logo

Sitemize hoşgeldiniz.
Tarih: 11-29-2022
Saat: 01:13

Tıklaindir

Dosya Arşivi
Site Map Contacts anasayfa
You are here: Home » Archives for Nisan 2022
yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 2:24

Samsung, 9 Şubat tarihinde amiral gemisi sınıfında olan Galaxy S22 serisini tanıtmıştı. Serideki modeller pazara çıktıktan bir müddet kullanıcılar, oyun oynarken özelliklerde olduğu üzere 120Hz ekran yenileme suratı sağlamadığını fark etti.

Galaxy S22 serisi ve başka akıllı telefonlarda bulunan Oyun Optimizasyon Hizmeti (GOS) yazılımı yüzünden aygıttaki uygulamalar yavaşlıyordu. Samsung, bu sorun için kısa müddet içinde güncelleme yayınlansa da serinin satışlarında düşüş yaşandı. Teknoloji devi Samsung, bugün yaptığı bir açıklamayla GOS tartışması nedeniyle gelecekteki Galaxy modelleri için yeni bir işlemcinin sinyallerini verdi. Haberin detaylarına daima birlikte göz atalım.

Teknoloji devi Samsung, eşsiz bir işlemci üretecek!

Samsung Taşınabilir Lideri ve CEO’su TM Roh tarafından bugün yapılan açıklamaya nazaran şirket, Galaxy telefonlar için “benzersiz” bir çip üretecek. Ek olarak Güney Koreli yayıncı iNews24’te, nazaran geçtiğimiz ay bir çalışanın TM Roh’a GOS problemini nasıl çözeceğini sorması üzerine “benzersiz bir işlemci ile” yanıtını verdiği yazıldı.

TM Roh ve Galaxy S22 serisi

Samsung, günümüzde de zati Exynos ismini verdiği kendi işlemcilerini üretiyor. Galaxy serisindeki akıllı telefonların birden fazla da gücünü, Exynos işlemcilerinden alıyor. Lakin Samsung Taşınabilir tarafından değil de Samsung Electronics LSI tarafından üretilen işlemciler, başka markalar tarafından da kullanılıyor. Üzerinde çalışılan yeni işlemci ise yalnızca Galaxy serisindeki akıllı telefonlar için özel olacak.

Siz okuyucularımız bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce teknoloji devi Samsung, yeni açıklamasıyla yaşadığı sorunu çözebilecek mi ve tekrardan itimat kazanabilecek mi? Fikirlerinizi yorum kısmında ya da SDN Forum‘da belirtebilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 2:12

Uygun fiyatlı arabalar artan fiyatlardan sonra birçok kişinin gözdesi haline geldi. Bilhassa yerli üretim arabalar, uygun fiyatları sayesinde çok güzel satış sayılarına ulaşabiliyor. Bu alanda Renault Türkiye tarafından ülkemizi sevindirecek yeni bir haber geldi. Yapılan açıklamaya nazaran yeni jenerasyon Mitsubishi Colt, ülkemizde üretilecek.

Yeni kuşak Mitsubishi Colt, 2023 yılında Türkiye’de üretilecek!

Dün ortaya atılan savlarla birlikte Mitsubishi Colt’un yeni kuşağının ülkemizde üretileceği ortaya çıkmıştı. Bu savın akabinde Renault – Oyak tarafından resmi açıklama geldi. Yapılan açıklamaya nazaran Mitsubishi – Renault paydaşlığıyla tasarlanan yeni kuşak Mitsubishi Colt, 2023 yılı itibariyle Türkiye’de üretilecek.

Yeni Mitsubishi Colt, Renault Clio ile birebir altyapıyı paylaşacak. Uygun fiyatıyla öne çıkması planlanan aracın 2023 yılının 4. çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulacak. Aracın fiyatıyla ilgili şimdi bir bilgi bulunmasa da büyük ihtimalle kardeşi Renault Clio ile emsal fiyatlarla karşımıza çıkacak.

