logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 01-27-2022
Saat: 13:50

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa

Üye Panelİ

Anket

    • Sitemizi Nasıl Buldunuz?

      View Results

      Yükleniyor ... Yükleniyor ...
  • REKLAM

    Kızılay Web Banner 165x230
    You are here: Home » Genel
    yazarYazar: | tarihTarih: 27 Ocak 2022 / 2:36

    Bilgisayarda çok vakit geçirenlerin en sık kullandığı etraf ünitelerinden mouse, olmazsa olmaz aksesuarların başında geliyor. Bilhassa yazılım, kurgu vb. işlerle uğraşanlar, gece-gündüz fark etmeksizin günün her saati çalıştıklarından haliyle farenin çıkardığı ses, kullanım tecrübesini etkileyen faktörler ortasında yer alıyor.

    Gece çalışırken dikkatinizi dağıtmayacak, adeta sessiz sedasız çalışan mouse teklifleri ile karşınızdayız. Derlediğimiz eserlerle birlikte fare seçimi yaparken dikkat etmeniz gerekenlerden de kısaca bahsettik. Rehberimiz sayesinde daha hakikat ve kolay mouse’lara ulaşabilirsiniz.

    Mouse alırken nelere dikkat edilmeli?

    Fare seçimi yaparken göz önüne almanız gereken birinci ayrıntı tasarım olmalıdır. Fare kullanımı bilek sıhhatini direkt etkilediğinden, bileğinizin yapısına uygun olmayan eserlerden uzak durmalısınız. Rahat kullanabileceğiniz dizaynda olan fareler seçerek kullanım tecrübenizi artırabilirsiniz. Ek olarak kablolu ve kablosuz seçimine de karar vermelisiniz.

    Öteki yandan mouse seçerken DPI bedeli de çok kıymetlidir. DPI (Doğrusal İnç Başına Nokta) mouse’un hassaslığını bir öbür deyişle hassasiyetini söz eder. Ama oyuncu mouse aramıyorsanız ve eseri yüklü olarak iş hedefli kullanacaksanız, ortalama seviyede bir DPI düzeyi kâfi olacaktır. Rehberimizde size sorun yaşatmayacak eserleri listeledik.

    Sessiz mouse teklifleri

    Logitech M220 Silent Kompakt Kablosuz Mouse

    Mouse dendiğinde akla birinci gelen firmalardan Logitech, M220 Silent modelinde tüketicilere sessiz bir tecrübe vadediyor. Kablosuz mouse, Logitech’in SilentTouch teknolojisi sayesinde yüzde 90 üzerinde gürültü azaltımı sağlayarak daha düşük sesli çalışabiliyor ve dikkatinizin dağılmasını engelliyor.

    Logitech M220 Silent Kompakt Mouse

    Hem sağ hem sol elle kullanıma nazaran ayarlanabilen Logitech M220 sessiz mouse, elin kıvrımına uygun yuvarlak çizgili bir dizayna sahip. Birçok yüzeyde çalışan optik sensörü bulunan kablosuz fare, açma/kapama anahtarı ve otomatik uyku güç tasarruf modu sayesinde pil değiştirmeden 18 aya kadar çalışabiliyor. Ayrıyeten USB alıcısı 10 metre uzaklığa kadar destekliyor.

    Logitech M220 Silent Kompakt Mouse modelini Hepsiburada üzerinden satın alabilirsiniz.

    Logitech M330 Silent Plus

    M220 Silent modeline teknik açıdan benzeyen Logitech M330 Silent Plus, daha çok tasarım konusunda farklılaşıyor. Bu eser sıradan farelerden farklı olarak asimetrik bir biçime sahip. Sol yanında, sağ baş parmağınıza tam oturan yumuşak kauçuk yüzeyi bulunuyor lakin tıpkı yüzey farenin sağ tarafında mevcut değil. Bu nedenle sol elle kullanırken rahat hissetmeyebilirsiniz.

