NASA Tarafından Yapılan En Büyük Hatalardan Biri

NASA Tarafından vakti zamanında 217 dolar karşılığında satılan bu görüntüler 40 yıl sonra 1 milyon 820

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Ajansı’nın (NASA) 1976’da hata sonucu 217 dolara sattığı Ay’a ilk ayak basılan anın görüntüleri rekor fiyata satıldı.

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Ajansı’nın (NASA) 1976’da hata sonucu 217 dolara sattığı Ay’a ilk ayak basılan anın görüntüleri 1 milyon 820 bin dolara satıldı

Görüntülerde, Astronot Neil Amstrong’un Ay’a ilk ayak bastığı an ve ABD’nin o devreki başkanı Richard Nixon’ın konuşması yer alıyor.

Söz hususu görüntülerin yer aldığı kasetler, 1976’da o devre NASA stajyeri olan Gary George’a, bir açık artırmada hata sonucu başka 65 kasetle 217 dolar 77 cente satılmıştı.

NASA’dan aldığı kasetlerin bazılarını ulusal televizyonlara satan George, söz hususu 3 kaseti babasının tavsiyesi üstüne elinde tutmuştu.

Ay’a ayak basılmasının 40. sene dönümü amacıyla NASA’nın kasetlerin peşine düşmesi üstüne George, kasetleri ilk kez izlemiş ve aranan görüntülerin kendisinde olduğunu fark etmişti.

Soğuk Savaş devreinde ABD ve SSCB arasında başlayan rekabet, 1957’de Sovyetlerin ilk Sputnik uydusunu fırlatmasıyla beraber “uzay yarışına” dönüştü.

BBC’de yer alan derlemeye göre, uzay yarışı devam etti ve 1965’te, Sovyetler Birliği Ay’a ilk uzay aracını gönderdi. ABD ise hâlâ milyarlarca dolar harcadığı ‘Apollo programı’ üstünde çalışıyordu.

ABD, uzaydaki rakibi karşısında, uzaya olmasa da Ay’a ilk insanı gönderen ülke olmayı hedefledi. 1962’de Kennedy, o ünlü konuşmayı yaptı: Biz Ay’a gitmeyi tercih ediyoruz!

Kanseri Tespit Eden Saat Geliyor

Bir zamanların dev mobil cihaz üreticisi olan Nokia kanseri önceden belirleyecek saat projesini duyurdu. Teknoloji dünyasında büyük yankı uyandıran saat tıp dünyasında çığır açacak yenilikler vaat ediyor.

Teknolojideki gelişmeler insanların yaşam düzeyinde ciddi anlamda iyileştirmeler yapmaya devam ediyor. Teknoloji insan hayatını kolaylaştırdığı gibi sağlık konusunda da hayatımızı etkileyecek önemli faydalar sağlıyor. Nokia CEO’su olan Rajeev Suri yaptığı basın toplantısında akıllı saat gibi giyilebilir teknolojilerin insan sağlığı açısından hayati önemi olan kanser gibi hastalıklarda önceden tespit sistemi konusunda çalışmaları olduğunu duyurdu. Çok uzak olmayan bir gelecekte giyilebilir teknolojiler hayatımızda daha büyük öneme sahip olan sağlık yardımcıları olacağa benziyor.

“KANSER HASTALIĞI ERKEN TEŞHİS EDİLEBİLİR”
İsviçre’de düzenlenen Dünya Ekonomik Forum’unda basın toplantısına katılan Nokia CEO’su Suri, geliştirilecek minyatür tarayıcılar sayesinde insan vücudundaki kanser oluşumlarının aylar öncesinden tespit edilebileceğini savundu.

Nokia’nın sağlık sektörünü ilgilendiren teknolojik yatırımlara önem verdiğini söyleyen Rajeev Suri, duyurduğu bu teknolojinin ilk elden tüketici odaklı olmadığını sağlık sektöründe hayati önemi olan teşhis/tedavi aşamasında kullanabileceği belirtti. Teknoloji sağlık konusunda en büyük yardımcımız olacağa benziyor.