Renault Türkiye tarafından yapılan açıklamada şu kelamlara yer verildi:

“Yeni kuşak Colt, tıpkı Clio modelinde olduğu üzere Renault – Nissan – Mitsubishi İttifakı’nın modüler CMF-B platformunda üretilecek. Yeni araç, 2023’ün 4. çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulacak. Renault – Nissan – Mitsubishi İttifakı’nın “kazan-kazan” ideolojisine dayalı işbirliği stratejisi ve Renault Group’un Oyak Kümesi ile 52 yıldır süregelen esaslı iştiraki, Yeni Jenerasyon Mitsubishi Colt’un Oyak-Renault Bursa Fabrikası’nda üretilmesi kararı ile daha da güçleniyor.”

Bu sayede Megane Sedan üretiminin Karsan’a aktarılmasından sonra Renault – Oyak Fabrikasındaki boşluk yeni kuşak Colt modeliyle doldurulacak. Aracın tasarımı ile dikkat çekmesi bekleniyor. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Sizce yeni Mitsubishi Colt ülkemize gelince âlâ satış sayılarına ulaşır mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 2:00

Volkswagen, dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında yer alıyor. Şirket, bünyesinde birçok araba markasını bulunduruyor ve bu sayede dünya genelinde uygun satış sayılarına çarçabuk ulaşabiliyor.

Bilhassa akaryakıt fiyatlarındaki artış sonrasında elektrikli arabalara olan talep giderek arttı. Bu durumu fırsata çevirmek isteyen araba üreticileri, içten yanmalı modellerinden vazgeçmeye başladı. Şirket tarafından yapılan açıklamaya nazaran 2030 yılına kadar içten yanmalı motorlara sahip arabaların yüzde 60’ı kaldırılacak.

Volkswagen, 2030’a kadar içten yanmalı modellerin yüzde 60’ını azaltacak!

Volkswagen’in bünyesinde birçok araba üreticisi bulunuyor. Bu markalar ortasında premium olanları bulunsa da uygun fiyatlı araba üretenler de yer alıyor. Şirket tarafından yapılan yeni açıklamaya nazaran Volkswagen, premium segment üzerinde çalışmaya ağırlaşacak ve alt modellerin yüzde 60’ını azaltılacak.

Bu değişimi kararını Renault da almıştı. Bilhassa uygun fiyatlı arabalarda kazanılan kârın az olması, birçok araba üreticisini premium segmentteki arabaları üretmeye itiyor. Bu durum da uygun fiyatlı arabaların dünya genelinde giderek azalmasına sebep oluyor.

Volkswagen bu azaltmaya şimdilik yalnızca içten yanmalı arabalarda uygulayacak. Bilhassa elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla birlikte dizel ve akaryakıtlı satışlarında büyük oranda düşüşler yaşandı. Şayet şirket, uygun fiyatlı arabaların elektrikli versiyonlarını geliştirebilirse büyük bir problem olmadan bu durumu atlatabilir.

Elektrikli arabalardaki kar marjının yüksek olması, birçok araba üreticisini bu tarafa gerçek itiyor. Yeni düzenlemeyle birlikte Volkswagen Grubu’nun araç kalitelerinde büyük oranda artışlar meydana gelecek ve araçların dizaynları ve sağlamlıklarında şu ana kıyasla farklılıklar bulunacak. Ayrıyeten bu sayede üretim adetlerinde de büyük oranda artışlar sağlanacak.

Genel olarak baktığımızda Volkswagen, Avrupa’da 2021 yılında 3.158.559 adet araba satışı gerçekleştirdi. Bu düzenlemeyle birlikte şirketin satışlarının artması bekleniyor. Pekala, sizin niyetleriniz neler? Sizce bu karar hakikat mu? Görüşlerinizi yorumlar kısmında yahut SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 1:48

Samsung, şubat ayında vitrine çıkardığı Galaxy S22 serisinin üzerinden çok geçmeden halefi Galaxy S23 serisiyle gündeme gelmeye başladı. Birebir vakitte Galaxy S22 FE üzerinde çalışmalarını sürdüren şirket, yakında yeni duyurularla kullanıcıların karşısına çıkacak.

Samsung Galaxy S23 işlemcisi için kıymetli tez

Samsung, bugüne dek amiral gemisi modellerini kendi üretimi Exynos ve Snapdragon işlemcileriyle piyasaya sürdü. Hatta Galaxy S serisini Türkiye’ye yıllardır Exynos işlemcisiyle getiren şirket, bu yıl bir değişiklik yaparak şubat ayında tanıtılan Galaxy S22 serisini ülkemizde Snapdragon işlemciyle satışa sunmuştu.