    Logitech M330 Silent Plus

    Logitech M330 Silent Plus, yüksek hassasiyetli izleme özelliğiyle neredeyse her yüzeyde gezinme ve imleç denetimi sağlıyor. Öteki yandan açma/kapama anahtarı ve otomatik uyku güç tasarruf modusayesinde 1 AA pille 24 aya kadar dayanabiliyor. M220’de olduğu üzere SilentTouch teknolojisiyle desteklenen aygıt yüzde 90’dan fazla gürültü azaltımı yapabiliyor.

    Logitech M330 Silent Plus modelini Hepsiburada’dan satın alabilirsiniz.

    Xiaomi Mi Dual Mode Wireless Mouse

    Akıllı telefondan mesken süpürgesine, termosa kadar günlük hayatta muhtaçlık duyacağımız her türlü araç gereci üreten Xiaomi kablosuz mouse pazarında da karşımıza çıkıyor. Ergonomik yapısıyla uzun müddetli kullanımlarda el konforundan ödün vermeyeceğiniz bu eseri ofis ve konut için tercih edebilirsiniz.

    Xiaomi Mi Dual Mode Wireless Mouse

    Windows kısayolları ile entegre çalışan Mi Dual Mode Wireless, sessiz mouse önerisi isteyenlere hitap ediyor. Xiaomi’nin eserde kullandığı teknoloji, hem tekerleğin hem fizikî düğmelerin asgarî ses düzeyiyle çalışmasını sağlıyor. Başka yandan aygıt çift modlu temas dayanağı sayesinde birebir anda iki bilgisayara bağlanabiliyor.

    Xiaomi Mi Dual Mode Wireless Mouse modelini Hepsiburada üzerinden satın alabilirsiniz.

    ASUS MW203 Silent Mouse

    Sessiz mouse teklifleri listemizde ASUS MW203 modeline de yer verdik. 20 dB düzeyinden daha sessiz çalışan fare düğmeleriyle gece kullanımlarda dikkat dağınıklığını ortadan kaldıran kablosuz mouse, tek bir tıklamayla üç kablosuz aygıt ortasında kolaylıkla geçiş yapabiliyor.

    ASUS MW203 Silent Mouse

    Otomatik uyku modu ile pil ömrü 13 aya kadar uzayan ASUS MW203, daha hassas denetim için 1000, 1600, 2400 DPI ayarlarını destekliyor. Başka yandan kauçuk kenarlı yapısıyla ergonomik olduğunu gösteren kablosuz mouse’un 10 milyon tıklama ömrüne sahip olduğu da dikkat çeken ayrıntılar ortasında.

    ASUS MW203 Silent Mouse modelini Hepsiburada üzerinden satın alabilirsiniz.

    HP Z3700 Kablosuz Sessiz Mouse

    Sessiz mouse teklifleri arayanlar için sağlam alternatiflerden biri de HP Z3700 modeli. USB ilişki noktasına sahip tüm Windows aygıtlarla uyumlu çalışan aygıt, bilgisayara 2,4 GHz kablosuz ilişki dayanağıyla bağlanıyor. 10 metre araya kadar destekleyen HP Z3700 kullanıma bağlı olarak 1 AA pil ile 16 aya kadar pil ömrü vadediyor.

    HP Z3700 Kablosuz Sessiz Mouse

    Toplamda 3 butonu bulunan HP kablosuz mouse tıpkı vakitte 1200 DPI düzeyine kadar ayarlanabiliyor. Aygıtı Hepsiburada üzerinden satın alabilirsiniz.

    yazarYazar: | tarihTarih: 27 Ocak 2022 / 0:48

    Tesla’nın 2019 yılında yenilikçi dizaynıyla tanıttığı Cybertruck için heyecanlı bekleyiş sürüyor. Yüzde 100 elektrikli bu kamyonetin 2021’in sonunda tam ölçekli üretime girmesi bekleniyordu. Fakat daha sonra bu tarih 2022’nin başına ertelenmişti. Kısa müddet evvel bir sefer daha erteleme kararı alan Tesla, Cybertruck’un üretimini 2023 yılına kaydırmıştı.

