logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 11-28-2022
Saat: 23:46

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home » Archives for Nisan 2022
yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 3:24

Elon Musk, 4 yıl evvel kendi Tesla Roadster aracını, SpaceX’in Falcon Heavy roketi ile birlikte Mars’a göndererek gündem olmuştu. Fantastik tanıtımla gündeme gelen araç için nihayet birinci adım atıldı. Lakin almak isteyenlerin evvel yüklü bir ölçü ayırmaları gerekiyor.

Tesla, Roadster için 50 bin dolar depozito istiyor

Tesla, uzun müddettir beklenen Roadster aracını nihayet ön satışa sundu. Lakin depozitosu hayli tartışma yarattı. Tesla hayli çok geciken aracı için 50 bin dolar depozito bedeli koydu. Şirketin bu planı, kullanıcılar tarafından reaksiyonla karşılandı.

Elektrikli ve otonom araçlarıyla araba piyasasında uzunluk gösteren Tesla, son periyotta aldığı erteleme kararları nedeniyle önemli formda eleştiriliyordu. Musk, Twitter üzerinden yaptığı paylaşımda arabanın çıkış tarihinin 2023 yılına ertelendiğini ve bunun nedeninin de dünya genelinde yaşanan tedarik ve çip krizi olduğunu tabir etmişti.

Elektrikli araba dünyasının önderi pozisyonunda olan Tesla, Roadster’ın birinci etapta 2020 yılında lansmanının yapılması ve daha sonra yollara çıkmasını istiyordu. Lakin o periyot Elon Musk yaptığı açıklamada arabanın 2021 yılının sonuna ertelendiğini söz etmişti. Ertelemeler silsilesi nihayet sona ermiş görünüyor.

Şirketin Tesla Roadster dahil olmak üzere birçok eseri ile ilgili daima erteleme kararı alması da önemli formda reaksiyon çekiyor. Şirket daha evvel Tesla Model S Plaid modelinin teslimatlarını ince ayar yapılacağı gerekçesiyle birkaç kez geciktirmişti. Bunun yanı sıra şirketin FSD yazılımına gelmesi beklenen çeşitli güncellemeler de uzunca bir müddet ertelenerek kullanıcıların yansısına neden olmuştu.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 3:12

İşlemci dünyasında en kıymetli şirketler ortasında yer alan Intel, son periyotta rakiplerinin de atağıyla biraz geri planda kendine yer buldu. Dev bütçeli yatırımlarını arttıran şirket, önümüzdeki birkaç yıl içerisinde dalın öncüsü olmak istiyor. Intel, son teknoloji olarak tanımladığı yonga seti üzerinde çalışmalarını hızlandırdı.

Intel 18A işlemcisi, 2024’ün son çeyreğinde gelecek

Tüm dünyada son yıllarda global çip krizi tesirini ağır bir halde göstermeye devam ediyor. Bu tesir ile birlikte Intel’in yonga üretimi, birtakım gecikmelere uğradı. Fakat şirket, birinci etapta 2025’i gaye gösterdiği Intel 18A işlemcisinin 2024’ün son çeyreğinde geleceğini duyurdu.

Intel son yıllarda TSMC ve Samsung’un bir oldukça gerisine düştü. Yükselmek için esaslı değişimler planlayan şirket, 2024’te rakipleri yakalama ve 2025’te onları geçme temelli planını yürürlüğe koydu. Bu amaçlar doğrultusunda son teknoloji olarak tanımladığı Intel 18A ile gelecek.

Öte yandan Intel, yatırımlarını sürdürüyor. Intel, Oregon’daki D1X fabrikasına büyütüyor. O denli ki şirket, en büyük yeni yonga yapma makineleri için dev bir fabrika inşa etti. Öte yandan şirket, yatırım yaptığı alanlardaki makinelerini de yeniliyor.