Temsili Görsel

Samsung’un bir müddettir yeni çıkacak amiral gemisi modellerinde işlemci değişikliğine gideceğine yönelik tezler vardı. Bunların nedeni ise Exynos işlemcilerinin kullanıcıların beklentilerini karşılamaması ve Snapdragon sürümünün performans açısından altında kalarak kullanıcı tecrübesini düşürmesi diyebiliriz.

Business Korea tarafından paylaşılan bilgilere nazaran Samsung, önümüzdeki yıl tanıtılması beklenen Galaxy S23 serisinin bir kısmında MediaTek işlemci kullanmaya hazırlanıyor. Şu an için tam belirli olmasa da kelam konusu işlemciden güç alan modellerin daha çok Asya pazarında kullanılacağı argüman ediliyor. Öte yandan seride Exynos işlemci kullanılacak mı o da şimdi net değil. Lakin Snapdragon işlemcinin muhakkak akıllı telefonlarda yer alacağını belirtelim.

Temsili Görsel

Bunun dışında geçtiğimiz haftalarda ortaya atılan ve yılın ikinci yarısında tanıtılması beklenen Galaxy S22 FE’de de MediaTek işlemci kullanılacağına yönelik savlar da geçerliliğini koruyor. Lakin son rapor, akıllı telefonda MediaTek yonga setinin tek olmayacağını argüman etti. Yani aygıtta MediaTek’e ek olarak bölgelere nazaran değişkenlik gösteren bir işlemci daha kullanılabilir.

Pekala siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Galaxy S23 ve Galaxy S22 FE modellerinde tez edildiği üzere MediaTek işlemci kullanılabilir mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmından ya da SDN Forum‘da bizlerle paylaşmayı unutmayın.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 1:36

Teknoloji devi Samsung, 9 Şubat tarihinde düzenlediği Unpacked etkinliğinde Galaxy S22 ve Galaxy Tab S8++ serisini tanıttı. Tanıtımdan iki ay üzere bir mühlet sonra kullanıcıların, uygulamaların performanslarının kısıtlandığı argümanları ortalığı karıştı. Şirket, kusurunu kabul edip özür diledi ve sorunu çözen bir adım attı. Olayın akabinde aygıtlar, Geekbench’ten çıkarıldı ve kimi raporlara nazaran Güney Kore’de satışların azalmasına neden oldu.

Gelişmelerin akabinde Samsung sözcüsünün yaptığı açıklamaya nazaran Galaxy S22 serisi, Güney Kore’de şimdiye kadarki en yüksek satış datalarını yakaladı. Pekala, Samsung Galaxy S22 için datalar nasıl? Haberin detaylarına daima birlikte göz atalım.

Galaxy S22, her şeye karşın 1 milyon satışı geçmek üzere!

Geçtiğimiz günlerde ortaya çıkan bir rapora nazaran GOS olayından sonra tüketiciler uygulama yavaşlatan aygıtları almak istemedi ve Galaxy S22 satış dataları de Güney Kore’de süratli bir düşüşe geçti. Ama artık Samsung sözcüsünün yaptığı açıklamaya nazaran serinin satışları, Güney Kore’de yakında 1 milyonu geçecek. Yeniden açıklamaya nazaran satışlar, birkaç yıl sonra bütün modelleri geçerek en yüksek düzeye ulaşacak.

Amiral gemisi serisindeki satışların %60’lık kısmı en güçlü model olan Galaxy S22 Ultra oluşturuyor. Geri kalan %40’lık kısmı ise öteki iki model sağlıyor. Serinin donanımı hasebiyle oluşan yüksek fiyat etiketi ise lokal operatörlerin sunduğu indirimler ve tanıtımlar sayesinde yumuşuyor. Bu durum ise akıllı telefonların satışlarında olumlu bir biçimde tesir yaratıyor.

Siz okuyucularımız bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Galaxy S22, akıllı telefon pazarında hangi pozisyonda olacak? Fikirlerinizi yorum kısmında ya da SDN Forum‘da belirtebilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 1:24

Çocukların internet kullanımı her geçen gün artıyor. Lakin bu durum birtakım güvenlik risklerini de berabere getiriyor. Neyse ki TRT ve gibisi kurumlar, çocuklara uygun içerikler üreterek, muhtemel meselelerin önüne geçiyor.