    İsmini vermek istemeyen bir kaynak mevzuyla alakalı Reuters’e yaptığı açıklamada, Tesla’nın elektrikli kamyoneti daha rekabetçi kılacak özellikler üzerinde çalıştığını ve bunların tamamlanması için şirketin vakte gereksinimi olduğunu lisana getirdi. Ortaya çıkan bu haberlerin akabinde Elon Musk, Cybertruck ile ilgili sessizliğini toplumsal medya hesabında bozdu.

    Elon Musk, Cybertruck ile tıp attı

    Tesla CEO’su, elektrikli kamyonetin son prototipiyle şirketine Teksas’taki fabrikası etrafında tıp attığını söyledi. 71,5 milyon takipçili Twitter hesabında paylaşımı yapan Elon Musk, yaşadığı tecrübesi şu tabirlerle duyurdu: “Giga Teksas etrafında en son Cybertruck prototipini kullandım. Olağanüstü bir şey!”

    Kamyonetin yeni halinde kapı kolu yok

    Geçtiğimiz günlerde, Cybertruck ön siparişi veren müşteriler tarafından oluşturulan bir fan sitesi elektrikli kamyonetin yeni haline ilişkin imajlar paylaştı. Fotoğrafa bakıldığında göze çarpan en büyük ayrıntı; Cybertruck’un kapı kollarının ortadan kaldırılması oldu. 2019’da tanıtılan prototip modelde yer alan fizikî kapı kolları yeni modelde yer almıyor.

    Cybertruck’un sızdırılan yeni prototipi

    Bu da aracın tıpkı Model X’teki üzere dijital anahtarlar ile açılıp kapanacağı ihtimallerini akıllara getiriyor. Şayet savlar gerçek olursak, Cybertruck’ta sahibi araca yaklaştığında anahtarlığını yahut akıllı telefonunu otomatik olarak tanımlayan bir sistem kullanılacak.

    Öte yandan yeni manzaralarda aracın jantları, Tesla Model 3’ünküne bir epey benziyor. Bütün bunlar Cybertruck’un öbür Tesla araçlardan ufak izler taşıyacağı manasına gelse de şimdi resmi olarak doğrulanmadığı için kesin gözüyle bakmıyoruz. Aracın kesin tasarımı üretim bandından çıktığında muhakkak olacak.

    yazarYazar: | tarihTarih: 27 Ocak 2022 / 0:36

    Dünya genelinde yarı iletken kasveti devam ediyor. Pandemi sürecinde patlak veren ve üretimde büyük aksaklıklara neden olan süreç son kullanıcıya da eser temin etmekte kuvvetli periyotları beraberinde getiriyordu. Stok kıtlığı yaşayan firmalar, görünüşe nazaran az da olsa rahatlamaya başlamış.

    ABD Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan ve 150‘den fazla şirketi kapsayan anket, sürecin geldiği noktayı gözler önüne serdi. Şirketlerin büyük çoğunluğu badirelerin ne vakit biteceğini hala tam bilemiyor.

    Yarı iletken sorunu, piyasada kırılganlık yaratıyor

    Anket sonuçlarına nazaran kimi firmalar, taleplerde artış olduğunu belirtti. Ayrıyeten 2019 yılı ile 2021 yılının bir karşılaştırması yapılırken, birçok fabrikanın sanılan kadar makûs durumda olmadığı belirtildi. Öte yandan artan taleplerin, arz kısmında bir karşılığı olmaması, herkesi düşündürdü. Çünkü bu durumun kırılganlık yarattığı ve şirketleri tahlilden uzaklaştırdığı öğrenildi.

    Hususla ilgili konuşan Ticaret Bakanı Gina Raimondo, muhakkak başlı ihtarlarda bulundu. Bakan, durumla alakalı iddia yapmanın güç olduğunu belirtti ve ekledi:

    Yarı iletkenlerle ilgili tedarik meseleleriyle ilgili olduğu için ormandan çıkmaya yakın bile değiliz. Ayrıyeten yarı iletken tedarik zinciri çok kırılgan ve Amerika Birleşik Devletleri’nde çip üretimini artırana kadar bu halde kalacak.

