 Yakıt Tipi Şanzıman Tipi Azami / Azamî Liste Fiyatı Azami / Azamî
Kampanyalı Satış
Fiyatı
1.4 MPI 100 PS Jump Akaryakıt Manuel 308.500 TL 300.000 TL
1.4 MPI 100 PS Jump Akaryakıt Otomatik 354.700 TL 326.011 TL
1.4 MPI 100 PS Style Akaryakıt Otomatik 364.300 TL 330.996 TL
1.4 MPI 100 PS Style Plus Akaryakıt Otomatik 384.400 TL 374.200 TL
1.4 MPI 100 PS Seçkine Akaryakıt Otomatik 397.700 TL 390.350 TL
1.0 T-GDI 100 PS Style Akaryakıt DCT 389.800 TL 387.300 TL
1.0 T-GDI 100 PS Style Plus Akaryakıt DCT 394.800 TL 394.800 TL

Pekala siz bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Hyundai i20’nin 2022 fiyatları nasıl? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Hyundai i20, 2008’den bu yana otomotiv kesiminde kıymetli başarılara imza attı. Uygun fiyatıyla ülkemiz dahil tüm dünyada tercih edilen araba …

yazarYazar: | tarihTarih: 30 Mart 2022 / 1:24

Bir periyot telefon dalında başarılı işlere imza atan, fakat 2010 yılından itibaren kesimde yaşanan değişime ayak uyduramayarak eski günlerinden bir oldukça uzaklaşan Motorola, 2014 yılında Lenovo tarafından satın alındıktan sonra adeta bir kimlik değişimi yaşadı. Büyük bir yapılandırma sürecine giren şirket, günümüz itibariyle eski günlerini anımsatmaya başladı.

Motorola adım adım eski günlerine dönüyor

Motorola, 2010’dan itibaren pazar hissesini rakiplere kaptırarak eski gücünü büyük ölçüde kaybetti. Bu süreçte yeni eserlerini tanıtmaya devam etse de eski popülaritesinden uzaklaştığı için satış sayıları konusunda beklentilerin altında kaldı.

Lenovo’nun bünyesine geçtikten sonra gerçek bir yapılanmayla birkaç yıl sonra yavaş yavaş eski günlerine dönmeye başladı. Hatta geçtiğimiz yılın sonlarında Xiaomi ile Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1 işlemcisini kullanan birinci şirket olmak için kıyasıya bir rekabete girdi. Motorola, bu yarışı kazandı ve aralık ayında Moto Edge X30 modelini piyasaya sürdü.

Counterpoint Research raporuna nazaran eski günlerini anımsatarak daldaki devlerle uğraş etmeye başlayan Motorola, LG’nin geçtiğimiz yıl telefon işinden çekilmesinin akabinde satışlarını artırarak ABD özelinde en büyük üçüncü akıllı telefon üreticisi unvanının sahibi oldu.

Motorola’nın ABD’deki akıllı telefon satışları 2021’de bir evvelki yıla nazaran yüzde 131 artarak şirketin yüzde 10’luk pazar hissesine ulaşmasına ortam sağladı. Bunun dışında Apple yüzde 58 ve Samsung ise yüzde 22’lik pazar hissesiyle 2021’i kapattı. Son olarak Motorola’nın gelecekte yapacağı yeni ataklarla global pazarda da yükselişe geçeceği düşünülüyor.

Pekala siz bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Motorola, eski günlerine geri dönerek dalda liderlik koltuğuna oturabilir mi? Yoksa artık çok mu geç? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

Bir periyot telefon dalında başarılı işlere imza atan, fakat 2010 yılından itibaren kesimde yaşanan değişime ayak uyduramayarak eski …