Periyodunun en havalı arabalarından biri olan Hyundai Grandeur şu anki sedan anlayışımıza karşıt olsa da güzel görünen bir sedan arabaydı. Grandeur serisinin birinci jenerasyonu, standa özel olarak olarak elektrikliye çevrildi. Bu ikonik ve havalı araç, artık içerisinde bir batarya barındırıyor. Bu da ona son derece retro-fütüristik bir hava katmayı başarmakta.
Bu yıl Hyundai’nin elektrikliye çevirdiği tek arabası Grandeur değil. Hyundai Pony de elektrikliye çevrilmişti ve standa açılmıştı. Artık ise Hyundai Grandeur, stantta Pony’nin hemen yanında yer alıyor.
Elektrikli Hyundai Grandeur, stantta gösteriliyor
Hyundai son vakitlerde eskiye bakış atmayı seviyor. Bu yıl tekrar fabrika bandına giren Hyundai Pony, elektrikli olarak çıkmıştı. Birebir dönüşümün Grandeur için de yaşanıyor olması içimizdeki nostaljiyi canlandırıyor. Mitsubishi ile ortak olarak geliştirilen aracı Mitsubishi Debonair olarak da duymuş olabilirsiniz. Araç Japonya pazarında bu isimle tanınsa da Japonya dışında yepyeni ismiyle biliniyordu.
Grandeur bugünlerde bize çok havalı görünse de Türkiye’de hiç satılmamıştı. Tekrar de 80’lerin sedan kültürünü iliklerimize kadar hissettiren köşeli bir tasarımı var.
Yenilenen Hyundai Grandeur
Aracın önünde ve ardında nokta tasarımı olarak da bilinen farlar yer alıyor. Izgaranın kalanı ise yine tasarlanmış ve özgün dizaynda bulunan süslemeler kaldırılmış. Bunlarla birlikte tekerlekler, aynalar ve pervazlar da fütürüstik bir dizayna kavuşturulmuş.
Dış tasarım yalnızca cilalanmış olsa da iç dizayndaki her şey yine tasarlandı. Tekrar de 80’lerin usulüne sadık kalınmış ve o periyodu yansıtan izler de bırakılmış. Solda ve sağda üzerinde butonları da olan bir direksiyon simidi mevcut. Göstergeler ve bilgi ekranları günümüz teknolojisiyle yenilenmiş. Ayrıyeten orta konsolda da dikey ekran mevcut.
Koltukların tamamı modası geçmiş fakat nostaljik olan kadife ile kaplanmış. Koltukların arkalıkları ise deri ile kaplanmış. Aracın iç dizaynında en çok dikkat edilenlerden biri ise ışıklandırma. Aracın iç ışıklandırması yeterli biçimde ayarlanmış ve nostaljiyi hissedebilmeniz için birtakım ayrıntılara bilhassa ışık verilmiş.
Aracın teknik kısmında ise tüm akaryakıtlı çalışmaya uygun gereçler kaldırılmış ve yerine KONUT dayanaklı kesimler eklenmiş. Bunun âlâ bir tedbir olduğunu söyleyebiliriz, aslında araç büsbütün elektrikli olduğu için eskilerine muhtaçlık da yok. Hyundai Grandeur ticari maksatla yine tasarlanmış değil, bu yüzden satışa çıkmayacak.
Grandeur’un birinci kuşağı aşağıdaki özelliklere sahipti:
Motor hacmi: 2400cc |
Beygir: 119 hp |
Azamî sürat: 155 km/s |
0-100 km/s hızlanma mühleti: 14.1 saniye |
Tork: 206 nm |
Şanzıman: Manuel |