Son olarak bu çalışmanın bir modülü olan taşınabilir oyun ve uygulamaları 70 milyonu aşkın indirilmeye sahip olan TRT Çocuk’un büyük ilgi gören uygulaması TRT Çocuk Kitaplık, üç milyon indirilmeyi aştı. İşte ayrıntılar…

“Kütüphanenin en eğlenceli hâli” ile yeni öykülere seyahat

TRT Çocuk’un dijital platformlardaki yenilikçi projelerinin son örneklerinden biri olan TRT Çocuk Kitaplık, alanında uzman bir grup tarafından pedagojik açıdan kıymetlendirilerek okul öncesi ve ilkokul devri çocuklar için ihtimamla seçilen öykü ve masal kitaplarından oluşuyor.

Çocukların kitap okuma tecrübelerini daha eğlenceli hâle getiren uygulama, yaklaşık bir yıldır kullanımda. TRT Çocuk Kitaplık bu mühlet içinde 3 milyondan fazla kullanıcı tarafından indirildi ve uygulamada 20 milyonu aşkın kitap okundu.

Kitaplar, interaktif oyun ve aktivitelerle desteklenerek çocuklar için daha ilgi cazip bir hale getirildi. Uygulamadaki ferdî kütüphane özelliği sayesinde minik okurlara kendi kitaplıklarını düzenleme fırsatı sunuluyor.

Çocukların hayal gücünü, görsel, işitsel, bilişsel ve duygusal gelişimlerini destekleyen birbirinden renkli kitapların yer aldığı uygulamada, TRT Çocuk kahramanlarının lisanslı kitapları da bulunuyor.

Uygulamada ebeveynler de düşünülüyor

TRT Çocuk Kitaplık, çocukların okuma alışkanlığına katkı sunarken aileleriyle birlikte kaliteli, eğlenceli ve eğitici vakit geçirebilmelerini hedefliyor. Uygulamadaki ebeveyn paneliyle, çocuklara uygun profiller oluşturulabiliyor ve böylelikle çocukların hangi kitapları okuduğu, kaç sayfa okuduğu, ne kadar müddette okuduğu ve kitap sonunda yer alan aktivite sorularıyla kitabı ne kadar anladığı takip edilebiliyor.

Türkiye’nin seçkin yayınevlerine ilişkin en sevilen çocuk kitaplarının bir ortaya geldiği TRT Çocuk Kitaplık, tüm akıllı telefon ve tabletlere fiyatsız ve reklamsız olarak indirilebiliyor.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 1:12

Taşınabilir ödeme uygulaması olan Cash App, eski bir çalışanının müşteri kayıtlarına müsaadesiz eriştiğini ve şirketin data ihlaline maruz kaldığını belirten rapor yayınladı. Rapor, artık yayınlansa da olay 10 Aralık 2021 tarihinde meydana geldi. Uygulamanın ana şirketi Block, 4 Nisan tarihinde ABD Menkul Değerler ve Borsa Komisyonu’na ihlal için müracaatta bulundu.

Cash App, akıllı telefon aracılığıyla kullanıcılar ortasında para transfer etmeyi sağlayan bir uygulama. Ama şimdilik resmi olarak Türkiye’de bulunmuyor, sırf ABD ve Birleşik Krallık’ta hizmet veriyor. Pekala, haberin ayrıntıları neler? Detaylara daima birlikte göz atalım.

Şirket, soruları cevapsız bıraktı!

Menkul Değerler ve Borsa Komisyonu’nun hazırladığı rapora nazaran erişilen bilgilerde; müşteri isimleri, varlıkları, adresleri ve ticari faaliyetleri yer alıyor. Ama şirkete nazaran kullanıcıların isimleri dışında hiçbir bilgiye erişim olmadı. Kullanıcı isimleri, adresler ya da öteki bilgilere erişim mümkün değil.