    Şirketlerin anketlere verdiği kimi cevaplar da pek iç açıcı değil. Çünkü birden fazla kuruluş, zahmetin 6 ay içerisinde tamamlanacağını pek sanmıyor. Ayrıyeten şirketler, yeni fabrika açarak da durumu çözmeye çalışmanın kısa vadede tesirli olmayacağını düşünüyor. Son olarak geniş çaplı bir yatırım duyuran Intel cephesi, tesislerini 2024 yılında etkin edebileceklerini aktarmıştı.

    Tüm bunların yanı sıra, araba ve tıbbi aygıtlar için kullanılan çiplerdeki fiyat artışlarının altını çizen birtakım kuruluşlar, bakanlıktan duruma el atmalarını istedi. Ayrıyeten birtakım şirketler de bu sürecin yaşanacağını birtakım firmaların bildiğini, fakat yeniden de yatırım yapma konusundaki isteksizliklerinin süreci zorlaştırdığı tez etti. Gelinen noktada uzun bir müddet daha çip zahmeti ile baş başa kalacakmışız üzere duruyor.

    Pekala sizler yarı iletken ve çip kahırlarının ne vakit sonlanacağını düşünüyorsunuz? Mevzuyla ilgili görüşlerinizi bizlere aktarmayı unutmayın.

    yazarYazar: | tarihTarih: 27 Ocak 2022 / 0:24

    ABD’de yaşayan şoförlerin SUV tercihi bir modelin üretiminin son bulmasına neden oldu. Volkswagen, Tennessee’deki üretim sınırında Passat üretilmeyeceğini açıkladı.

    Ülkemizde epeyce tanınan olan Volkswagen Passat, Avrupa ve Çin pazarındaki satış sayısı ile dikkat çekiyor. ABD pazarındaki satış sayılarının düşüşüne kayıtsız kalmayan Volkswagen, Passat yerine elektrikli SUV üretimine başlayacağını duyurdu.

    Volkswagen Passat, artık ABD’de üretilmeyecek

    Birinci olarak 1974 yılında ABD pazarına giren Passat’ın toplam satış sayısı 1.8 milyonu geçti. Devir periyot Dasher ve Quantum üzere farklı isimler ile satışa sunulan model, 1990 yılında Passat ismine kavuştu.

    Birinci 6 kuşak Passat, Avrupa’da üretilerek ABD pazarında satışa sunuldu. 2011 yılında ABD ve Çin için özel versiyon üreten Volkswagen, ABD üretimi Passat’ı Kanada ve Orta Doğu’ya ihraç etti.

    Avrupa pazarına nazaran daha düşük özelliklere sahip olan ABD üretimi Passat, rakipleri ile rekabet edebilmek için uygun fiyat siyaseti ile satışa sunuluyordu. 2020 model yılı için kimi tasarım değişiklikleriyle karşımıza çıkan model, üretimden kalktı.

    Analistler, ABD pazarında sedan araçların giderek azaldığının altını çiziyor. ABD pazarında neredeyse 50 yıllık geçmişe sahip olan Passat, sedan araçlara olan ilginin azalmasına karşın yüksek satış sayısına ulaştı.

    Aralık ayında Tennesee’de bulunan üretim sınırından çıkan 2022 Passat Limited Edition, şirketin ürettiği son Passat olarak tarihe geçti. Volkswagen, mevcut üretim sınırında ID.4 için elektrikli SUV üretimine başlayacağını açıkladı. Tesis ayrıyeten Volkswagen’in Kuzey Amerika operasyonları için elektrikli araç test merkezine dönüştürülecek.

    yazarYazar: | tarihTarih: 26 Ocak 2022 / 4:00

    Elektrikli araç kesimi son yıllarda büyük bir ivme yakaladı. Birçok dev araba şirketi bu alanda büyük yatırımlar yapmaya devam ediyor. Bu yarışta ön sıralarda yer almak isteyen General Motors da yatırımlarına sürat kesmeden devam ediyor. Geçtiğimiz yıl çevreci Lityum batarya üretimi için çalışma başlatan şirket, tekrar büyük bütçeli bir yatırıma hazırlanıyor.