Windows 10 Başlık Çubuğunun Rengi Nasıl Değiştirilir

2015 yılının sonlarında yeni işletim sistemi Windows 10’u duyuran Microsoft, geride bıraktığımız Temmuz ayının son günlerinde de Windows 10 işletim sistemini ücretsiz olarak Windows 7 ve Windows 8.1 işletim sistemine sahip kullanıcıların hizmetine sunmuştu. Windows 7 ve Windows 8.1den ücretsiz yükseltme seçeneği ile Windows 10’a geçen kullanıcıların sayısı çok kısa sürede milyonlara ulaşmıştı. Tüm bu olanlara genel bir açıdan bakarak söyleyebiliriz ki Microsoftun yeni stratejisi tutmuş gibi görünüyor.

Microsoftun bundan sonraki amacı tüm kullanıcıları tek bir platform, yani Windows 10 üzerinde toplamak olacak. Windows 10un günümüzdeki kullanım oranlarına bakarak söyleyebiliriz ki Microsoftun bunu yapması hiç zor değil.

Windows 7 ve Windows 8.1 kullanıcılarını Windows 10’a taşımaya çalışan Microsoft en zorlu sınavı Windows 7 kullanıcıları karşısında verecek. Windowsun en iyi ve en kararlı sürümlerinden biri olan Windows 7’den Windows 10’a kullanıcıları taşımak için Microsoftun bayağı bir çaba sarf etmesi lazım.

Windows 8.1 kullanıcıları zaten yeniliklere açık olduğundan Windows 10’a geçmekte tereddüt etmediklerinden Microsoftun işi Windows 8.1 kullanıcıları karşısında oldukça kolay.

Tüm bunlar bir kenara, asıl konumuza dönmemiz gerekir ise bu yazımızda sizlere Windows 10da renk ayarlarını nasıl yapacağınızı anlatacağız.

Windows 10 Başlık Çubuğunun Rengi Nasıl Değiştirilir?
Masaüstüne sağ tıklayın ve Kişiselleştir seçeneğine tıklayın.
Açılan pencereden Renkler sekmesine geçin.
Renkler sekmesinin altına yer alan başlangıç, görev çubuğu, işlem merkezi ve başlık çubuğunda renk göster seçeneğini aktif hale getirin.

AKN’siz internet fiyatları ne kadar artacak? (AKK ne vakit kalkacak?)

Adil Kullanım Kotası’nın (AKK/AKN) kaldırılacağı 1 Ocak 2019 tarihi yaklaşırken servis sağlayıcılar da fiyatlarını bildirime başladı. Türk Telekom, toptan hat kiralama bedellerine %66 zam yapıyor.

Belli bir kotayı aşan kullanıcıların internet süratini düşüren Adil Kullanım Kotası (AKK/AKN) devresi 1 Ocak’ta sona eriyor.

Servis sağlayıcılar da yeni devre fiyatlarını tek tek bildirime başlarken fiyatlardaki artışlar tüketicilerin tepkisine namacıyla olmuştu.

Türk Telekom, şimdi de toptan hat kiralama bedellerine %66 zam yapıyor. Konuyla alakalı açıklamalarda bulunan, taahhütsüz ve AKN’siz internet servis sağlayıcısı TurkNet’in Bireysel İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sinan Durmuş şunları söyledi:

“Türk Telekom, yeni hat kiralama bedellerini eski müşterileri amacıyla düşük süratte yüzde 66, yüksek süratte ise yüzde 4.6 artırdı. Üzerine vergileri de koyunca operatörlerin yapacakları zam seviyesi bu rakamların çok daha üstünde olacak. Alternatif operatörün 16 Mbps hızındaki internet amacıyla KDV dahil Türk Telekom’a vereceği para 43 TL civarında. Satarken hiç kâr etmese, diğer hiçbir masrafı olmasa bile 58 TL’ye satması gerekiyor. Fakat satış, destek, altyapı masraflarını ve yüzde 25.5 KDV ve Özel Etkileşim Vergisi’ni koyarsanız vatandaşa satışı 80 TL’yi bulur. Bu da yüzde 86 zam demek.”

