Qualcomm’un 2022 amiral gemisi işlemcisi Snapdragon 898, grafik performansı ile rakiplerinin ensesinde. Bu sonuçlarla birlikte Apple, A15 Bionic ile GPU tarafında da dorukta yer alsa da artık uzak orta bir performans farkı bulunmuyor. Snapdragon 898 ve Exynos 2200‘un stabil bir telefonda sağlıklı bir test sonucu ile bu farkı daha da kapatması da mümkün.

Snapdragon 898, Exynos 2200 ve A15 Bionic ortasında grafik rekabeti

Samsung’un AMD işbirliği ile geliştirdiği yeni grafik ünitesi grafik performansı tarafında kendini gösterdi. Lakin Qualcomm’da uzun müddettir yatırım yaptığı Adreno GPU ünitesinin performansını beklenmeyen bir düzeyde artırdı. Adreno 730 ve ortaya çıkan performans testleri de bu artan performansı ortaya koyuyor.

Buna nazaran Snapdragon 898, Manhattan 3.1 testinde 158.4 FPS sonucunu aldı. Daha evvel de Exynos 2200 ise bu testte 181.8 puan aldı. A15 Bionic için şimdi resmi sonuçlar ortaya çıkmadı. Fakat işlemci tanıtılmadan evvel sızdırılan bilgilere bakılırsa A15 Bionic Manhattan 3.1 testinde 198 FPS üzere bir pahası gördü. Ortalama sonuç ise 140-150 FPS ortasında gerçekleşti. iPhone 13 serisi ile bu FPS performansının 190 FPS üzerinde olması beklentiler ortasında.

Aztec Ruins (Normal) testinde ise Snapdragon 898 grafik performansı 112.7 FPS biçiminde oluştu. Exynos 2200 ise bu testte 138.25 FPS almayı başardı. Aztec Ruins (High) testinde ise 898, 43.1 FPS aldı. Exynos 2200 ise 58 FPS‘e kadar çıkabildi. Bu manada AMD grafik ünitesi Samsung’u birinci kere Qualcomm’un önüne taşımış oldu.

Tüm bunlara rağmen Snapdragon 898 yeni grafik ünitesi Adreno 730 ile termal kararlılık konusunda hem A15 hem de Exynos 2200‘dan çok daha düzgün bir performans gösterdi. Termal kararlılık bilhassa grafik performansının uzun müddet çok daha stabil kalması açısından değerli.

Tıpkı vakitte grafik ünitesinin işlemciye ısı yükü bindirmesi de bu kararlılığa bağlı. A15 Bionic bu manada yüksek yük altında performansını yüzde 35 kadar kaybediyor. Samsung Exynos 2200 ise yüzde 25 performans kaybı yaşadı. Snapdragon 898 ise yüksek yük altında yalnızca yüzde 20 performans kaybı ile karşı karşıya kaldı.