Pandemi ve daha sonrasında yaşanan tedarik zinciri sıkıntıları ile otomotiv sanayisi büyük yara aldı. Yaklaşık iki yıldır süren bu krizin artık yavaş yavaş sonlanmasını beklerken markalardan bunun aksisi tarafta açıklamalar geliyor.

Pandeminin tesirlerinin azalması ile birlikte tüm dallarda bir rahatlama beklenirken, otomotiv dalında yaşanan çip krizi bir müddet daha ortamızda olacak üzere görünüyor. Volkswagen’den yapılan açıklamaya nazaran bu kriz önümüzdeki yıllarda da devam edecek.

Otomotiv sanayisinde çip krizi 2025 yılına kadar sürecek!

VW’nin Finans Yöneticisi Arno Antlitz, verdiği röportajda, yarı iletken tedarikinin bu yıl ve 2023’te güzelleşeceğini, lakin 2025 yılına kadar tam olarak düzelmeyeceğini belirtti. Antlitz’in çip üreticileri artan taleple baş edemeyecekleri için meselelerin 2024’te de devam edeceğine inandığını söyledi.

BMW CEO’su Oliver Zipse de geçtiğimiz günlerde misal bir açıklamada bulunmuştu. Yönetici yaptığı açıklamada şu tabirler yer verdi:

Gelecek yıl içinde güzelleşmeler görmeye başlamamızı bekliyorum, fakat yeniden de 2023 yılında da temel bir eksiklikle başa çıkmamız gerekecek.

Hem BMW hem de VW, tedarik kasvetleri nedeniyle son vakitlerde birkaç günlüğüne üretimi durdurmak zorunda kaldı. Antlitz, tedarikçilerin tek vardiyada çalıştığını ve arzı sınırladığını söyledi. Bu nedenle Volkswagen’in talebi karşılamak için alternatif tedarikçiler bulmak zorunda kaldığını belirten yönetici lakin bunun sadece süreksiz bir tedbir olduğunun altını çiziyor.

Bunun yanı sıra Avrupalı araba üreticileri Rusya‘dan ithal edilen yakıtlara alternatifler arıyor. Birtakım araba üreticileri güç maliyetlerinde yaşanabilecek büyük artışlar karşısında kaygılı. Çip krizinin yanına bir de güç maliyetleri eklendiğinde araba fiyatlarının bundan nasıl etkileneceğini iddia etmek sıkıntı değil.

Görünen o ki, yakın vakitte otomotiv sanayisindeki problemler bitmeyecek. Pekala siz yaşanan bu sıkıntılar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.