TAAHHÜTLÜ ABONELER ESKİ FİYAT İLE HİZMET ALACAK

1 Ocak tarihinden evvelce taahhüt sunarak aboneliğini devam ettiren kullanıcılar, fiyatlarında hiçbir farklılık olmadan kullandıkları internet paketini Adil Kullanım Kotası olmadan kullanmaya devam edecek.

Yeni devre fiyatlarını aktaran ilk şirketlerden biri Türk Telekom olmuştu.

İşte Türk Telekom’un AKK’siz tarifelerinin fiyatları…

4 Mbps: 59,90 TL

6 Mbps: 69,90 TL

8 Mbps: 79,90 TL

16 Mbps: 92,90 TL

24 Mbps: 119,90 TL

35 Mbps: 149,90 TL

50 Mbps: 249,90 TL

100 Mbps: 335,90 TL

Türkiye’nin elektrikli ve sürücüsüz ilk aracı olan Otomod’un resimleri nihayet paylaşıldı. Aracın ilk denemeleri İTÜ’de devam ederken, Kodeco imzalı aracın ülkemizin ihracatına büyük katkı sağlayacağı tahmin ediliyor. Proje ise 30 ayda tamamlanacak.

Yerli Sürücüsüz Elektrikli Araç Otomod

Teknoloji şirketleri FEV Türkiye ve Kodeco’nun iş birliğiyle tasarlanan yerli sürücüsüz ve elektrikli taşıt Otomod’un ilk görselleri ve animasyonu yayınlandı. Kodeco Kurucusu Odabaşı, Otomod’la alakalı yaptığı bildirimde ”Türkiye’nin ihracatına mühim katkı sağlayacak” diye konuştu.

Türkiye’de ilk defa kampüs ortamında mobil program ile davetiyelan ve yolcunun seçtiği durağa otonom olarak giden tamamiyle elektrikli vasıtaların ve ulaşım davetiye düzeneğinin tasarlandığı projenin ilk görselleri ve animasyonu paylaşıldı. Kodeco Kurucusu ve Genel Müdürü Kerem Odabaşı, Otomod’la alakalı yaptığı bildirimde ”Türkiye’nin ihracatına mühim katkı sağlayacak” diye konuştuç

İLK DENEMELER İTÜ’DE

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Rektörlüğü’nün desteği ile İTÜ Ayazağa kampüsünde Aralık ayında ilk denemeleri yapılacak Otomod ve ulaşım altyapısının, ileride, üniversite, hastane ve havaalanı gibi kampüslerde, yayaların kısa uzaklık ulaşımlarını basitlaştırma hedefiyle kullanılması planlanıyor.

AA muhabirinin edindiği verilere göre, üzerindeki duyarga ve kameralar ile hem çevresindeki yaya ve vasıtaları algılayacak hem de kendi yerini belirleyecek akıllı vasıtalarda denetim programları tamamiyle yerli olanaklarla geliştiriliyor.

Yaya ve vasıta trafiğine açık kampüslerde sürücüsüz olarak otonom hareket edecek tamamiyle elektrikli vasıtalarda, direksiyon, gaz ve fren pedalları ise bulunmuyor. 4 yolcu kapasiteli sürücüsüz vasıtalar 45 km/saat maksimum sürate çıkabilecek.

30 AYDA TAMAMLANMASI PLANLANIYOR

“Kampüs İçi Yolcu/Yük Taşıyan Çok Fonksiyonlu Elektrikli Otonom Taşıt” adlı proje, TÜBİTAK TEYDEB 1511 Öncelikli Alanlar Araştırma Teknoloji Geliştirme ve Yenilik Projeleri Destekleme Programı kapsamında hibe desteği ile gerçekleştiriliyor.

Otonom sürüş, elektrikli vasıta, program geliştirme, simülasyon, stil dizayn, bilgisayar destekli 3 ebatlı dizayn ve prototip üretimi dallarında eksper 20 Türk mühendisin vazife aldığı projenin 30 ayda tamamlanması planlandı.