Intel, geçtiğimiz haftalarda bölümdeki liderliğini geri kazanma çabasının bir kesimi olarak şirketin yeni kuşak çip yapma makinelerini ASML’den sipariş etmişti. ASML iddialarına nazaran, her biri ortalama 340 milyon olacak bu makineler, Intel’in pazardaki liderliğini geri kazanmasını sağlayacak.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:48

Renault Megane, 1995 yılından bu yana uygun fiyatlı araba konseptiyle şoförlerin karşısına çıktı. C segmentinde en çok tercih edilen modellerden biri olmayı başaran arabanın fiyatlarındaki döviz kuru kaynaklı artış, ülkemiz özelinde konseptinden sapmasına neden oldu. Pekala Renault Megane 2022 model yılı fiyatları ne durumda?

Renault Megane özellikleri ve 2022 fiyat listesi

Renault Megane Sedan, ülkemizde 3 farklı motor seçeneğiyle satışta. Bunlardan birincisi 140 beygir güç ve 240 Nm tork üretebilen 1.3 Tce diyebiliriz. 6 ileri manuel şanzımana sahip akaryakıtlı motor seçeneğinde kent içi 7,4 ve kent dışı 5,0 litre yakıt tüketimi bulunuyor.

İkincisi 140 beygir güç ve 240 Nm tork üretebilen 1.3 Tce EDC. 7 ileri otomatik şanzımanla gelen akaryakıtlı motor seçeneğinde kent içi 6,4 ve kent dışı 4,7 litre yakıt tüketimi mevcut.

Üçüncü motor seçeneği ise 1.5 Blue dCi EDC. Bu seçenekte 115 beygir güç ve 270 Nm tork karşımıza çıkıyor. 7 ileri otomatik şanzımanla gelen motorda kent içi 4,7 litre ve kent dışı 3,8 litre yakıt tüketimi bulunuyor.

Araba; Joy, Joy Comfort, Touch ve Icon olmak üzere dört donanım paketiyle şoför karşısına çıkıyor. En üst paket Icon’da ön ve art park sensörü, geri görüş kamerası, sürat ayar ve sınırlayıcı, Multi-sense Sistemi, C halinde LED gündüz farları, ön yolcu hava yastığı iptal kilidi üzere özellikler karşımıza çıkıyor.

Renault Megane Sedan 2022 fiyat listesi

Versiyon Fiyat
Joy 1.3 TCe 140 bg 445.000 ₺
Joy Comfort 1.3 TCe 140 bg 455.000 ₺
Joy 1.3 TCe EDC 140 bg 502.900 ₺
Joy Comfort 1.3 TCe EDC 140 bg 512.900 ₺
Joy 1.5 Blue dCi EDC 115 bg 573.900 ₺
Joy Comfort 1.5 Blue dCi EDC 115 bg 583.900 ₺
Touch 1.3 TCe EDC 140 bg 584.900 ₺
Touch 1.5 Blue dCi EDC 115 bg 621.900 ₺
Icon 1.3 TCe EDC 140 bg 643.000 ₺
Icon 1.5 Blue dCi EDC 115 bg 660.900 ₺

Renault Megane Sedan 2022 opsiyon listesi

Joy

Yedek Lastik 4.250 ₺
Metalik Renk 3.750 ₺
Görüş Paketi 3.000 ₺

Joy Comfort

Metalik Renk 3.750 ₺
Yedek Lastik 4.250 ₺

Touch

Yedek Lastik 4.250 ₺
Metalik Renk 3.750 ₺
Geri Görüş Kamerası 1.750 ₺

Icon

Yedek Lastik 4.250 ₺
Elektrikli Açılır Panoramik Cam Tavan 26.250 ₺
18″ Elmas Kesim Alüminyum Alaşımlı Jantlar 13.250 ₺
(AEBS) Faal Acil Fren Takviye Sistemi 9.000 ₺
Metalik Renk 3.750 ₺
(LDW) Şerit Takip Sistemi 8.500 ₺
Sürüş Paketi 21.750 ₺
Teknoloji Paketi 17.500 ₺
(DW) İnançlı Ara İkaz Sistemi 7.000 ₺