Şirket, Cash App bilgi ihlalinden kaç kişinin etkilendiğini açıklamadı. Lakin şirketin 8.2 milyon mevcut ve eski kullanıcısıyla bağlantıya geçtiği bilinenler ortasında. Evvelden Square olarak bilinen Block, ihlal olayından sonra çabucak soruşturma başlattı. Ancak şirket, eski çalışanın bu datalara neden erişimi olduğu sorusuna karşılık vermedi. Cash App sözcüsü mevzuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Cash App’te müşteri itimadına paha veriyoruz ve müşterilerin bilgilerinin güvenliğine bağlıyız. Keşfedilmesi üzerine bu sorunu gidermek için adımlar attık ve önde gelen bir isimli tıp firmasının yardımıyla soruşturma başlattık. Bu raporlara nasıl ulaşıldığını biliyoruz ve kolluk kuvvetlerine bildirimde bulunduk. Ayrıyeten, incelemeye ve idari ve idari süreçleri güçlendirmeye devam ediyoruz. bilgileri korumak için teknik tedbirler aldık.”

Şirketin ek olarak müzik alanında Tidal, kripto alanında Spiral olarak bilinen birçok diğer teşebbüsü daha mevcut.

Siz okuyucularımız Cash App ver ihlali olayı ile ilgili ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorum kısmında ya da SDN Forum‘da belirtebilirsiniz.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 1:00

Türkiye’nin yerli elektrikli araba teşebbüsü Togg, seri üretim öncesi test sürecine girdi. Geçtiğimiz günlerde çeşitli çarpışma ve güvenlik testlerinin yapıldığı bilgisi paylaşıldı. Artık ise Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, öbür bakanlar ile birlikte aracı sürüşe çıkardıkları bir görüntüyü toplumsal medya üzerinden paylaştı.

Togg seri üretim bandından inmeye hazırlanıyor!

Mustafa Varank tarafından yapılan paylaşımda, aracın seri üretim bandından inmesine az kaldığı ve bu mühlet zarfında çarpışma testlerine giren arabanın çeşitli değişiklikler ve geliştirmelerin yapıldığı son halinin Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati başta olmak Bursa Valisi ve Milletvekillerinin test sürüşüne çıkardığı görüntü paylaşıldı.

https://twitter.com/varank/status/1511609570233405441

Paylaşılan görüntüde gördüğümüz kadarıyla geçmiş devirde dataları paylaşılan ve 0-100 hızlanması 4.8 saniye, dört çeker ve 320 KW’lık – 430 beygirlik- versiyonun kullanıldığını varsayım ediyoruz. Çünkü Varank gaz pedalına bastığında tıpkı Tesla araçlarda gördüğümüz üzere tüm yolcular yüksek ivmelenme sebebiyle geriye gerçek hareket ediyor. Ayrıyeten görüntüde araç içerisinde 4 kişi olduğu halde 0’dan 100’e 4.5 saniye üzere kısa bir müddette çıkıldığı söyleniyor. Münasebetiyle arabada birtakım geliştirmelerin yapıldığı açıkça görülüyor.

Togg’un bu yılın 2. yarısı itibariyle tüm test süreçlerini tamamlayarak seri üretim sürecini başlatması ve üretim bandından çıkacak birinci arabaların 2023 yılının birinci çeyreğinde satışa çıkması bekleniyor. Olağan aracın özelliklerinde olduğu üzere tarih konusu da şimdi kesin değil. Ama fabrikanın bu süreçler için neredeyse hazır olduğunu biliyoruz.

Togg’un Gemlik fabrikasını gezdiğimiz ve yeni teknoloji robotlara yakından baktığımız görüntüyü aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz.

Togg özellikleri

Özellikler Açıklanan bilgiler
Motor 160 KW/ 320 KW
Beygir gücü 215/430
0-100 hızlanma 7.6 sn/ 4.8 sn
Menzil 300km/ 500 km
Otonom sürüş 3. düzey
Aks açıklığı 2890 mm
Euro NCAP 5 yıldız hedefleniyor
Motor seçenekleri Arttan çekiş/ Dört çeker
Batarya seçenekleri 2 Paket
Şarj Rapid şarj teknolojisi
30 dakika altında tam dolum
Model Araç tipi Tanıtım tarihi Beklenen çıkış tarihi Motor
Togg SUV C-segment SUV 27 Aralık 2019 2023 birinci çeyrek Elektrikli
Togg Sedan C-segment Sedan 27 Aralık 2019 2024 3 ile 4. çeyrekte Elektrikli
Togg Hatchback Bekleniyor 2030’a kadar Elektrikli
Togg Kompakt SUV B-segment SUV Bekleniyor 2030’a kadar Elektrikli
Togg MPV Bekleniyor 2030’a kadar Elektrikli