    General Motors, 7 milyar dolarlık yatırım yaptı

    Elektrikli araba dünyasına yaptığı yatırımların arkası gerisi kesmeyen General Motors, şimdi birkaç gün evvel elektrik motoru bileşenleri üretimi için düğmeye basmıştı. New York’ta bulunan Lockport Components fabrikasına yeni bir tesis inşa edeceğini açıklayan şirket, Michigan’da 7 milyar dolarlık devasa bir yatırım için düğmeye bastığını duyurdu. Bu ölçü, 112 yıllık oluşum tarihinin en büyük yatırımı oldu.

    Bu büyük yatırım ile ilgili detaylar da paylaşıldı. Yatırımdaki en büyük hisse Orion Township’teki fabrikaya ayrıldı. Burada Chevrolet Bolt EV ve Bolt EUV’nin üretimi yapılıyor. Ayrılan bütçe ise tam olarak 4 milyar dolar olduğu belirtildi. Şirket, fabrikayı elden geçirerek Chevrolet Silverado EV ve GMC Sierra KONUT üretimine uygun hale getirecek. Şirketin hali hazırda Detroit-Hamtramck’ta elektrikli kamyonet üretim tesisi bulunuyordu. Bu açıklamanın akabinde ikinci bir üretim fabrikası geldiği onaylandı. İkinci fabrikada üretime başlama tarihinin 2024’ü bulacağı belirtiliyor.

    Yatırımın başka bir kısmı ise Lansing’deki yeni bir tesis heyetimi için ayrılıyor. Şirket, elektrikli araçlar için pil üretimine kıymet veriyor. Bu yüzden 2,6 milyar dolar pahasındaki yatırımın ultium pil teknolojisi için pil hücreleri üretmek üzere dizayn edilecek. Bu tesisle birlikte şirkete ilişkin 3 adet pil fabrikası olacak. Birinci iki tesis şu anda Ohio ve Tennessee’de yapım etabında.

    Yatırımda kalan kısım ise hali hazırda çalışmakta olan Lansing Delta Township ve Lansing Grand River montaj tesislerinin eksikleri için harcanacak. Bu tesislerde şu anda Chevy Camaro coupe, Cadillac CT4 ve CT5 sedan araçları üretiliyor. Tüm bu yatırımların büyük bir istihdam yaratması bekleniyor. Böylelikle tüm tesislerde 4 bin kişilik personel alımı yapılacak.

    yazarYazar: | tarihTarih: 26 Ocak 2022 / 3:12

    Tesla, dünyanın en büyük elektrikli araba şirketi olarak karşımıza çıkıyor. Şirket, bilhassa kullanıcılarına sunduğu teknolojik özellikler ve elektrikli araba tecrübesi sayesinde çok seviliyor ve tüm dünyada güzel satış sayılarına ulaşıyor.

    Şirket, kullanıcılarına uygulama marketleri üzerinden kendi uygulamasını sunuyor. Bu uygulama sayesinde araba sahipleri, araçlarının durumunu denetim edebiliyor. Şirket, dün yaptığı güncellemeyle birlikte Tesla uygulamasına Apple Wallet dayanağı getirdi.

    Tesla sahipleri, sigorta kartlarını Apple Wallet’a ekleyebilecekler!

    Tesla, dün App Store üzerinden uygulamasını güncelledi. Güncellemeyle birlikte uygulamaya yeni özellikler eklendi. Yeni güncelleme sayesinde şirket, uygulamasına Apple Wallet takviyesi getirdi. Bu dayanak sayesinde Tesla sahipleri, araçlarının sigorta kartlarını rahatlıkla Apple Wallet’a ekleyebilecekler. Bu sayede kullanıcılar, sigorta kartlarına Apple Watch ve iPhone’larında bulunan Wallet uygulaması ile erişebilecekler.

    Kullanıcıların bu özelliği kullanabilmesi için Hesap – Sigorta – Sekmeleri Yönet – Evraklar adımlarını izleyerek sigorta kartlarını Apple Wallet’larına kaydetmeleri gerekiyor. Şirket, geçtiğimiz birkaç yıl evvel birinci olarak Kaliforniya’da sattığı elektrikli arabaları için kendi sigorta tekliflerini yapmaya başlamıştı. Şirketin bu özelliği, yalnızca birkaç eyalette sunuluyor.