Pekala siz bu Renault Megane Sedan modelinin fiyat listesini nasıl buldunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:36

Fiat, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunuyor. Bilhassa uygun fiyatıyla öne çıkan şirket, kullanıcılarına sunduğu geniş eser yelpazesi sayesinde birçok kişi tarafından seviliyor ve dünya genelinde uygun satış sayılarına ulaşıyor.

Fiat, geçtiğimiz yıllarda FCA ve PSA kümelerinin birleşmesi sonucu Stellantis kümesinin üyesi olmuştu. Bu üyelik sayesinde şirket, PSA kümesi araçların altyapısını kullanmaya başladı ve yeni modeller geliştirdi. Ortaya çıkan bilgilere nazaran şirket, en son 60 yıl evvel piyasaya sürülen Fiat Topolino modelini tekrar diriltecek.

Fiat Topolino, Citroën Ami gibisi bir araba olarak karşımıza çıkacak!

Fiat Topolino, en son bizlerin karşısına 1955 yılında çıkmıştı. Volkswagen’in sevilen modeli Beetle’a benzeri tasarımı sayesinde sevilen araba yerini Fiat 500’e bırakmıştı. Ortaya çıkan bilgilere nazaran o devirlerin küçük arabası Fiat Topolino, 2022 yılında tekrardan karşımıza çıkacak ve elektrikli olacak.

Automotive News tarafından yapılan paylaşıma nazaran Fiat, uygun fiyatlı yeni bir arabayla karşımıza çıkacak. Bu araba, Avrupa’da çok sevilen Citroën Ami‘ye misal bir forma sahip olacak. Ortaya çıkan bilgilere nazaran Fiat, bu aracı birtakım bayilerine gösterdi. Bayi sahiplerinden alınan bilgilere nazaran aracın tasarımı Ami’ye nazaran daha sade olacak.

Citroën Ami, Avrupa’da uygun fiyatı sayesinde çok seviliyor. Bilhassa 14 ve 16 yaşından büyük şahısların aracı kullanabilmesi aracın işlevselliğini artırıyor. Bu araç da tıpkı Ami üzere küçük kullanıcıların da kullanabileceği bir model olacak. Fiat Topolino, Citroën Ami’nin sahip olduğu teknik özelliklere sahip olacak ve kent içinde azamî 45 km/saat sürate ulaşacak.

Aracın gelecek yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor. Tezlere nazaran araç, kümenin Fas Kenitra’daki fabrikasında üretilecek. Pekala, sizin kanılarınız neler? Sizce yeni Fiat Topolino nasıl olacak? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:24

Epic Games, dünyanın en büyük oyun şirketleri ortasında yer alıyor. Bilhassa Fortnite ile büyük başarılara imza atan şirket, Unreal Engine oyun motoru sayesinde hem metaverse hem de sinema çekimlerine büyük katkılar sağlıyor.

Facebook’un ismine Meta olarak değiştirmesinin akabinde sürat kazanan metaverse projeleri son vakitlerde bir oldukça tanınan oldu. Her şirket bu alanda yeni yatırımlar duyurmaya başladı. Bu şirketlerin ortasında Epic Games de dahil oldu. Ünlü oyun imalcisi 2 milyar dolar bedelinde büyük bir yatırım gerçekleştirdi.

Epic Games, Lego’nun üst şirketleri Sony ve Kirkbi’ye 2 milyar dolar yatırım yaptı!