CES 2022 fuarında tanıtılan Togg konsept aracının görüntüsünü aşağıda bulabilirsiniz.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 0:48

Günümüzde NVIDIA’nın RTX 3060 ve 3070 ekran kartları ağır ilgi görürken, daha fazla performansa gereksinimi olanlar için 3090 bulunuyor. Ocak ayında gerçekleştirilen CES 2022’de duyurulan RTX 3090 Ti GPU’nun özelleştirilmiş modelleri duyurulmaya başlandı. Bu kapsamda Asus, ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti ve TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti ekran kartları ile karşımıza çıktı.

Asus’un duyurusunu gerçekleştirdiği bu modeller standart ve sürat aşırtmalı (OC) sürümlerle geliyor. RTX 3090 Ti’da 10,752 ile rekor sayıda CUDA çekirdeği bulunuyor. Kart bu sayede 78 RT-TFLOP, 40 Shader-TFLOP ve 320 Tensor-TFLOP seviyesinde güç sağlıyor. 21 Gbps ile en yüksek sürate sahip olan 24 GB GDDR6X bellek, 1 Tb/s bellek bant genişliği sunuyor.

ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti sıvı soğutmaya sahip

ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti kapalı devre sıvı soğutma sistemiyle sıcaklıkları ve gürültü seviyesini sıkı denetim altında tutuyor. Soğuta sisteminin birinci kademesini grafik işlemciyi ve dahili GDDR6X belleği kaplayan özel tasarım soğuk plaka oluşturuyor.

Bu plaka saf performanstan sorumlu bileşenler için birinci sınıf soğutma sağlıyor. 560 mm tüp ise büyük kasalara yahut AIO CPU soğutucu içeren sistemlere bile radyatör takmak için esnek seçenekler sunuyor: 240 mm radyatör ve bir çift 120 mm ARGB fan, yüksek statik basınçlı soğutucu hava akımı oluşturuyor. Üfleyici fan ve ön kapağın altındaki düşük profilli soğutma bloğu, güç dağıtım bileşenlerinin ürettiği ısıyı uzaklaştırıyor. Tüm bu sistem 2,6 yuva yer kaplayan ince bir dizayna sığıyor.

Güç algılama devreleri, kartın 1 x 16 pimli güç ilişkisiyle PSU’ya takılmadığı durumlarda sabit bir LED ışığıyla kullanıcıyı uyarıyor. Karta kâfi güç gelmediğinde ise bu ışık yanıp sönüyor. İki adet FanConnect II başlığı, kullanıcıların kasa fanlarını ekran kartına bağlayarak GPU yük altındayken hava akımını artırmasına imkan tanıyor.

Çift modlu BIOS anahtarı; en yüksek soğutma performansı ve saat suratları ile performanstan az da olsa ödün verip sessiz bir kullanım tecrübesi yaşama ortasında seçim sunuyor. 0 dB teknolojisi ise ekran kartı boştayken yahut hafif yük altındayken ekran kartının otomatik olarak sessiz moda geçmesini sağlıyor.

ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti ekran kartı sergilemek için hazırlanacak sistemler için hazır. Kartın ön kapağını açılı metinler ve paralel çizgiler süslüyor. Kapakta, köprüde ve radyatör fanlarında yer alan adreslenebilir RGB LED’ler kasanın içinde canlı bir parlaklık oluşturuyor. Kullanıcılar Aura Sync aracılığıyla bu aydınlatma efektlerini Aura uyumlu öbür ekipmanlarına uyumlu hale getirebiliyor.

TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti soğutmada savlı

Yeni termal tahliliyle TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti hava soğutma konusunda hayli savlı bir model. Açılı, mat siyah, metalik ön kapakta endüstriyel tasarım sınırları hakim. Bu kapak, 3,2 yuva yer kaplayan soğutma bloğunu kaplıyor. Soğutma bloğu en ağır yüklerde bile GPU’yu, VRAM’i ve güç dağıtım devresini serin tutuyor.