    Sigorta tekliflerini yapabilmesi için şirketin eyalet bazında müsaade alması gerekiyor. Şirket, yaptığı açıklamalarında bu yılın sonuna kadar birden fazla ABD eyaletlerinde müsaade almayı hedefliyor. Şirket, Kaliforniya dışındaki eyaletlerde sürüş bilgilerini gerçek vakitli olarak toplayan, ne kadar araç kullandığınızı hesaplayıp ona nazaran primleri belirleyen ve ne kadar inançlı araç kullandığınızı ölçmek için beş farklı faktörü içeren güvenlik puanına dayalı bir sigorta sistemi sunuyor.

    Bilhassa şirketin birçok hizmeti kullanıcılarına kendisinin sunması, araba sahiplerinin Tesla‘ya olan bağlılığını artırıyor ve kullanıcıları bir sonraki arabalarını de Tesla almaya itiyor. Bu durum, şirketin muvaffakiyetini her geçen gün artırıyor. Pekala, sizin kanılarınız neler? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.

    yazarYazar: | tarihTarih: 26 Ocak 2022 / 3:00

    Toyota, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Japon araba üreticisi bünyesinde lüks araba üreticisi Lexus‘u barındırıyor. İki şirket de elektrikli arabalara değer veriyor ve bu alanda çalışmalarını sürdürüyor.

    Şirket, geçtiğimiz günlerde yeni elektrikli arabalarını tanıtmıştı. Bunun üzerine şirketin Avrupa kısmı Toyota Motors Europe, 2021 yılında kaç adet araba sattıklarını açıkladı. Yayınlanan raporda elektrikli arabaların satışlarına da yer verildi.

    Toyota, 2021’de Avrupa’da 1 milyon adet araba satışı gerçekleştirdi!

    Toyota’nın Avrupa’da faaliyet veren şirketi, yayınladığı raporla birlikte şirketin 2021 yılındaki araba satışlarını açıkladı. Yayınlanan rapora nazaran şirket, 2021 yılında geçen yıla nazaran yüzde 8.4’lük artışla 1.076.300 adet araba satışı gerçekleştirdi. Bu satış adedi, 2021 yılında Avrupa’da satılan arabaların yüzde 6.4’lük kısmını oluşturuyor.

    Bu satış adedinde en büyük katkı hibrit arabalara ilişkin. Şirketin hibrit teknolojisine sahip arabaları 2021 yılında yüzde 19 artışla 623.777 adet sattı. Bu satış sayısı, şirketin toplam satışının yüzde 58’ini oluşturuyor. Buna ek olarak toplam satışların yüzde 3’lük kısmını (32.677 adet) ise şirketin plug-in hybrid (şarj edilebilir hibrit) modelleri oluşturuyor.

    Ayrıyeten şirketin piyasaya sunduğu hidrojen yakıt hücreli arabalar de bu yıl 701 adet sattı. Şirketin 2021 yılında gerçekleştirdiği elektrikli araba satışları:

    • BEV (Tamamen elektrikli otomobiller) : 8.162 adet (Toyota – 5.175, Lexus – 2.987)
    • PHEV (Şarj edilebilir hibrit otomobiller) : 32.677 adet (Toyota – 29.690, Lexus – 2,987)
    Toyota bZ4X

    Toyota, elektrikli arabalara geçiş için birçok gayeye sahip. Şirket 2030 yılına kadar 30 tane büsbütün elektrikli araba piyasaya sürmek istiyor. Buna ek olarak şirket, 2035 yılı itibariyle Avrupa’da içten yanmalı motorlara veda edecek ve 2035’den itibaren Avrupa Birliği üyesi ülkelerde yalnızca elektrikli araba satışları gerçekleştirecek.