Fortnite’ın imalcisi Epic Games, yeni bir yatırım açıkladı. Şirket, Lego Group’un ana şirketleri olan Sony ve Kirkbi‘ye birer milyar dolarlık yatırım yaptığını duyurdu. Bu yatırımla birlikte ünlü oyun şirketinin özkaynak pahası 31.5 milyar dolar oldu. Şirket yaptığı açıklamada yeni fonun çocuk dostu metaverse inşa etme gayretlerine aktarılacağını belirtti.

Bu yatırım haberi, Lego ve Epic Games’in çocuklar için ortak metaverse yapma kararından birkaç gün sonra geldi. Şirketler, yeni iştirakle birlikte çocuklar için sürükleyici bir dijital tecrübe oluşturacak ve çocuklar için metaverse cihanını daha inançlı ve daha eğlenceli hale getirecek.

Epic Games CEO’su ve kurucusu Tim Sweeney yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi.

“Eğlence ve oyunun geleceğini tekrar tasarlarken, vizyonumuzu paylaşan ortaklara gereksinimimiz var. Bu muhtaçlık için Sony ve Kirkbi şirketlerini bulduk. Bu yatırım, meta data tabanı oluşturma ve oyuncuların arkadaşlarıyla eğlenebileceği, markaların yaratıcı ve sürükleyici tecrübeler oluşturabileceği ve içerik oluşturucuların bir topluluk oluşturup gelişebileceği alanlar yaratma çalışmalarımızı hızlandıracak.”

Şirketlerin ortak olarak üretecekleri metaverse kozmosunun ne vakit ortaya çıkacağı şimdi bilinmiyor. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Sizce çocuklar için üretilen metaverse istenildiği kadar inançlı ve eğlenceli olacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:12

Mercedes-Benz, dünyanın en büyük araba şirketleri ortasında bulunuyor. Şirketin dünya genelinde satışta birçok modeli bulunuyor. Bu sayede şirket birçok araba severe hitap edebiliyor ve uygun satış sayılarına ulaşabiliyor.

Mercedes-Benz, her ne kadar elektrikli binek arabalara ehemmiyet verse de hafif ticari araçların elektriklendirilmesine de ehemmiyet veriyor. Bu sayede birçok hafif ticari araç elektrikli versiyonlara kavuşuyor. Şirketin sevilen modeli Vito’dan hoş bir haber geldi. Şirket, aracın elektrikli versiyonun 25 bininci adedini kutluyor.

Mercedes-Benz, 2010’dan beri 25.000 adet Vito E-Cell üretimi gerçekleştirdi!

Mercedes-Benz, sevilen Vito modellinin elektrikli versiyonun 2010 yılından beri üretiyor. Aracın üretimi daima olmasa da bugüne kadar ortada bir üretildi ve bugün 25.000 adede ulaştı. Bu durum bizlere hafif ticari araçlarında artık elektrikli araba kesiminde büyük yer kaplamaya başlayacağını gösteriyor.

Şirket, şu anda üç elektrikli hafif ticari üzerinde çalışıyor. Mercedes Benz eVito, eSprinter ve EQV üretimleri şu anda devam ediyor ve üç modelde kendi alanlarında yeterli satış başarılarına ulaşıyor. Birinci elektrikli model 2017’de üretilmeye başladı. 2019 yılında seriye eSprinter dahil oldu ve son olarak 2020 yılında EQV üretimine başlandı.

Bunlardan sonra şirket 2022’de Mercedes-Benz eCitan ve Mercedes-Benz EQT‘yi piyasaya sürmeyi düşünüyor. İki araç da yeni Renault Kangoo Van E-TECH Electric ve Nissan Townstar ile tıpkı mimari üzerinde yükselecek ve kullanıcılara Mercedes tecrübesini hafif ticari araçlarda sunacak.