 Otomod’un ilk denemeleri istikbal ay sonucunda İTÜ Ayazağa Kampüsü’nde gerçekleştirilecek. İki prototip vasıta ve mobil program davetiye sistemi ile yaşama geçirilecek projenin ilk prototip aracı ise Kodeco’nun İzmir’deki prototip atölyesinde üretiliyor.

”İHRACATA KATKI SAĞLAYACAK”

İTÜ ARI Teknokent firması FEV Türkiye Genel Müdürü Dr. Taner Göçmez, projelerine dair yaptığı bildirimde, “Geleceğin teknolojileri olarak tespit edilen çevrim içi bağlı, otonom, paylaşılan ve elektrikli vasıta teknolojilerini yapısında barındıran projemizde hedefimiz ulaşımı daha güvenli, basit ve keyifli duruma getirmek. Tamamen elektrikli ve otonom aracımızı geliştirirken en ileri teknolojileri kullandık. Projemiz dünya standartlarında bir mühendislik örneği olacak.” ifadelerini kullandı.

Kodeco Kurucusu ve Genel Müdürü Kerem Odabaşı ise, “Kodeco olarak yaratıcı dizayn ve yenilikçi teknolojilerle geleceğin akıllı ve çevrevi kent ulaşımına yön verebilme hayalimiz var. Bu proje ile birlikte hedefimize doğru çok mühim adımlar atıyoruz. Bir Türk markası olan Kodeco’nun çatısı altında ticarileştirilecek olan bu otonom kampüs vasıtaları yalnızca Türkiye değil, dünya sektöründe da müşteriler ile buluşarak Türkiye’nin ihracatına mühim katkı sağlayacak” dedi.

”HEDEFİMİZ KISA MESAFELİ ULAŞIMA YERLİ BİR CEVAP VERMEK”

Projenin dünyada yeni ulaşım konseptlerinin Türkiye’de ilk örneği olduğunu ifade eden proje yöneticisi FEV Türkiye Proje Müdürü Abdullah Umut Doğan da, “Hedefimiz dünya genelinde ilk ve son kilometre olarak adlandırılan, toplu taşıma durağından çalışılan binaya ya da katlı otoparktan terminale olan kısa uzaklıkli ulaşım gereksinimina yeni ve yerli bir yanıt vermek. Bunu yapar iken hem kampüs içi vasıta trafiğine olan gereksinimi azaltarak hem de tamamiyle elektrikli bu vasıtaları kullanarak hava niteliğini iyileştireceğiz” diye konuştu.

SİLİKON VADİSİ’NDE BİRİNCİ OLMUŞTU

Ulusal vasıta ve motor endüstrisinde tetkik ve geliştirme (Ar-Ge) çalışmalarına katkı gerçekleştirmeyi amaçlayan FEV Türkiye, 2011’de kuruldu. Faaliyetlerine İTÜ ARI Teknokent ve Teknopark İstanbul bürolarında devam eden şirket, 85’i aşkın eksper mühendis kadrosu ile otomotiv sanayine dizayn, simülasyon, motor/vasıta kalibrasyonu, program geliştirme, hibrit ve elektrikli taşıtlar ile otonom sürüş sistemleri alanlarında mühendislik hizmeti veriyor.

Kodeco ise, enerji verimli ve akıllı özelliklere sahip hafif vasıtalar ilerletmek hedefiyle TÜBİTAK tekno-girişim desteğini de alarak 2013 senesinde kuruldu.

Merkezi Dokuz Eylül Teknoloji Geliştirme Bölgesinde (DEPARK) tespit edilen Kodeco, ilk olarak ECOTOUR adlı güneş enerjisinden kendini şarj etme özelliğinde yenilikçi bir kampüs aracı geliştirdi. Şirket, San Francisco’da tespit edilen Silikon Vadisi’nde, yenilikçi ve çevrevi vasıta dizaynıyla Temiz Teknolojiler (CleanTech-GCIP) yenilenebilir enerji kategorisi birinciliğini kazanmıştı.