    Genel olarak satış sayılarına baktığımızda elektrikli araba satışlarının giderek arttığını görüyoruz. Bu artışta ülkeler attığı adımlar çok büyük rol oynuyor. Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce elektrikli arabalar önümüzdeki yıllarda daha da fazla yaygınlaşacak mı? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.

    yazarYazar: | tarihTarih: 26 Ocak 2022 / 2:36

    Motosiklet üreticisi KTM, 2008 yılında birinci muhteşem spor arabası olan X-Bow modelini tanıtmıştı. Araba pazarında yine uzunluk gösteren şirket, KTM X-Bow GT2 modelinin kimi özelliklerini açıkladı.

    Yalnızca 80 kg olan karbon monokok şasiye sahip olan birinci X-Bow modeli, ultra hafifliği nedeniyle birçok kişinin beğenisini kazanmayı başardı. Birinci modeli üstü açık olarak üreten şirket, yeni modelin üstüne kapatarak FIA (Uluslararası Araba Federasyonu) onaylı roll cage (çelik takla kafesi) ekledi.

    KTM X-Bow GT2, araba tutkunlarının beğenisine sunuldu

    X-Bow GT2, gücünü Audi tarafından üretilen 5 silindirli motordan alıyor. Şirketin güçlendirdiği motor 600 beygir güç üretebiliyor. Audi RS3 modelinde de kullanılan motor, ürettiği 720nm tork ile dikkat çekiyor.

    Sonlu kaydırmalı diferansiyel (LSD) ve 7 ileri şanzıman ile satılacak model, standart X-Bow modeliyle tıpkı şasiye sahip. LSD, tekerlekler ortasındaki dönüş suratı farkı makul bir limit aştığında devreye girerek dönüş suratlarını biri birine eşitliyor. Çekiş kaybının yaşandığı senaryolarda yol tutuşunu besbelli bir formda düzgünleştiren LSD, birçok marka tarafından etkin olarak kullanılıyor.

    Geliştirilen aracın 1.048 kg olduğunu belirten şirket, geliştirme sürecinde KTM’nin yarış grubu ile birlikte çalıştıklarının altını çizdi. Şık görünüme sahip olan model, her ne kadar GT2 segmentinde olsa da standart kullanım için de uygun.

    Yeni modelin şimdi lansman tarihi ve başka teknik ayrıntıları açıklanmadı. Geliştirilen modelin 294.000 euro fiyat etiketi ile sunulacağı belirtiliyor.

    yazarYazar: | tarihTarih: 26 Ocak 2022 / 0:24

    Ekran kartları, piyasa talebi ve çip krizi nedeniyle bir müddettir yüksek etiket fiyatlarıyla satılıyordu. Ocak ayı prestijiyle birtakım ülkelerdeki perakende mağazalarındaki ekran kartı fiyatlarının düştüğü gözlemlendi.

    Pandemi süreciyle tesirini gösteren çip krizi, akıllı telefon ve bilgisayar pazarları başta olmak üzere birçok alanda kullanıcıları olumsuz etkiledi. Çip krizinden etkilenen ekran kartı piyasası, kripto para madencilerinin artan talepleriyle birlikte kuvvetli bir süreçten geçti. Tertipli olarak perakende satıcılarının fiyatlarını takip eden 3DCenter, Nisan 2021’den beri yüksek fiyat ile satılan ekran kartlarının 2022 yılında düşüşe geçtiğini raporladı.

    Ekran kartı fiyatlarında sevindiren gelişme! Fiyatlar düşüşe geçti

    Nvidia GeForce RTX 30 serisi ekran kartları, neredeyse yüzde 200’e varan artış ile gündem olmuştu. Alman ve Avusturyalı perakende şirketlerinin fiyat listesini inceleyen 3DCenter grubu, bu oranın Ocak 2022 başında yüzde 185’e düştüğünü gözlemledi. Geçtiğimiz günlerde yüzde 177’ye kadar gerileyen fiyatlar, açıklanan liste fiyatlarından hala çok yüksek.