Yeni kuşak Mercedes-Benz EQT birinci başta 5 koltuklu olarak piyasaya sürülecek. 2023 yılında ise araca 7 koltuklu seçenek de eklenecek. Mercedes-Benz Vans Lideri Mathias Geisen yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi:

“Açık bir gayemiz var, uzun vadede elektrikli kamyonetler alanında önder üretici olmak istiyoruz! Ve bunun için eksiksiz bir başlangıç ​​noktamız var: 2021’in sonunda her ikisinde de bir defa daha pazar başkanıydık. Bu pozisyonu daha da genişletmek için stratejimizi açıkça hizaladık. eCitan ve gelecekte EQT ile, tüm segmentlerde eVans sunarak eser yelpazemizi bu yıl tamamlıyoruz.”

Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce elektrikli hafif ticari araçların sayısı giderek artacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 2:00

BMW, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında yer alıyor. Bilhassa sunduğu özellikleri ve performansı sayesinde çok sevilen şirket, elektrikli arabaların üretiminde de yer alıyor ve kullanıcılarına yeni modeller sunuyor.

Ülkemizde iX3 ve iX üzere modellerin satışını gerçekleştiren BMW, elektrikli arabalara verdiği değerin karşılığını almaya başladı. Şirket tarafından yayınlanan yeni rapora nazaran araba satışlarında düşüşler görünse de elektrikli araba satışlarında büyük artışlar yaşanıyor.

BMW, 2022’nin 1. çeyreğinde elektrikli araba satışlarını yüzde 149 oranında artırdı!

BMW Group, 2022 yılının birinci çeyreğinde 596.907 adet araba satışı gerçekleştirdi. Bu satışlar her ne kadar geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 6 oranında düşük olsa şirketin iddialarına nazaran yıl sonunda satış sayıları geçen yılla birebir düzeyde olacak. Bu satışların 519.796 adetini BMW markalı arabalar oluştururken 75.487 adedini KÜÇÜK marka arabalar oluşturdu.

Elektrikli arabaların satışlarıyla ilgili bu yıl büyük bir artış yaşandı. Yayınlanan rapora nazaran elektrikli arabaların satışı geçen yılın bu devrine nazaran yüzde 149 oranında artış gösterdi. Bu sayede 2022 yılının birinci çeyreğinde 35.289 adet büsbütün elektrikli araba satışı gerçekleştirildi.

Bu satışların 8.925 adedini KÜÇÜK modelleri oluştururken 26.364 adedini BMW modelleri oluşturdu. Şirketin yaptığı hesaba nazaran bu sayı 2022 yılının sonunda yaklaşık 200.000 adet olacak. Plug-in hybrid satışlarına baktığımızda bu periyot için net bir data paylaşılmadı. Lakin geçen yıl şarj edilebilir hibrit satışları da kıymetli bir hisseye sahipti.

Şirketin Müşteri, Markalar ve Satışlardan sorumlu İdare Konseyi Üyesi Pieter Nota yaptığı açıklamada şu kelamlara yer verdi:

“Açıkça odak noktamız elektromobiliteyi artırmak. Birinci çeyrekte, 2021’den itibaren süratli büyüme suratını daha da artırdık ve 2022’de tam elektrikli araçlar için argümanlı büyüme gayelerimizi gerçekleştirme yolunda ilerliyoruz. Duygusal ve yenilikçi dizayna sahip arabalarımız kullanıcıların isteklerini karşıladıkları için dünya çapında uygun satış sayılarına ulaşıyor. Bu güçlü eser gamımız ve yüksek seviyedeki esnekliğimiz ve operasyonel mükemmelliğimiz sayesinde, güçlü global ortama karşın 2022 yılının tamamı için satışların geçen yılla tıpkı olmasını bekliyoruz.”

Pekala, sizin fikirleriniz neler? Sizce ilerleyen günlerde bu satışlar ikiye katlanır mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 1:48

Apple kullanıcıları, çentiğin küçülmesinden bir müddet sonra büsbütün kalkması için şikayet etmeye başladı. Apple, artık tenkitlerden sonra çentiği büsbütün kaldırarak iğne deliği dizayna geçmeyi planlıyordu. Bugün ise ortaya çıkan bilgilere nazaran Apple ileride tanıtacağı eserlerde kullanacağı çentiksiz tasarım için patent aldı.