Eksen Teknolojili üç adet fan, geniş yüzey alanına sahip soğutma bloğuna kâfi ölçüde hava iletiyor. ASUS statik basıncı artırmak için her bir fanın genişliğini 1,5 cm’e genişletti. Ayrıyeten tüm fanlarda havayı muhtaçlık duyulan yere odaklayan yarım uzunluk bariyer halkası bulunuyor. Ortadaki fan saat tarafına dönerken başka fanlar da aksi tarafa dönerek türbülansı azaltıyor.

Bu başarılı tasarım sayesinde fanlar daha süratli dönebiliyor ve gürültüyü artırmadan soğurma bloğuna daha fazla hava iletilebiliyor. Belleklere özel soğutma bloğu ise karttaki devasa kapasiteli GDDR6X belleği serin tutarak süratli ve muteber performans sunuyor.

0 dB fan durdurma modu, boşta yahut düşük yük altındayken kartın sessiz çalışmasını sağlıyor. Tam uzunluk art plaka çeşitli TUF Gaming grafikleriyle bezeli. PCB’nin önündeki geniş açıklık ise soğutma bloğundaki sıcak havanın dışarı çıkmasına yardımcı oluyor.

TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti ekran kartı teknoloji tutkunlarına yönelik özellikleriyle sistemin yapabileceklerini artırıyor. ASUS eser serisinde yararlanılan Auto-Extreme üretim teknolojisi sayesinde, bileşenler insan müdahalesi olmadan yerlerine hassas bir halde lehimleniyor.

Bu da üretim kalitesini ve güvenilirliği artırıyor. 144 saatlik testler ve askeri seviyede sağlam kapasitörler de uzun bir kullanım ömrü vadediyor. Kullanıcılar TUF Gaming ekran kartlarını, dahili Aura RGB LED’leri kullanarak sistemlerinin geri kalanıyla uyumlu hale getirebiliyor.

– Asus RTX 3090 Ti ekran kartlarını beğendiniz mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.

yazarYazar: | tarihTarih: 7 Nisan 2022 / 0:36

Geçtiğimiz yıl tanıtılan 470 beygirlik SL55 4Matic+ ve 577 beygir güce sahip SL63 4Matic+ modellerinin akabinde Mercedes-AMG, özellikleri ile dikkat çeken giriş düzeyi SL43 modelinin üzerindeki örtüleri kaldırdı. Daha evvel çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 motorla karşımıza çıkan SL, bu sefer çok farklı bir güç ünitesine sahip.

Yaklaşık 60 yıl sonra bir SL modeli tekrar dört silindirli motora konut sahipliği yapacak. 2.0 litrelik güç ünitesine sahip yeni Mercedes-AMG SL43, Formula 1 teknolojisini de içerisinde barındırıyor.

Motor özellikleri göz kamaştırıyor! İşte Mercedes-AMG SL43

SL 43’ün 2.0 litrelik ünitesi, 380 beygir güç ve 480 Nm tork bedellerine sahip. Ayrıyeten güç ünitesi elektrikli marş motorundan kısa vadeli olarak fazladan 14 beygir daha kazanabiliyor.

Mercedes-AMG SL43, 9 vitesli MCT otomatik şanzımanla gücünü art tekerleklere aktarıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlayan aracın azami hızı ise 275 km/s olarak açıklandı. Yeni spor arabanın ortalama yakıt tüketiminin 9 litrenin altında olması da bir öbür dikkat çeken ayrıntı.

Mercedes-AMG’nin yeni modelinde en çok altını çizdiği bahis ise motorun sahip olduğu elektrikli turbo sistemi. 48 V’lik bir elektrik sistemi ile beslenen bu turbo SL43’ün gücüne katkıda bulunuyor. Ayrıyeten yarı hibrit üzere çalışan sistem güç geri kazanımını da sağlıyor.

Alman marka, SL43’ün yanı sıra, SL modelinin şarj edilebilir hibrit bir versiyonu üzerinde çalışıyor. 4.0 litrelik bir V8 ve elektrik motoruna sahip olan sistem hali hazırda AMG GT 63 E Performance’ye güç veriyor. 842 beygir güç ve 1.400 Nm tork üretebilen güç ünitesini yakın vakitte SL’de de görebiliriz.

Pekala siz yeni dört silindirli motora sahip Mercedes-AMG SL43 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.