    AMD tarafında ise birinci olarak yüzde 178’e kadar gerileyen etiket fiyatları, şu an yüzde 167 düzeylerinde. AMD Radeon RX 6800XT üzere kartların 1.279 ile 1.559 euro ortasında satıldığını belirten 3DCenter, orta vadede ekran kartlarının liste fiyatlarından satışa sunulacağını kestirim ettiklerini açıkladı.

    Birtakım analistler, kripto para piyasasındaki sert düşüşün madencileri olumsuz etkilediğini belirtti. Ethereum 2.0’ın da yaklaşması sebebiyle madencilerin ekran kartlarına talebinin azalacağı iddia ediliyor. Ethereum, yeni devirde Proof of Work protokolünden Proof of Stake’e geçiş yapacak.

    Yüksek süreç gücüne sahip kripto para madencileri, Proof of Work protokolünde daha fazla Ethereum kazanıyor. Proof of Stake ile birlikte bu durum daha fazla kripto para saklayan kullanıcılar için avantaj haline gelecek. Analistler, Ethereum 2.0 ile birlikte Ethereum madenciliğinin büyük oranda azalacağını ve madencilerin farklı kripto para ünitelerine yöneleceğini varsayım ediyor. Ayrıyeten Ethereum 2.0 devri başladığında piyasada 2. el ekran kartlarının artacağı ve ekran kartı fiyatlarının süratle düşeceği düşünülüyor.

    yazarYazar: | tarihTarih: 25 Ocak 2022 / 5:48

    Yakın vakitte ismini Meta olarak değiştiren Facebook, Metaverse için en heyecanlı şirketlerden bir tanesi. Geliştirilmesi için sahip olduğumuzdan hayli güçlü bilgisayarların gerektiği bilinen bu çılgın proje için kollar sıvanmış üzere görünüyor. Meta CEO’su Mark Zuckerberg’ün açıkladığına nazaran şirket, faaliyetleri için dünyanın en güçlü bilgisayarını geliştiriyor.

    Halihazırda muhteşem bilgisayarlara büyük yatırımlar yapmış olan şirket, gelecek faaliyetleri için süreç gücünü artırmaya odaklanmış durumda.

    Saniyede kentilyonlarca süreç yapacak üstün bilgisayar

    Metaverse teknolojisinin gerektirdiği süreç gücünü bir kenara bırakalım. Meta’nın elinde bulundurduğu şirketler zati yapay zeka araçlarıyla harikulâde süreç gücü gerektiriyor. Şirket şu anda bile dünyadaki en güçlü beşinci üstün bilgisayarın sahibi. Geçen yılın sonlarında değişen vizyon ve bir sanal cihan yaratmaya olan inanç, Meta’yı çok daha güçlü bir bilgisayar üretmeye itmiş durumda.

    Meta muhteşem bilgisayar

    Zuckerberg’ün açıkladığına nazaran dünyanın en süratli üstün bilgisayarının şirket operasyonlarına can vermesi için çalışmalar başladı. Açıklamasına nazaran Metaverse dünyasında sunulması istenen tecrübe, lakin dünyanın en âlâ süreç makineleriyle mümkün olabilir. Zati Meta, yapay zekaya hiç de yabancı bir şirket değil. Mimikleri tanıma üzere süreçler için de yıllardan beri WhatsApp ve Instagram’da yapay zeka kullanılıyor.

    AR teknolojileri için gerekli operasyonlarda da bugüne kadar muhteşem bilgisayarların büyük katkısı görüldü. Metaverse’de en çok kendini hissettirecek iki teknoloji olan artırılmış gerçeklik ve yapay zekaya olan yatırımların devamının geleceği aşikar.

    Meta muhteşem bilgisayar

    Metaverse’ün toplumsal yaşantımızı değiştirebilecek bir tecrübe mi, yoksa bir hayal eseri mü olduğu hakkında konuşmak için erken. Şimdi Meta’nın herkese ulaşan demolarını görebilmiş değiliz. Şirket şimdiden Instagram ve Facebook üzere eserlerinde avatar ekleme üzere değişiklikler yapsa da her şey netlik kazanabilmiş değil. İlerleyen aylarda bu teknoloji ve şirketin yatırımları hakkında daha fazla bilgiye sahip olacağız.