Patent evraklarına nazaran Apple, ekranın art kısmına gömülü bir kamera heyetimi tasarlayacak. Apple ve kullanıcıları için bir birinci olacak bu tasarım, birtakım Android aygıtlara bir müddettir aslında mevcut. Pekala, ekran altı kamera tasarımı Apple için nasıl olacak? Haberin detaylarına daima birlikte göz atalım.

Apple, çentiksiz tasarımı ne vakit sunacak?

Patent bilgilerinde başlıkta ekranın ardına yerleştirilmiş bir kamera içeren elektronik aygıt başlığı yer alıyor. Evraklarda yer alan görsellerde çentikli ve çentiksiz olmak üzere iki adet çizim yer alıyor. Çentiksiz dizaynın önündeki en büyük sorunun, manzaranın bozulmasının en aza nasıl ineceği ile ilgili olduğu düşünülüyor.

Apple tarafından yapılan patent çiziminde ışığın kameraya ulaşmak için iki filtreye gereksinim duyduğu görünüyor. Akabinde da filtreden sonra bir gelen ışığı geçirmek için bir bant gerektiği yer alıyor. Son olarak da bant, ışığın makul kısımlarını kaldıracak ve özelliğin kullanılmasını sağlayacak.

Tüm bunların gerçekleşmesi için yeni bir işlemcinin de üretilmesi beklenenler ortasında. Çentiksiz dizaynın birinci olarak iPhone 16 serisinde daha sonra da 2030 yılları civarında MacBook aygıtlarına eklenmesi bekleniyor.

Siz okuyucularımız bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Apple, çentiksiz tasarımı birinci olarak hangi modelinde kullanacak? Niyetlerinizi yorum kısmında ya da SDN Forum‘da belirtebilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 1:36

Akıllı telefonlarımız pek çok ön yüklü uygulama ile kutudan çıkıyor. Bunlar ekseriyetle markanın kendisine ilişkin ya da mutabakatlı şirketlerin piyasaya sürdüğü araçlar oluyor. Lakin, pek çoğumuzun görmezden geldiği bu durumun önemli güvenlik tehlikeleri taşıdığı ortaya çıktı.

Forbes’un hazırladığı bir rapora nazaran, Samsung telefonlarda ön yüklü olarak gelen kimi uygulamalarda önemli bir güvenlik riski tespit edildi. Android 9 ve 12 ortasındaki tüm One UI kullanan aygıtları ilgilendiren bu durumun milyonlarca kullanıcıyı tehdit ettiği ortaya çıktı. Pekala telefonunuzu nasıl korursunuz? İşte yapmanız gerekenler…

Samsung kullanıcılarının kesinlikle yapması gereken güncelleme

Açıklamaya nazaran, en büyük risk Samsung Telefon‘ uygulamasında karşımıza çıkıyor. Açıktan yararlanabilen siber saldırganlar, milyonlarca Galaxy modelinde uzaktan sıfırlama, arama yapma, uygulamaları hem yükleme hem de silme üzere süreçler gerçekleştirebiliyorlar. Bilhassa uygulama yükleme pek çok güvenlik riski barındırıyor.

Hatırlatmakta fayda var ki kelam konusu açık Android 9 ve 12 ortasındaki tüm telefonlar için geçerli. Yani piyasadaki modellerin yüzde 80’den fazlası risk altında. Neyse ki sorunu gidermek için yapılması gerekenler epeyce kolay.

Bunun için tek yapmanız gereken şirketin sunduğu en son güvenlik güncellemelerini indirmiş olmak. Görünen o ki Samsung, 2022’nin birinci aylarında sorunu tespit ederek bir güvenlik güncellemesi yayınlamış. Lakin performans ve gibisi korkular ile güncelleme yayınlamayan aygıtlar hala risk altında yer alıyor.

Samsung güvenlik güncellemesi nasıl yapılır?

  • Aygıtınızın Ayarlar uygulamasını açın.
  • Güvenlik‘e dokunun.
  • Güncelleme olup olmadığını denetim edin:
    • Güvenlik güncellemesi olup olmadığını denetim etmek için Google Güvenlik Denetimi‘ne dokunun.
    • Google Play sistem güncellemesi olup olmadığını denetim etmek için Google Play sistem güncellemesi‘ne dokunun.
    • Ekrandaki adımları uygulayın.

Pekala siz bu bahis hakkında neler düşünüyorsunuz? Sizce Samsung bu sorunu çözene kadar kaç kullanıcı güvenlik risklerinden etkilendi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 12 Nisan 2022 / 1:24

Bir vakitler sahip olduğu amiral gemisi katili unvanıyla kullanıcıların beğenisini kazanan OnePlus, akıllı telefon ailesini genişletmeye devam ediyor. Artık orta sınıf ve giriş düzeyi aygıtlar da üreten şirket, böylece daha fazla kullanıcıya hitap etmeyi planlıyor.

Son olarak ise firmanın üzerinde çalıştığı OnePlus Ace, Geekbench üzerinde ortaya çıktı. Kimi teknik özellikleri aşikâr olan telefonun en dikkat çeken kısmı ise işlemcisi oldu. Önümüzdeki periyotlarda uygun fiyatlı aygıtlarda sık sık göreceğimiz MediaTek CPU, birinci kere bu telefonda kullanıldı. İşte ayrıntılar…

OnePlus Ace özellikleri

OnePlus‘ın yakın vakitte tanıtılması beklenen uygun fiyatlı Ace modeli Geekbench‘te görüntülendi. Rapora nazaran tekli çekirdek testlerinde 962, çoklu çekirdek testlerinde ise 3819 puan almayı başaran telefon, gücünü MediaTek Dimensity 8100 işlemciden alıyor. Pekala bu işlemcinin özellikleri neler?

  • MediaTek Dimensity 8100 özellikleri
İşlemci 4x Arm Cortex-A78 up to 2.85GHz
4x Arm Cortex-A55 up to 2.0GHz
Çekirdek 8
CPU Bit 64-bit
Bellek tipi LPDDR5
Azamî bellek frekansı 6400Mbps
Depolama tipi UFS 3.1
İlişki teknolojileir 2G-5G Multi-Mode, 5G/4G CA, 5G/4G FDD / TDD, CDMA2000 1x/EVDO Rev. A (SRLTE), EDGE, GSM, TD-SCDMA, WDCDMA
Azamî indirme suratı 4.7Gbps
Wi-Fi Wi-Fi 6E (a/b/g/n/ac/ax)

Test için kullanılan OnePlus Ace modelinde kullanılan RAM ise 12 GB. Aygıt tıpkı vakitte 6.7 inç 120Hz FullHD+ AMOLED ekrana ve 150W süratli şarj dayanağına sahip. Kamera kısmına baktığımızda ise üçlü bir dizilim görüyoruz. Bunlar; 50 Megapiksel OIS dayanaklı ana kamera, 8 Megapiksel geniş açı ve 2 Megapiksel makro sensörü. Yazılım tarafında ise Android 12 destekleniyor.

Bildiğiniz üzere OnePlus, OPPO ve realme üzere markaları da içinde barındıran Çinli BBK Group‘un bir modülü. Bu nedenle OnePlus Ace, kimi pazarlarda realme GT Neo 3 ismiyle satılacak. Fiyatı şimdi aşikâr olmayan telefonun uygun orta sınıf özelliklerini ucuza sunması bekleniyor

Pekala siz bu bahis hakkında neler düşünüyorsunuz? OnePlus Ace modelini ve özelliklerini nasıl buldunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.